بعد توقف دام عامين بفضل الوباء ، يعود سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة - أول سباق ليلي للفورمولا XNUMX على الإطلاق - مرة أخرى يوم الأحد على حلبة يقول ماكس فيرستابن من شركة أوراكل ريد بول إنه متحمس لها.
"نحن دائمًا متحمسون جدًا للمجيء إلى هنا لأن المسار رائع للقيادة" ، قال حامل اللقب جون باتريك أونج على قناة سي إن بي سي يوم الأربعاء.
على الرغم من أن المتسابق البلجيكي الهولندي ، الذي يتسابق من أجل هولندا ، قال إن حلبة شارع مارينا باي في سنغافورة "تمثل دائمًا تحديًا" ، إلا أنه يتطلع إليه.
"إنه مسار صعب للغاية لمجرد أنه حلبة شوارع ... وعليك دائمًا ترك هامش أكبر قليلاً من المسار العادي."
تعد حلبات شوارع الفورمولا 1 أكثر وعورة من حلبات السباق العادية ولديها زوايا أكثر. من بين جميع حلبات سباقات الفورمولا 1 ، تحتوي حلقة مارينا باي التي يبلغ طولها 3 أميال على ثاني أكبر عدد من الزوايا، مع سيارة أمان واحدة على الأقل منتشرة في كل سباق حتى الآن.
فاز Max Verstappen بالمركز الثالث ويحتفل على المنصة خلال سباق الجائزة الكبرى في سنغافورة في حلبة مارينا باي ستريت في 22 سبتمبر 2019. ومن المقرر أن يعود سباق الجائزة الكبرى بسنغافورة باعتباره السباق الليلي الوحيد للفورمولا 2 في XNUMX أكتوبر.
كلايف ميسون | جيتي إيماجيس سبورت | صور جيتي
قال فيرستابن: "عادة ، إنها واحدة من أصعب أو أصعب المواعيد في التقويم" ، لكنها واحدة "سيحاول الفوز بها".
وفي إشارة إلى الرطوبة في المدينة ، أضاف أنه لا يتطلع إلى "[فقدان] الكثير من السوائل".
"لم نكن هنا منذ فترة ... لذا سيكون من المثير جدًا لنا أن نفهم المسار [و] مدى التغيير."
• يتفوق سائق ريد بول رقم 1 في المقدمة بفارق 116 نقطة في صدارة الترتيب ، ولديه فرصة حسابية للفوز بالبطولة.
زوبعة سباق الجائزة الكبرى المجري
لكن الأمور لم تكن دائمًا سلسة بالنسبة لـ Verstappen.
في سباق الجائزة الكبرى المجري في يوليو ، كان عليه أن يفعل ذلك تبدأ من المركز العاشر بعد زوبعة وحدة الطاقة خلال جلسة التأهيل. على الرغم من ذلك ، تمكن من تحقيق نصر.
وقال: "كفريق ، أعتقد أننا أجرينا جميع المكالمات الصحيحة ، فيما يتعلق بموعد الحفرة ، وقفزنا عددًا قليلاً من الأشخاص".
فاز ماكس فيرستابن بالسباق في سباق الجائزة الكبرى لأرامكو للفورمولا واحد المجري في 31 يوليو 2022 في موغيورود ، المجر. على الرغم من أنه كان عليه أن يبدأ في المركز العاشر بعد حدوث خلل في وحدة الطاقة خلال جلسة التصفيات ، إلا أنه تمكن من تحقيق النصر.
روبرت سزانيزلو | نورفوتو | صور جيتي
في حضنه 42 ، فيرستابين تدور 360 درجة، الأمر الذي كلفه في البداية الصدارة لسائق فيراري تشارلز لوكلير.
"لقد كان بالتأكيد مرضيًا حقًا. لأنه عندما استيقظت في ذلك اليوم ، لم أكن أتوقع أنني سأفوز بالسباق ".
تأثير الأرض ، ميزة تصميم السيارة التي تم حظرها في الفورمولا 1 في عام 1982 ، أعيد تقديمها هذا العام. إنه يمكّن السائقين من متابعة السيارة التي أمامهم عن كثب ، مما يسمح بسباق أكثر إثارة.
بينما قال Verstappen اضطر إلى إعادة التكيف مع التصميمات الأحدث في بداية الموسم ، فقد تحسنت قبضته على السيارة.
"أعتقد أنه كان بإمكانك أن ترى بالفعل على عدد غير قليل من المسارات أنه كان هناك المزيد من التجاوز ، والسباق أكثر. وأعتقد أن هذا ما نريد رؤيته ".