مخزون الشحن: ماتسون يقول إن هذا قد بلغ ذروته ، ويرى داناوس هذه الفواق في المستقبل

شركة شحن محمولة بحراً ماتسون (MATX) وشحن المؤجر Danaos (DAC يوم الإثنين ، أشار إلى بوادر بعض التراخي في سوق شحن الحاويات ، مع تذبذب الطلب على السلع المستوردة بعد طفرة حقبة الوباء.

X

وأدلت الشركتان بهذه التصريحات في تقارير أرباح الربع الثاني. كانت نتائج ماتسون مختلطة. لكنها قالت إن أسعار الشحن "من المحتمل أن تكون قد بلغت ذروتها في الوقت الحالي" ، مرددًا تصريحات الشهر الماضي ، مما يحتمل أن يقدم الإغاثة للشركات التي تقلصت بسبب ارتفاع تكاليف الشحن بعد أزمة سلسلة التوريد في العام الماضي التي دعمت الموانئ والمستودعات.

في غضون ذلك ، قالت داناوس ، التي تفوقت أرباحها ، إنها تتوقع تباطؤا اقتصاديا. لكنها قالت أيضًا إن اللوائح البيئية والكثير من أوجه القصور يمكن أن تبقي أسعار الشحن مرتفعة عن معايير ما قبل الوباء.

تأتي النتائج مع سيطرة المخاوف من الركود على الأسواق بعد ارتفاع أسعار الأساسيات مثل الغذاء والوقود ، ومع محاولة المستثمرين معالجة الإشارات المختلطة القادمة من الاقتصاد.

تلاشت مخزونات الشحن إلى حد كبير من المستويات المرتفعة التي وصلت إليها في وقت سابق من هذا العام. انخفضت أسعار الشحن البحري. لكنها لا تزال أعلى من مستويات 2019.

أرباح ماتسون

حصل ماتسون على 9.49 دولار خلال الربع. كان هذا أفضل من 8.81 دولارًا أمريكيًا للسهم الواحد الذي توقعته شركة FactSet ، بالإضافة إلى توقعات ماتسون الخاصة لنطاق يتراوح بين 9.31 دولارًا و 9.42 دولارًا أمريكيًا.

وبلغ إجمالي الإيرادات التشغيلية 1.261 مليار دولار. كان هذا أقل بقليل من التقديرات البالغة 1.268 مليار دولار.

بقي مخزون ماتسون دون تغيير بعد ساعات العمل يوم الاثنين. ارتفعت الأسهم بنسبة 0.2٪ إلى 91.82 خلال الجلسة العادية ، واختبرت الدعم عند خط 200 يوم. حصل السهم على 94 تصنيفًا مركبًا. تصنيف EPS هو 99.

مقرها في هونولولو ، تعمل سفن الحاويات والصنادل والسفن الأخرى لشركة ماتسون بين الساحل الغربي وآسيا وألاسكا. لدى الشركة خدمة سريعة تمتد من الصين إلى لونج بيتش.

وقال ماتسون في بيان يوم الاثنين "لدينا الصين استمرت الخدمة في رؤية طلب كبير على خدمات المحيطات المعجلة حيث ظل حجم التجارة الإلكترونية والملابس والسلع الأخرى مرتفعًا ".

ولكن مع ارتفاع الأسعار إلى ذروتها ، قالت إنها تتوقع "سوقًا منظمة لبقية العام". لكنها قالت أيضًا إنها تتوقع أن تظل الطاقة الاستيعابية لسفنها ضيقة ، وأنها تتوقع استمرار تشغيل خدمتها السريعة بين الصين وكاليفورنيا خلال موسم الذروة في أكتوبر. تم إطلاق هذه الخدمة العام الماضي ، وسط فوضى سلسلة التوريد في عام 2021.

قال ماتسون أيضًا: "إننا نشهد طلبًا قويًا على خدماتنا في الصين حيث يستمر إنتاج المصانع في الصين في التعافي من تحديات سلسلة التوريد المتعلقة بـ Covid-19. ومع ذلك ، شهدنا في الأسابيع الأخيرة انخفاضًا تدريجيًا في بيئة أسعار الشحن عبر المحيط الهادي بعيدًا عن المستويات المرتفعة التي شهدناها في وقت سابق من هذا العام ".

وجاءت تصريحات الشركة مشابهة لتلك التي قدمتها عندما أعلنت عن بعض النتائج الأولية الشهر الماضي.

تقرير كل من ماتسون وداناوس بعد أن أدت اختناقات سلسلة التوريد في العام الماضي إلى تحقيق أرباح لشركات نقل الحاويات إلى مستويات قياسية. التراجع في النشاط التجاري في عام 2020 ، حيث غطت قيود Covid العالم ، ترك الموردين غير مستعدين لموجة الطلب التي أعقبت ذلك ، حيث اشترى العديد من الأشخاص العالقين في المنزل أشياء عبر الإنترنت.

في الآونة الأخيرة ، نمت المخاوف من حدوث انكماش اقتصادي. الاقتصاد الأمريكي تقلصت في الربع الثاني ، بعد الانكماش خلال الربع السابق أيضًا.

تجار التجزئة مثل الهدف (TGT) و وول مارت (WMT) لاحظوا تحولات بعيدًا عن الإنفاق على سلع مثل أجهزة التلفاز والملابس ، مع ارتفاع أسعار المواد الغذائية. تم تخفيف النسخ الاحتياطي لحاويات الشحن في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش - وهو التمثيل الأكثر وضوحًا لعقبات سلسلة التوريد العالمية العام الماضي.

ومع ذلك ، لا تزال 21 سفينة حاويات متوقفة على المياه خارج تلك الموانئ يوم الجمعة ، وتزايدت حركة المرور في موانئ الساحل الشرقي. تبقى ساحات السكك الحديدية احتياطيًا. التأثير طويل المدى على الشحن من إعادة فتح الصين ، بعد إغلاق Covid ، غير واضح.

أرباح Danaos

كسبت Danaos 7.59 دولار لكل سهم. كان هذا أعلى بكثير من التقديرات عند 5.68 دولار للسهم. كانت الإيرادات 250.9 مليون دولار ، وهي أعلى من التوقعات البالغة 206 مليون دولار.

أعلنت الشركة عن توزيع 75 سنتًا للسهم عن الربع الثاني.

وقال الرئيس التنفيذي جون كوستاس في بيان: "من المرجح أن يؤدي التقاء العوامل ، بما في ذلك ارتفاع أسعار الطاقة والتضخم وآثار الحرب في أوكرانيا ، إلى تباطؤ النمو الاقتصادي والتأثير سلبًا على أحجام التجارة".

وتابع: "من ناحية أخرى ، فإن أوجه القصور المستمرة على الجانب الساحلي من سلسلة التوريد وانتعاش كوفيد في الصين يحافظان على استخدام السفن عالياً مع زيادة أوقات الانتظار في الميناء".

وقال أيضًا إنه يتوقع أن يؤدي ارتفاع تكاليف الوقود على الأرجح إلى دفع شركات الخطوط الملاحية المنتظمة إلى خفض سرعات الإبحار - في محاولة لتقليل إهدار الوقود والحصول على مسافة أكبر من جالون واحد. لكنه قال إن ذلك قد لا يحدث حتى العام المقبل. وقال إن اللوائح البيئية الخاصة بانبعاثات الكربون ستؤدي أيضًا إلى انخفاض سرعات الشحن.

وقال: "تشير هذه العوامل المخففة إلى ضعف ، وليس انهيار ، في السوق الذي نتوقع أن يؤدي إلى معدلات أعلى بكثير من مستويات ما قبل الوباء".

ارتفع سهم Danaos بنسبة 2.5 ٪ إلى 75.97 بعد ساعات في سوق الأسهم اليوم. استعاد المخزون الخاص به خط 50 يوم الأسبوع الماضي ولكنه أقل بكثير من 200 يوم.

وارتفعت الأسهم بنحو 2٪ حتى الآن هذا العام ، بعد أن ارتفعت في أوائل عام 2022 ثم تراجعت حتى أوائل يوليو. دانوس التصنيف المركب وقفت عند 81 ، مع تصنيف EPS 84. الشركة ، ومقرها اليونان ، تدير أسطولاً من 71 سفينة حاويات.

مخزون الشحن: موقف "أكثر تحفظًا"

في مايو ، قالت إدارة Danaos أنه من غير المرجح أن تتراخى سلاسل التوريد. لكنها أشارت إلى أن "المشاركين في السوق قد تبنوا موقفًا أكثر تحفظًا على المدى القصير".

من بين مخزونات الشحن الأخرى ، بطانة الحاويات ZIM المتكاملة للشحن (زيم) تغير قليلا. كانت الأسهم على وشك استعادة الدعم عند خط 200 يوم.

ستار ناقلات البضائع السائبة (SBLK) ، التي تشحن سلعًا مثل خام الحديد والحبوب ، ارتفعت 0.5٪ بعد ساعات يوم الاثنين. ارتفعت الأسهم بنسبة 4.3٪ خلال اليوم ، مستعادة خط الخمسين يومًا. أعلنت شركة Star Bulk عن أرباح الربع الثاني يوم الخميس.

شحن النسر السائبة (إغلي) ، وهو سهم آخر لشحن السلع ، دون تغيير بعد الإغلاق. وأضاف السهم 2.5٪ خلال اليوم. تقرير إيجل بولك أيضا يوم الخميس.

كانت وول ستريت أسهل قليلاً فيما يتعلق بشحن السلع في وقت سابق من هذا العام. عطل الغزو الروسي لأوكرانيا التدفقات التجارية للمواد الخام ، مما دفع بعض الدول إلى جلب المنتجات من أماكن بعيدة ، مما أدى إلى ارتفاع الطلب على خدمات الشحن. كما دعم الإنفاق على البنية التحتية الأوسع خارج الولايات المتحدة الطلب على الواردات.

ربما يعجبك أيضا:

مخزون الشحن: هذه البطاقات الجامحة يمكن أن تغير النسب

كخزان لمخزون الشحن ، يمكن لهذا أن يتفوق على منافسيه

تقدم شركة Onsemi لصناعة الرقائق تقريرًا ربع سنويًا عن Beat-And-Raise

إدارة الغذاء والدواء تصفع ابن عم كريسبر مع تعليق ؛ Beam Therapeutics Stock قطرات