تحذر شركة الشحن ميرسك من ضعف الطلب وامتلاء المستودعات

ايه بي مولر ميرسك توقعت يوم الأربعاء حدوث تباطؤ في الطلب العالمي على حاويات الشحن هذا العام وسط ضعف ثقة المستهلك وازدحام سلسلة التوريد.

قالت شركة الشحن والخدمات اللوجستية الدنماركية - وهي واحدة من أكبر مقاييس التجارة العالمية وواسعة النطاق في العالم - إنها قامت بتحميل حاويات أقل بنسبة 7.4٪ على السفن في الربع الثاني مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021 ، مما دفعها إلى مراجعة العام بأكمله. النظرة المستقبلية لأعمال الحاويات الخاصة بها.

تتوقع شركة Maersk الآن أن يكون الطلب في الطرف الأدنى من نطاقه ، بين -1٪ و 1٪ في عام 2022 ، حيث يؤدي ارتفاع التضخم وأسعار الطاقة إلى تعتيم التوقعات الاقتصادية العالمية.

"استمرار عدم اليقين الجيوسياسي وارتفاع التضخم من خلال ارتفاع أسعار الطاقة في التأثير على ثقة المستهلك وتوقعات النمو" ، وقال في بيان.

وقالت: "بالنظر إلى هذه الخلفية ، من المتوقع الآن أن يكون الطلب العالمي على الحاويات في عام 2022 عند الطرف الأدنى من النطاق المتوقع -1٪ إلى + 1٪".

حذرت شركة مايرسك من أن التباطؤ كان واضحًا بشكل خاص في أوروبا ، حيث تراكمت المخزونات في الموانئ والمخازن مع تراجع طلب المستهلكين.

وأضافت أن الحرب الروسية في أوكرانيا وإغلاق Covid-19 في الصين لم يؤد إلا إلى تفاقم مشاكل الازدحام.

في أوروبا ، استمر الازدحام في سلسلة التوريد حيث احتفظ تجار التجزئة والمصنعون بالحاويات في الموانئ والمستودعات بسبب ضعف الطلب النهائي. قالت الشركة إن إغلاق الموانئ في الصين بسبب سياسة عدم التسامح مع Covid-19 وكذلك عواقب الحرب في أوكرانيا تسببت أيضًا في ضغوط في المجالات الرئيسية لشبكة الخدمات اللوجستية.

يأتي ذلك في الوقت الذي أكدت فيه شركة مايرسك نتائج الربع الثاني فاقت التوقعات يوم الأربعاء مع ارتفاع أسعار الشحن.

وقالت الشركة إن الازدحام التجاري أدى إلى رفع أسعار الشحن العالمية ، وخلق "ظروف سوق استثنائية" للأعمال اللوجستية ودفعها إلى رفع توقعات أرباحها لهذا العام.

تتوقع شركة ميرسك الآن أن تسجل أرباحًا تشغيلية أساسية بنحو 31 مليار دولار في عام 2022 ، ارتفاعًا من تقدير سابق قدره 24 مليار دولار. في غضون ذلك ، تتوقع أرباحًا أساسية قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء (EBITDA) البالغة 37 مليار دولار ، ارتفاعًا من 30 مليار دولار.

في الربع الثاني ، ارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 52٪ على أساس سنوي لتصل إلى 21.7 مليار دولار ، بينما زادت الأرباح التشغيلية الأساسية بأكثر من الضعف لتصل إلى 8.9 مليار دولار.

استفادت صناعة شحن الحاويات بشكل عام من ارتفاع أسعار الشحن حيث اضطرت الشركات إلى دفع مبالغ قياسية لنقل بضائعها وسط عدد كبير من اضطرابات السوق. يوم الخميس مجموعة الشحن هاباغ لويد إيه جي رفعت توقعاتها للأرباح بعد أن قالت إن متوسط ​​أسعار الشحن ارتفع بنحو 80٪ في النصف الأول من العام.

وقالت ميرسك إنه على الرغم من انخفاض أسعار الشحن بشكل طفيف مؤخرًا ، إلا أنها لا تزال عند مستويات قياسية ، وتشير مشكلات الازدحام المستمرة إلى استمرار التقلبات في الأسعار.

وقالت الشركة: "إن الازدحام والتفكك المستمر في أساسيات العرض والطلب في صناعة الخدمات اللوجستية يزيدان من عدم اليقين المحيط بآفاق أسعار الشحن".