روسيا تعيد إطلاق ماركة سيارات Moskvich التي تعود إلى الحقبة السوفيتية باستخدام مصنع رينو السابق

أعيد إطلاق سيارة Moskvich التي تعود إلى الحقبة السوفيتية في روسيا ، الأربعاء ، في مصنع سابق لرينو ، بحسب صانع الشاحنات كاماز.

يتوقع مصنع موسكو للسيارات الذي أعيد تسميته ، موسكفيتش ، إنتاج 600 سيارة بحلول نهاية عام 2022 ، منها 200 سيارة كهربائية. وقال كاماز إن السيارات ستكون متاحة للشراء في ديسمبر خبر صحفى. تقول التقارير أن تصميم السيارة سيكون صينيًا، ويكون مختلفًا تمامًا عن Moskvich الأصلي.

المصنع جزء من اتفاقية مدتها ثماني سنوات مع كاماز لتصنيع المركبات المحلية. في عام 2023 ، سيتم تجميع ما لا يقل عن 50,000 سيارة ، سيكون 10,000 منها كهربائية ، وفقًا للبيان ، تليها 100,000 ، سيكون خمسها كهربائيًا ، في عام 2024.

وتأتي إعادة الإطلاق في الوقت الذي تسعى فيه روسيا جاهدة من أجل تحقيق اقتصاد مكتفٍ ذاتيًا حيث لا تزال الموارد المالية للبلاد تعاني من الاختناق بسبب العقوبات الغربية وتداعيات أخرى غزوها غير المبرر لأوكرانيا.

وفقًا لمعايير الصناعة ، لن يقوم المصنع بإنتاج السيارات بسرعة خاصة في العامين المقبلين. من المتوقع أن ينتج مصنع تسلا في شنغهاي أكثر من 750,000 ألف سيارة في عام 2022 ، على سبيل المثال ، في حين أن أكبر مصنع لتويوتا في كنتاكي قادر على إنتاج 550,000 ألف سيارة سنويًا.

أعلن عمدة موسكو سيرجي سوبيانين في مايو أن المصنع سيُستخدم لإعادة إطلاق السيارات الشهيرة بعد أن باعت رينو أصولها الروسية إلى الدولة.

كان المصنع الفرنسي يمتلك أ حصة الأغلبية في Avtovaz لصناعة السيارات، قبل بيعها مرة واحدة فقط روبل روسي مع خيار إعادة الشراء لمدة ست سنوات. وبحسب ما ورد تم بيع رينو روسيا إلى الدولة بنفس المبلغ الرمزي.

وقال سوبيانين إن قرار الاستحواذ على مصنع رينو خطوة للحفاظ على آلاف الوظائف.

قال الرئيس التنفيذي لشركة رينو ، لوكا دي ميو ، إن قرار البيع كان "صعبًا ولكنه ضروري" وكان "الخيار المسؤول تجاه [] 45,000 موظف في روسيا."

كانت ماركة السيارة Moskvich مصدر فخر لعاصمة روسيا بين عامي 1946 و 2001 ، حيث تُرجم الاسم إلى "Moscovite" أو "من مواليد موسكو" ، لكن شعبية السيارات تلاشت بعد سقوط الشيوعية والاتحاد السوفيتي. ثم تم إعلان إفلاس الشركة المصنعة في عام 2006.