روسيا تفكر في إعادة إنتاج مركبات القتال القديمة لتعويض خسائر أوكرانيا

لقد أدى غزو بوتين لأوكرانيا إلى حرق مخزون روسيا المترامي الأطراف من المركبات المدرعة مثل حريق الغابات ، مما أجبر موسكو على التخلص من الصدأ ، الدبابات السوفيتية المتقاعدة وناقلات الجند المدرعة خارج المخازن وتجديدها للخدمات في الخطوط الأمامية.

إحدى فئات المركبات المعرضة لخسائر فادحة هي مركبات قتال المشاة المشاة المشاة المتعقبة. يرغب الجيش الروسي في الحصول على المزيد من هذه العناصر ، لذا لا يتعين عليه اللجوء بشكل متزايد إلى بدائل أقل قدرة على القتال مثل ناقلات الجنود المدرعة للأغراض العامة MT-LB أو المركبات المدرعة من طراز SUV لنقل القوات إلى المعركة.

من الناحية النظرية ، قد يمثل هذا فرصة لروسيا لبدء أخيرًا شراء مجموعة من مركبات قتال المشاة من الجيل التالي لقد روجت لسنوات: T-15 Armata المقوى بالدبابات ، ومركبة القتال Kurganets-25 و Bumerang ذات العجلات - أو على الأقل لاستبدال المركبات القديمة بأحدث إنتاج BMP-3s.

ولكن وفقا ل مقابلة نشرته وكالة الأنباء الروسية الحكومية تاس ، من الواضح أن الكرملين يبحث في جعل مصنعي الدبابات الروس يستأنفون إنتاج مركبات "الجيل السابق" ، على الأرجح في إشارة إلى BMP-2s ، وهو نوع أكثر تسليحًا ومدرعًا تم تقديمه في الثمانينيات.

ربما ليس من المستغرب أن مصنعي BMP-3 لا يبدون حريصين على العودة إلى بناء نموذج أقدم وأرخص من IFV.

محاربة رواد المركبات

قبل 55 عامًا ، أحدث الاتحاد السوفيتي ثورة في الحرب البرية عندما قام بمركبة مشاة قتالية من طراز BMP في استعراض عسكري في موسكو - وهي عبارة عن مركبة مدرعة مجنزرة تهدف إلى نقل ما يصل إلى ثمانية جنود إلى المعركة ، ولكن أيضا تعبئة القوة النارية لدبابة خفيفة على شكل مدفع 73 ملم وقاذفة صواريخ مضادة للدبابات موجهة بعصا التحكم.

بينما لا تزال روسيا تستخدم بعضًا من الجيل الأول المحسن بشكل معتدل من BMP-1s في الخدمة ، فإنها تستخدم اليوم بشكل أساسي نوعين مختلفين لاحقًا مع دروع محسّنة بشكل طفيف وتسليح أكثر فاعلية: BMP-2 مع مدفع متعدد الاستخدامات سريع الإطلاق عيار 30 ملم ، و BMP-3 ، الذي يضيف مدفعًا كبيرًا منخفض السرعة 100 ملم إلى جانب مدفع 30 ملم. بعد تشغيل إنتاج أولي محدود لعدد 339 مركبة بين 1987-1994 ، عادت BMP-3 إلى الإنتاج الضخم في عام 2004.

على الورق ، فإن إضافة مدفع 100 ملم (والذي يمكنه أيضًا إطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات) يجعل BMP-3 مدججًا بالسلاح لفئته ، مما يشكل تهديدًا كبيرًا للمشاة المحصنين / المحصنين وكذلك الدبابات القديمة و مركبات قتال المشاة الغربية المحمية بشكل أفضل نسبيًا.

ومع ذلك ، فإن قدرة BMP-3 على حمل القوات تتدهور لأن الركاب يجب أن ينزلوا بشكل محرج من فتحة على سطح الهيكل بدلاً من المنحدر الخلفي بأمان وسرعة أكبر. تشكل قذائف 100 ملم لمدفع BMP-3 الكبير أيضًا خطرًا أكبر على بقاء الطاقم ويشرع المشاة في حالة اختراق الدروع.

ومع ذلك ، فقد ثبت أن القوة النارية الحاشدة لمقاتلات القتال المشاة الروسية قاتلة وفقًا للجنود الأوكرانيين، الذين يستخدمون أيضًا BMP-1s و -2s جنبًا إلى جنب مع التصميمات الأصلية مثل BTR-4 مع تسليح مماثل. وجد محلل الحرب البرية البريطاني جاك واتلينج في المقابلات أن "... حجم نيران المدفع عيار 30 ملم أثبت أنه مدمر في القتال عن قرب."

ولكن حتى نماذج BMP المحسّنة لم تكن أبدًا مدرعة جيدًا مقارنة بنظيراتها الغربية ، وخسر الجيش الروسي المئات في أوكرانيا.

اعتبارًا من 30 أغسطس 2020 ضرب من بقر الوحش بلوق لديها موثق الوسائط المرئية التي تُظهر أكثر من 700 مركبة قتال عسكرية روسية مدمرة ومهجورة ومأسورة:

• 129 محسّنة من طراز BMP-1 (P) مع الاحتفاظ بمدافع أصلية عيار 73 ملم ولكن مع قاذفة صواريخ كونكورس محسّنة وموجّهة بالأسلاك
• 16 BMP-1AMs مطورة حديثًا مع برج 30 ملم مأخوذ من BTR-82A APC (انظر أدناه)
• 366 BMP-2s مزودة بمدافع سريعة النيران عيار 30 ملم
• 130 BMP-3s بمدفع 100 ملم و 30 ملم
• 13 مركبة استطلاع من طراز BRM-1K تعتمد على BMP-1 مع رادار مسح أرضي
• 59 BMPs التي لا يمكن تحديد النموذج الدقيق لها

تعرضت أنواع أخرى من ناقلات الجنود المدرعة التي تستخدمها روسيا لخسائر فادحة.

• 185 ناقلة جنود مدرعة مجنزرة MT-LB مسلحة بمدافع رشاشة عيار 7.62 ملم
• 92 ناقلة جنود مجنزرة مجنزرة MT-LBVM مسلحة بمدافع رشاشة عيار 14.5 ملم
• 119 BMD-2s ، مسلحة بشكل مشابه لـ BMP-2s ولكن مع دروع أخف يستخدمها المظليين الروس
• 55 BMD-4Ms جديدة ، مسلحة بشكل مشابه لـ BMP-3s ولكن مع دروع أخف ، يستخدمها المظليين الروس
• 194 مركبة قتال بثماني عجلات BTR-82A مزودة بمدافع 2A72 عيار 30 ملم

بطبيعة الحال ، فإن الخسائر الإجمالية هي بالتأكيد أعلى في حساب جميع المركبات المفقودة التي لم يتم توثيقها.

العودة إلى المستقبل؟

يشير طلب الكرملين الواضح بأن يستأنف مصنع كورغانماشزافود إنتاج BMP-2s الأقدم إلى أنه قد يسعى إلى تجنب زيادة التكلفة والأعباء اللوجستية والتدريبية المتضمنة في شراء وتشغيل BMP-3s الأثقل والأكثر تعقيدًا.

ومع ذلك ، يبدو أن الشركة المصنعة لـ BMP-3 تنحرف بأدب عن هذا الطلب. في مقابلة مع TASS ، حذر Petry Tyukov الرئيس التنفيذي لشركة Kurganmashzavod (KMZ) من "... يجب أن يكون مفهوماً أن سعر هذه المنتجات [مركبات القتال من الجيل الأقدم] سيكون أعلى بكثير من سعر الآلات التسلسلية الجديدة التي تم إنتاجها كما هو مخطط لها ، مثل BMP-3 و BMD -4 مليون. " وهو يأمل أن يتم التوصل إلى "تفاهم متبادل معقول" مع القواد العسكريين.

انتهى إنتاج BMP-2s الجديدة في حوالي عام 2006 ، على الرغم من استمرار مجموعات التحديث وقطع الغيار. إحدى الحجج المحتملة هي أن التكلفة العامة لإعادة إنشاء خط إنتاج بجميع الأدوات القديمة ستفوق أي توفير يتم تحقيقه من إنتاج BMP-2s بتكلفة أقل للوحدة.

بالطبع ، من المحتمل أيضًا أن تصل تكلفة الوحدة المخفضة هذه إلى هوامش ربح أصغر بكثير لكل مركبة يتم تسليمها من قبل الشركة المصنعة أيضًا. المحلل هنري شلوتمان ملاحظات تم تصدير BMP-2s بأكثر من 300,000 دولار لكل وحدة (معدلة إلى 2022 دولارًا) مقارنة بـ 1.1 مليون دولار لـ BMP-3s الجديدة التي تم تسليمها إلى روسيا في عام 2021.

يشير مايكل كوفمان ، الخبير البارز في الجيش الروسي ، إلى أن مركبات "الجيل الأقدم" يمكن أن تشير إلى تركيز خطوط الإنتاج عليها ترفيع BMP-2s وحتى مركبة BMP-1 و MT-LB أقدم. في سقسقة يكتب: "أظن أن النقص الروسي الرئيسي في المركبات المدرعة ليس في الدبابات ، ولكن في المركبات القتالية المقاتلة. من المرجح أن تكون BMP-1s و MT-LBs أكثر وفرة في التخزين من أي شيء آخر. "

حاليًا ، تم التعاقد مع الشركة الروسية KBP لتحديث 540 BMP-2s بأبراج "Berezhok" ، إضافة إلى تسليح النموذج الأصلي ، قاذفة قنابل آلية إضافية AGS-30 ، قاذفتان مزدوجتان لصواريخ Kornet-M المضادة للدبابات ، مشهد نهاري / ليلي ومحرك ديزل UTD-350 بقوة 23 حصانًا للتعويض عن زيادة الوزن.

وفي الوقت نفسه ، يمكن تحويل BMP-1s الأقدم إلى طراز BMP-1AM ، والذي يستخدم برج مدفع 30 ملم من BTR-82A APC ، والذي يتضمن أيضًا مشهدًا ليلاً / نهارًا.

من المؤكد أنه من اللافت للنظر أن الحرب في أوكرانيا تجبر الكرملين على إعطاء الأولوية للإنتاج قصير المدى للأنواع القديمة بدلاً من تقديم تصاميم الجيل التالي لإعادة بناء أسطول المركبات القتالية. وتشمل تلك دبابة T-15 ثقيلة APC, Kurganets-25 المتعقب و Bumerang ذات العجلات — التي لديها كان في طي النسيان لما يقرب من عقد من الزمان.

من المحتمل أن يعكس ذلك عدم القدرة على تحمل تكاليف الإعداد والوحدات لبدء الإنتاج الضخم لتصميمات الجيل الجديد ، على الأقل في الوقت المناسب. من المؤكد أن تكاليف وتحديات إدخال المزيد من التصاميم الحديثة إلى الإنتاج تتفاقم الآن بسبب العقوبات الغربية التي تقطع الوصول إلى العديد من المكونات الكهربائية الأساسية ، مما يتطلب حلولاً بديلة باهظة الثمن وتستغرق وقتًا طويلاً.

كانت السمة البارزة للمركبات الأحدث هي الحماية الفائقة للطاقم ، لا سيما ضد الألغام والأسلحة المضادة للدبابات للمشاة من خلال دمج أنظمة الحماية النشطة ، والهيكل على شكل حرف V ، والدروع التفاعلية وأجهزة الاستشعار التحذيرية.

بدلاً من ذلك ، تعمل كورغانماشزافود على ترقية BMP-3s الخاصة بها بشاشات مدرعة إضافية قد تؤدي إلى تدهور الرؤوس الحربية ذات الشحنة المشكلة - وهو تحسين لزيادة الوزن يمكن إجراؤه على حساب القدرات البرمائية لـ BMP-3.

قد يبدي الجيش الروسي اهتمامًا أيضًا بـ "الجيل القادم" بي إم بي-3إم Manul نموذج يتم تقديمها مع قدرة ركاب محسنة وقدرة على البقاء ، وصواريخ جديدة ، وأجهزة استشعار ، ومحرك مطور - ولكن بدون مدفع BMP-3 المميز 100 ملم.