صنعت روسيا عشرات من مركبات الدفاع الجوي للحرب في القطب الشمالي. ثم أرسلهم إلى أوكرانيا لينفجروا.

صنعت روسيا عشرات المركبات الخاصة للدفاع الجوي خصيصًا لإسقاط طائرات العدو الحربية في البرد القارس في القطب الشمالي الثلجي. لكن Tor-M2DT ظهر لأول مرة في أوكرانيا ، على بعد 3,000 ميل جنوب القطب الشمالي.

سارت الأمور بشكل سيء. في الشهرين الماضيين منذ ظهور أول Tor-M2DTs في أوكرانيا ، دمرت القوات الأوكرانية اثنين منها على الأقل. وصل Tor-M2DT إلى نهاية سيئة بعد وقت قصير من عرض وسائل الإعلام الروسية السيارة في مقطع تلفزيوني.

دخلت مركبة الدفاع الجوي الأساسية تور الخدمة في عام 1986. وهي عبارة عن نظام قصير المدى قائم بذاته يتمثل دوره الرئيسي في الدفاع عن الكتائب القتالية بالقرب من الخطوط الأمامية.

في كانون الثاني (يناير) 2020 ، أسقطت طائرة إيرانية من طراز Tor طائرة ركاب أوكرانية فوق إيران بعد أن ظن أنها طائرة حربية مهاجمة. توفي جميع الركاب والطاقم البالغ عددهم 176 راكبًا.

هناك العديد من متغيرات Tor ، ولكن جميعها تشتمل على مركبة محمولة على كل من الرادار وقاذفة ما يصل إلى 16 صاروخًا يبلغ وزنها 400 رطل ، كل منها بمدى سبعة أميال. تحدد المركبة هدفًا من خلال رادارها المدمج ، وتطلق الصواريخ ثم تنقل - عبر رابط لاسلكي - موقع الهدف المتغير إلى الصواريخ. عملية تسمى "توجيه الأوامر".

على مدار 40 عامًا ، أنتجت شركة الأسلحة Almaz-Antey مركبات Tor التي تم تحسينها وفقًا للظروف الأوروبية. فصول الشتاء الباردة ، والصيف المعتدل ، والأرضية ، إذا تثلج ، لا تفعل ذلك إلا لفترة وجيزة.

ولكن مع احتدام تغير المناخ في القطب الشمالي ، وفتح طرق تجارية جديدة وموارد معدنية ، بدأ الكرملين في تنظيم قوات خاصة للقتال في أقصى الشمال. قامت Almaz-Antey بتركيب رادار وصواريخ تور على جرار DT-30. تساعد المسارات العريضة والوزن الخفيف في DT-30 على اجتياز الثلج والجليد.

اختبر الكرملين لأول مرة Tor-M2DT في عام 2019. صنعت Almaz-Antey 12 مركبة أولية. مع تفاقم الخسائر الروسية خلال العام الأول من الحرب الروسية الأوسع على أوكرانيا التي بدأت قبل عام - شطب الكرملين ما يقرب من 100 نظام دفاع جوي - شق Tor-M2DTs طريقه جنوبًا.

ليس الأمر أن أجزاء من أوكرانيا لا تتعرض للبرد والثلوج في الشتاء. لكن الروس نشروا Tor-M2DTs جنبًا إلى جنب مع اللواء الثمانين من بنادق القطب الشمالي إلى إقليم خيرسون في جنوبي أوكرانيا ، التي كانت في الآونة الأخيرة خالية من الثلوج.

في حين أنه من الصحيح أن الضغط الأرضي المنخفض لـ DT-30 يمكن أن يساعد Tor-M2DT على التنقل في مستنقعات خيرسون ، إلا أن Tor-M2DTs بدا ... في غير محله. هذا لم يمنع Zvezda News من الاحتفال بنشر Tor-M2DT في جزء ديسمبر.

بعد ستة أسابيع ، قامت طائرات بدون طيار تابعة لواء المدفعية 406 التابع للجيش الأوكراني بتعقب طائرات Tor-M2DTs في إقليم خيرسون. وبحسب ما ورد أطلق المدفعيون قذائف Excalibur الموجهة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لتدمير اثنان من مناطق القطب الشمالي فقط أيام قليلة متباعدة في أواخر يناير أو أوائل فبراير.

كانت الضربة الأولى هي الأكثر دراماتيكية. بعد أن أشعلت سيارة Excalibur النيران في Tor ، تسابق الجنود الروس مع مطفأة حريق يدوية وحاولوا دون جدوى إطفاء النيران. وزارة الدفاع الأوكرانية "طفاية الحريق لم تساعد" ساخرا. قذيفة ثانية أنهت المهزلة.

اتبعني  تويترإتمام عملية الشراء my موقع الكتروني أو بعض أعمالي الأخرى هناأرسل لي آمنة معلومات سرية

المصدر: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/02/04/russia-built-a-dozen-air-defense-vehicles-for-war-in-the-arctic-then-sent- منهم إلى أوكرانيا إلى التفجير /