توقف سيناريوهات مبيعات السيارات الأوروبية الوردية بعد صدمة روسيا وأوكرانيا

يقوم الخبراء بتمزيق توقعات مبيعات السيارات الخاصة بهم حيث يتم استبدال السيناريوهات المتفائلة والمحسنة التي ساعدها جائحة فيروس كورونا المتلاشي بمحطات الذعر في أعقاب الغزو الروسي لأوكرانيا.

عندما تضرب الأوقات العصيبة ، تتدمر مبيعات سوق السيارات الشامل حيث يقلص أصحاب الدخل المتوسط ​​الإنفاق وينسون عمليات الشراء الطموحة لصالح الضروريات مثل الأكل والتدفئة. مبيعات الفخامة لا تزال هادئة. وينطبق الشيء نفسه هذه المرة ، حيث يتساءل المستثمرون إلى متى ستستمر الاضطرابات في أوكرانيا ولا يمكنهم استبعاد تحول لا يوصف في الأحداث. من المتوقع أن تظل مبيعات السيارات الكهربائية قوية هذه المرة ، وهي طريقة أخرى للقول بأن هذا سوق متطور لا علاقة له باحتياجات الناس اليومية العادية.

في الشهر الماضي ، كان الخبراء يتجادلون حول مدى قوة الارتفاع في أوروبا على الرغم من اتفاقهم على أنه لن يكون قويًا بما يكفي لتحفيز العودة إلى الجنة قبل انتشار الوباء. استشاريون LMC السيارات ثم توقعت المبيعات في أوروبا الغربية أن ترتفع بنسبة 8.3٪ في عام 2022 لتصل إلى 11.47 مليونًا ، على الرغم من أنها قلصت توقعاتها بتحقيق مكاسب بنسبة 8.6٪ في الشهر السابق. خفضت LMC هذا الشهر توقعاتها إلى 3.6٪.

• الرابطة الأوروبية لمصنعي السياراتقالت ، المعروفة باختصارها الفرنسي ACEA ، إن المبيعات قبل الغزو في عام 2022 في الاتحاد الأوروبي (EU) سترتفع بنسبة 7.9٪ لتصل إلى 10.5 مليون. تشمل أوروبا الغربية جميع الأسواق الكبيرة في ألمانيا وبريطانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا. يستثني الاتحاد الأوروبي بريطانيا ولكنه يضم معظم الأسواق الصغيرة في أوروبا الشرقية.

وقالت LMC إن نقص الإمدادات لا يزال يتأذى لكن من المفترض أن يتحسن مع تقدم العام.

وقالت الرابطة إن النقص في الرقائق يجب أن يستقر بحلول نهاية العام.

لكن أفكار LMC الأخيرة تحولت إلى سلبية.

وقالت شركة LMC في تقرير: "(المراجعات النزولية) تُقارن بتوقعاتنا السابقة حيث تعرض الاقتصاد في أوكرانيا للدمار ، وفُرضت عقوبات جديدة على روسيا ، وتأثر بناء المركبات بسبب تعطل إمدادات المواد الخام والمكونات".

"الانهيار في السوق الروسية يمكن أن يكون له تأثير يؤدي إلى زيادة المعروض من المركبات في أماكن أخرى من أوروبا حيث يتم تحويل الأجزاء النادرة بعيدًا عن المركبات المتجهة إلى روسيا. في الأسواق المقيدة بالعرض ، قد يؤدي هذا في الواقع إلى زيادة المبيعات الأوروبية. ومع ذلك ، فإننا نعتبر هذا بمثابة المزيد من المخاطر الصعودية للتنبؤات - من الصعب تبرير رفع التوقعات الأساسية لدول أوروبا الغربية مع احتدام الحرب في الشرق.

وبدلاً من ذلك ، قمنا بتخفيض التوقعات بالنسبة لأوروبا حيث زاد التهديد لسلاسل التوريد بشكل أكبر. تم تسليط الضوء على هشاشة العرض في أوروبا من خلال نقص أشباه الموصلات ومن الحكمة افتراض المزيد من التأثير على بناء المركبات في المنطقة خلال السنوات القليلة المقبلة. ما زلنا نتوقع أن معدلات البيع في أوروبا سوف تتبع مسارًا تصاعديًا بشكل عام على مدار عام 2022 ، على الرغم من أن الارتفاع الواضح في المبيعات في النصف الثاني من العام بسبب التحسن الكبير في المعروض من المكونات ، لم يتم افتراضه الآن "، وفقًا للتقرير.

الطلب على السيارات الكهربائية (EVs) في أوروبا سوف يتجاهل العاصفة في الشرق ، وفقًا لـ Fitch Solutions.

وقال التقرير: "في عام 2022 ، نتوقع أن يظل الطلب العالمي على المركبات الكهربائية قوياً ، ومع ذلك ، نلاحظ أن المخاطر المتزايدة لنقص البطاريات ستشكل خطرًا كبيرًا على توقعات 2022-2025 لأنها ستؤدي إلى إبطاء توريد المركبات إلى صناعة تكافح بالفعل للحفاظ على إنتاج مستقر للسيارات بسبب نقص أشباه الموصلات".

من المتوقع أن تضيف القفزة في أسعار السلع الأساسية الناجمة عن الحرب بين أوكرانيا وروسيا ما بين 775 دولارًا و 2,500 دولارًا لمتوسط ​​سعر السيارة ، وفقًا لبنك الاستثمار UBS ، مدفوعًا بالألمنيوم والبلاديوم المستخدم في المحولات الحفازة. أدى الصراع الروسي أيضًا إلى رفع سعر النيكل ، وهو أمر بالغ الأهمية لمعظم بطاريات السيارات الكهربائية ، لكن UBS لا ترى أن هذه المبيعات تضر كثيرًا لأن مبيعات ICE المتنافسة تعوقها الزيادات الكبيرة في أسعار البنزين والديزل.

قال UBS في تقرير: "نحن نرى المركبات الكهربائية تتمتع بمزايا نسبية على التكلفة الإجمالية للملكية على الرغم من ارتفاع تكلفة البطارية".

عندما اندلعت أزمة الغزو لأول مرة ، تعرض صانعو السيارات الألمان لأكبر قدر من الضغط بينما كانت رينو هي الخاسرة الأكبر بسبب وجودها الكبير في روسيا.

قال UBS إن مصنعي السوق الشامل هم الذين يواجهون أكبر المخاطر على أعمالهم ، بينما تظل BMW و Mercedes و Tesla هادئة نسبيًا.

وقالت فيتش سوليوشنز إن المركبات الكهربائية ستبقى سالمة إلى حد كبير.

"نتوقع أن تتوسع مبيعات السيارات الكهربائية العالمية بنسبة 43.2٪ في عام 2022. وبالنظر إلى أوروبا على وجه التحديد ، نتوقع أن تتوسع مبيعات المركبات الكهربائية بنسبة 34.4٪ في عام 2022 حيث بدأت حكومات مثل فرنسا وألمانيا وغيرها في تأخير الموعد النهائي لانتهاء حوافز شراء المركبات الكهربائية. وقالت شركة فيتش سوليوشنز إن الرياح المعاكسة الوحيدة لنمو مبيعات السيارات الكهربائية في عام 2022 ستكون توريد المركبات.