# 60 Meyer Shank Racing مع فريق Curb-Agajanian Acura ARX-06 المكون من Tom Blomqvist و Colin Braun و Helio ... [+]
أيقونة Sportswire عبر جيتي صور
تعرض الفريق الفائز في رولكس 24 في دايتونا لهذا العام لهزيمة ساحقة من قبل هيئة IMSA يوم الأربعاء بسبب مخالفات كبيرة للقواعد.
سيكون Meyer Shank Racing قادرًا على الحفاظ على النصر ، لكنه تعرض لمجموعة من العقوبات بسبب التلاعب ببيانات ضغط الإطارات.
وفقًا لإصدار IMSA ، تكبدت أكورا رقم 60 في Meyer Shank Racing خسارة 200 نقطة فريق وسائق IMSA WeatherTech SportsCar Championship وخسارة جميع نقاط الفريق والسائق IMSA Michelin Endurance Cup وخسارة أموال جائزة السباق. أيضًا ، تم تغريم الفريق بمبلغ 50,000 دولار ، ووضع مالك الفريق مايك شانك تحت المراقبة حتى 30 يونيو 2023.
أيضًا ، تم إلغاء اعتماد مهندس الفريق Ryan McCarthy السنوي الخاص به IMSA جنبًا إلى جنب مع تعليق غير محدد لعضوية IMSA.
وكان من بين السائقين الفائزين في هذا الفريق الفائز أربع مرات في إنديانابوليس 500 ، هيليو كاسترونيفيس ، الفائز بجائزة Indianapolis 2019 لعام 500 ، وبطل سلسلة NTT IndyCar لعام 2016 ، سيمون باجينود ، وسائقي IMSA Sports Car ، توم بلومكفيست من نيوزيلندا ، وكولين براون من الولايات المتحدة.
وفقًا لإصدار IMSA ، تم التحقيق مع Meyer Shank Racing ومعاقبته على ما يلي:
"ATT 3.6.6.E. يحظر عدم الالتزام بمتطلبات التشغيل وقد يؤدي إلى الحد الأدنى من العقوبات التالية:
المخالفة الأولى: التحذير / التوبيخ (غير مضمون ، اعتمادًا على توقيت / خطورة المخالفة ؛ بالنسبة للعقوبات ، تطبق الفقرة السادسة أدناه).
المخالفة الثانية: قيادة السيارة.
ثالثا. المخالفة الثالثة: التوقف زائد عشر (10) ثوان.
رابعا. يجوز معاقبة أي انتهاكات إلى الحد الكامل المذكور في الفن. 57.
v. قد تؤدي العقوبة التي يتم تقييمها أثناء التأهل أو بعده إلى عدم السماح بأوقات تأهيل.
السادس. يتم تقييم عقوبة السباق أو العقوبة التي لم يتم إرسالها بعد إضافة السباق إلى وقت انتهاء سباق السيارة وقد تتضمن عقوبة عد اللفات.
ملخص - لكل مرفق 3.6.6.D ، يُحظر التطبيق المتعمد لتعويضات البرامج ضمن الضغوط التي يتم الإبلاغ عنها بواسطة نظام مراقبة ضغط الإطارات ونظام القياس عن بُعد للسيارة وقد يخضع لعقوبة ".
تم اكتشاف التلاعب ببيانات ضغط الإطارات من قبل شركة تطوير أداء هوندا (HPD) وتم إبلاغه إلى IMSA بعد إصدار النتائج الرسمية.
لن يتم إجراء أي تغييرات على نتائج السباق الرسمية.
يحتفظ الفريق رقم 60 والسائقون بمكافأة الفوز بالسباق ، والكأس ، والساعات الفائزة بالسباق. ستحتفظ جميع الفرق والسائقين الآخرين بالنقاط والجوائز التي تتناسب مع مراكزهم النهائية كما هو موضح في نتائج السباق الرسمية.
لن يكون هناك أيضًا أي تغيير في نقاط الشركة المصنعة لـ GTP.
أصدر Meyer Shank Racing البيان التالي بعد إعلان العقوبات:
هيليو كاسترونيفيس سائق سباق # 60 ماير شانك مع Curb-Agajanian Acura ARX-06 يحتفل في ... [+]
محمل بالصور
"نحن نقبل قرار المسلسل وتحملنا المسؤولية. نريد أن نعتذر للجميع في Acura ، HPD ، وجميع شركائنا. لقد تعاملنا مع هذه المشكلة داخليًا ولم يعد عضو الفريق المسؤول عن المنظمة. لا نريد أن يلقي هذا الخطأ بظلاله على الجهد الهائل الذي بذله فريقنا والسائقون وجميع شركائنا لتطوير هذه السيارة الجديدة LMDh. نحن نعتبر هذه المسألة منتهية ونركز بشكل كامل على إعادة التعيين والعودة خلال اثني عشر ساعة من سيبرينغ ".
كما أصدر رئيس تطوير أداء هوندا (HPD) والمدير الفني بيانًا بشأن مخالفات القواعد والعقوبات اللاحقة.
وقال سالترز في بيان قدمته شركة هوندا: "نشعر بخيبة أمل شديدة بسبب سوء سلوك فريق ماير شانك ريسينغ (MSR) خلال سباق دايتونا". "لقد أدركنا وجود مشكلة في البيانات من السيارة # 60 MSR ، وبعد إجراء تحقيق مفصل عقب السباق ، أبلغنا IMSA بالنتائج التي توصلنا إليها.
“لا تتسامح HPD مع أي سوء سلوك أو إهمال أو تلاعب بالبيانات من أي نوع. نحن نؤيد تمامًا عمل IMSA في هذا الشأن. لقد بذلنا جهدًا كبيرًا على مدار عامين مع شركائنا في الهيكل في ARX-06 لصنع أفضل سيارة سباق ممكنة. إن وضع هذا موضع الشك أمر غير مقبول ".
سباق IMSA WeatherTech SportsCar القادم هو Mobil 1 Twelve Hours of Sebring ، من 15 إلى 18 مارس في حلبة سباق Sebring الدولية في Sebring ، فلوريدا. ومن المتوقع أن تشارك السيارة رقم 60.
المصدر: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2023/03/08/rolex-24-at-daytona-winning-team-heavily-penalized-by-imsa-for-tire-pressure-manipulation/