شركة بدء تشغيل المركبات الكهربائية (EV) Rivian (ريف) كانت سنة صعبة.
منذ أن بلغ أعلى مستوى له في نوفمبر 2021 ، كان السهم يسير في مسار هبوطي.
كتب المدير الإداري لشركة Wedbush لـ Equity Dan Ives في مذكرة جديدة: "لنسميها كما هي: لقد كان Rivian حطام قطار منذ الاكتتاب العام الأولي وعين سوداء بشكل عام لصناعة السيارات الكهربائية". "الشركة لديها القدرة على تغيير السيارات الكهربائية وصناعة السيارات مع ظهور الكثير من الضجيج من البوابات ، وبدلاً من ذلك كانت خيبة أمل كبيرة."
في تقريرها أحدث نتائج الأرباح، أعلنت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها عن تحقيق 95 مليون دولار من العائدات ، دون تقديرات الإجماع التي جمعتها بلومبيرج البالغة 131.2 مليون دولار. سجل صانع المركبات الكهربائية خسارة معدلة للسهم الواحد قدرها 1.43 دولار في الربع الأول ، والتي فاقت قليلاً التقديرات البالغة 1 دولار.
في حين أن الربع "لم يكن خاليًا من المشكلات" ، قال آيفز ، "يبدو أخيرًا أن Rivian تسير على المسار الصحيح مع طلب قوي وسلسلة إمداد من المفترض أن تنتج 25,000 عملية تسليم هذا العام مع إعادة تأكيد توجيهاتها".
صرح ريفيان أنه لا يزال تتوقع إنتاج 25,000 سيارة هذا العام. أشارت الشركة أيضًا إلى أن لديها أكثر من 90,000 صافي طلبات R1 المسبقة من الولايات المتحدة وكندا اعتبارًا من 9 مايو. بالإضافة إلى ذلك ، قالت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية إنها تلقت أكثر من 10,000،1 R93,000 من الطلبات المسبقة في الولايات المتحدة وكندا منذ أن قامت بتحديث أسعارها في مارس ، مع بمتوسط سعر يزيد عن XNUMX دولار.
شيء تلو الآخر
من الواضح أنه لا يزال هناك المزيد من العمل أمام صانع السيارات الكهربائية.
على الرغم من تلبية التوقعات إلى حد كبير ، قامت الشركة بتفصيل المشاكل المستمرة ، بما في ذلك مشاكل سلسلة التوريد.
"لا تزال سلسلة التوريد تشكل عنق الزجاجة في إنتاجنا ،" ريفيان محمد في خطاب المساهم. "لقد اضطررنا إلى إيقاف الإنتاج لفترات أطول مما كان متوقعًا ، مما أدى إلى ضياع ما يقرب من ربع وقت الإنتاج المخطط له بسبب قيود الموردين."
كما انتقد آيفز قيادة الشركة وقال إن تواصلها مع ستريت كان "دراسة حالة لما لا يجب فعله".
وقال: "كل ربع سنة كان الأمر شيئًا تلو الآخر إلى جانب الزيادة الكبيرة في الأسعار (التي تم إرجاعها بعد 24 ساعة) المسلسل التلفزيوني".
حافظ Ives على تصنيف Outperform الخاص به ، مشيرًا إلى أنه يعتقد أن Rivian هو "الفائز على المدى الطويل" في الفضاء ، لكنه خفض السعر المستهدف من 60 دولارًا إلى 30 دولارًا.
"القول بأن قصة Rivian كانت مخيبة للآمال لنا (وللشارع) حتى الآن سيكون بخسًا ،" صرح Ives. "نعتقد أن Rivian من منظور الهندسة والتصميم الأساسي جنبًا إلى جنب مع العلاقة التجارية مع أمازون لديها القدرة على أن تكون نصيرًا رئيسيًا للسيارات الكهربائية على مدار العقد المقبل. ومع ذلك ، لكي يحدث ذلك ، عليهم البدء في تقديم النماذج للعملاء ووقف الأعذار ".
آيفيس ليس الوحيد الذي لديه نظرة متفائلة على ريفيان. المستثمرون يوجهون أعينهم إلى ريفيان مصنع جورجيا المستقبل - التزام بقيمة 5 مليارات دولار ، 7,500 وظيفة - والذي من المقرر أن ينتج 200,000 سيارة ، خاصة طرازات R2 ، سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم ، بحلول عام 2025 ، قال الرئيس التنفيذي RJ Scaringe في مكالمة أرباح الربع الأول. قال المسؤولون التنفيذيون في الشركة إن الشركة المصنعة لديها 17 مليار دولار من السيولة النقدية في متناول اليد والتي ستخصص لهذا الاستثمار.
كتب جوزيف سباك المحلل في RBC Capital Markets في مذكرة: "نعتقد أن هذا أفضل بكثير مما كان متوقعًا". "قامت الشركة بتحسين خارطة طريق منتجاتها ونفقاتها التشغيلية. قام [Rivian] بتبسيط تبسيط تشكيلة النموذج (تم إيقاف مشتقات R1 نظرًا للطلب القوي وراء R1T / R1S) ، والتركيز على R2 من خلال الاستفادة من تعلم المنتج من إطلاق R1 ".
داني روميرو مراسل ياهو فاينانس. تابعوها على تويتر: تضمين التغريدة
اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance
اتبع ياهو المالية على تويتر, إنستغرام, يوتيوب, فيسبوك, Flipboardو لينكدين:
المصدر: https://finance.yahoo.com/news/rivian-black-eye-ev-industry-right-track-wedbush-134315484.html