تم تقديم تفاصيل سيارة Renault Scénic Vision الاختبارية للجمهور في 19 مايو 2022. إن فكرة الشركة المتمثلة في تطوير سيارة ركاب تستخدم تكنولوجيا الهيدروجين ليست فريدة من نوعها.
بنيامين جيريت | بلومبرج | صور جيتي
رينو أصدرت شركة صناعة السيارات الفرنسية تفاصيل عن سيارة مفهوم هجينة تعمل بالهيدروجين الكهربائي، حيث وصفت شركة صناعة السيارات الفرنسية تكنولوجيا الهيدروجين بأنها "أحد الخيارات لجعل السيارات الكهربائية أكثر ملاءمة".
يشتمل تصميم Renault Scenic Vision على محرك هيدروجين ومحرك كهربائي وبطارية وخلية وقود وخزان هيدروجين. يقع الخزان الذي يبلغ وزنه 2.5 كيلوجرام في مقدمة السيارة، وقالت رينو إن ملئه سيستغرق حوالي خمس دقائق.
ووفقا لوثيقة نشرت يوم الخميس والتي حددت المفهوم، فإن بطارية Scenic Vision بقدرة 40 كيلووات في الساعة قابلة لإعادة التدوير وسيتم إنتاجها في منشأة في فرنسا بحلول عام 2024.
وفي بيان، قال جيل فيدال، مدير التصميم في رينو، إن المفهوم "يجسد التصميم الخارجي للطراز الكهربائي الجديد Scénic بنسبة 100٪ لعام 2024". وقالت الشركة إن مجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين كانت "جزءًا من رؤية طويلة المدى، بعد عام 2030".
الفكرة العامة هي أن خلية وقود الهيدروجين في Scenic Vision ستساعد في توسيع نطاق السيارة خلال الرحلات الطويلة. وقالت رينو: "في عام 2030 وما بعده، بمجرد أن تصبح شبكة محطات الهيدروجين كبيرة بما يكفي، ستتمكن من القيادة لمسافة تصل إلى 800 كيلومتر [ما يزيد قليلاً عن 497 ميلاً] ... دون التوقف لشحن البطارية".
وصفته وكالة الطاقة الدولية بأنه "ناقل طاقة متعدد الاستخدامات" ، يحتوي الهيدروجين على مجموعة متنوعة من التطبيقات ويمكن نشره في مجموعة واسعة من الصناعات.
يمكن إنتاجه بعدة طرق. تتضمن إحدى الطرق استخدام التحليل الكهربائي ، مع تيار كهربائي يقسم الماء إلى أكسجين وهيدروجين.
إذا كانت الكهرباء المستخدمة في هذه العملية تأتي من مصدر متجدد مثل الرياح أو الطاقة الشمسية ، فإن البعض يسميها الهيدروجين الأخضر أو المتجدد.
ومن المتوقع أن تستخدم سيارة رينو الهجينة الهيدروجين الأخضر، على الرغم من أن الغالبية العظمى من توليد الهيدروجين يعتمد حاليًا على الوقود الأحفوري.
يوضح مفهوم الهيدروجين الكهربائي لشركة رينو كيف تبحث شركات السيارات عن طرق لتطوير عروض منخفضة الانبعاثات ومنعدمة الانبعاثات يمكنها التنافس مع مجموعة سيارات البنزين والديزل.
وقالت رينو: "يتم اليوم استكشاف العديد من الأنظمة المكملة للمحركات الكهربائية لتلبية المتطلبات المرتبطة بالقيادة لمسافات طويلة". "تعد تكنولوجيا الهيدروجين أحد الخيارات لجعل السيارات الكهربائية أكثر ملاءمة."
وفي مجال التنقل الهيدروجيني، أنشأت مجموعة رينو بالفعل مشروعًا مشتركًا مع شركة Plug Power يسمى Hyvia. ومن بين أمور أخرى، تركز الشركة على خلايا وقود الهيدروجين في المركبات التجارية الخفيفة وإطلاق مرافق شحن الهيدروجين.
إن فكرة رينو لتطوير سيارة ركاب تستخدم تكنولوجيا الهيدروجين ليست فريدة من نوعها.
تويوتاعلى سبيل المثال، بدأت الشركة العمل على تطوير المركبات التي تعمل بخلايا الوقود - حيث يمتزج الهيدروجين الموجود في خزان مع الأكسجين، لإنتاج الكهرباء - في عام 1992. وفي عام 2014، أطلقت الشركة اليابانية سيارة ميراي، وهي سيارة سيدان تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
الشركات الكبرى الأخرى مثل هيونداي و بي إم دبليو هم أيضا النظر إلى الهيدروجين، فضلا عن المخاوف الصغيرة مثل شركة Riversimple ومقرها المملكة المتحدة.
في حين أن الشركات المذكورة أعلاه تبحث في إمكانات الهيدروجين، فإن بعض الشخصيات البارزة في قطاع السيارات ليست متأكدة من ذلك. في فبراير 2021، هربرت ديس، الرئيس التنفيذي لشركة ألمانيا مجموعة فولكس واجن، تدخّل في الموضوع. وكتب على تويتر "حان الوقت لكي يقبل السياسيون العلم".
"الهيدروجين الأخضر ضروري للصلب ، والمواد الكيميائية ، والهوائية ... ولا يجب أن ينتهي به الأمر في السيارات. مكلفة للغاية وغير فعالة وبطيئة ويصعب طرحها ونقلها. بعد كل شيء: لا توجد سيارات هيدروجين في الأفق ".
على الرغم من الكشف عن مفهوم Scenic Vision يوم الخميس، فإن الرئيس التنفيذي لشركة Renault، لوكا دي ميو، يبدو حذرًا عندما يتعلق الأمر بالحديث عن آفاق الهيدروجين. بحسب التعليقات التي نشرها موقع أوتوكار.
وفي مكان آخر، في فبراير 2020، أوضحت مجموعة الحملات النقل والبيئة ومقرها بروكسل مدى المنافسة التي سيواجهها الهيدروجين في قطاع النقل.
أشارت T&E إلى أن الهيدروجين الأخضر لن يضطر فقط إلى "التنافس مع الهيدروجين الرمادي والأزرق"، اللذين يتم إنتاجهما باستخدام الوقود الأحفوري. وقالت T&E: "سوف تتنافس مع البنزين والديزل وزيت الوقود البحري والكيروسين وبالطبع الكهرباء".
"حيثما تكون البطاريات حلاً عمليًا - السيارات؛ عربات النقل؛ الشاحنات الحضرية والإقليمية وربما لمسافات طويلة؛ العبارات - سيواجه الهيدروجين صراعًا شاقًا بسبب كفاءته المنخفضة، ونتيجة لذلك، ارتفاع تكاليف الوقود بشكل كبير.
المصدر: https://www.cnbc.com/2022/05/20/renault-says-electric-hydrogen-concept-will-have-497-mile-range.html