ارتفاع أسهم بورش في أول ظهور بارز في فرانكفورت

بورش ارتفعت الأسهم في سوق الأسهم لأول مرة يوم الخميس ، في واحدة من أكبر العروض العامة في أوروبا على الإطلاق.

تم تداول أسهم ماركة السيارات الرياضية الشهيرة مبدئيًا بسعر 84 يورو (81 دولارًا) صباح الخميس بعد أن تم تسعيرها عند الطرف العلوي من نطاقها في وقت متأخر من يوم الأربعاء ، عند 82.50 يورو. تقدر الشركة بنحو 75 مليار يورو.

بحلول الساعة 9:30 صباحًا بتوقيت لندن ، استقرت الأسهم يوم الخميس عند 84.50 يورو. الشركة الام فولكس فاجن تقدم 911 مليون سهم ، في إشارة إلى طراز 911 الشهير من بورشه.

"اليوم هو يوم عظيم لبورشه ويوم عظيم لفولكس فاجن ،" أرنو أنتليتز ، المدير المالي لشركة فولكس فاجن قال لـ CNBC "Squawk Box Europe" يوم الخميس.

عرفت المنظمة أن الاكتتاب العام سيكون ناجحًا ، وفقًا لما ذكره أنتليتز ، مستشهدة "بالبيانات المالية القوية" و "استراتيجية مقنعة للغاية للمستقبل".

وقال لمراسلة CNBC أنيت ويسباخ: "لقد كنا مقتنعين رغم البيئة الصعبة ، أن هذا الاكتتاب العام سيثبت نجاحه ، وكنا على حق".

قبل بدء التداول ، كانت ردود الفعل إيجابية ، حيث كان المستثمرون الأساسيون قد استحوذوا بالفعل على حوالي 40 ٪ من الأسهم المعروضة ، وفقًا لرويترز. حتى الآن ، المالك الوحيد لشركة Porsche AG ، تقوم فولكس فاجن بتخفيض حصتها في شركة السيارات الرياضية ، مع إدراج شريحة 12.5٪.

يجب أن تمنح الأسهم المدرجة بورش دفعة مالية قدرها 19.5 مليار يورو ، مما يمنح الشركة مزيدًا من المرونة المالية فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية ، وفقًا لشركة فولكس فاجن.

تأتي القائمة التاريخية في وقت يشهد تقلبات السوق حيث تستمر صناعة السيارات في الشعور بآثار الحرب في أوكرانيا ، وتقييمات شركات صناعة السيارات الفاخرة الأخرى بما في ذلك أستون مارتن ، فيراري, بي إم دبليو و مرسيدس بنز قد انخفض كل في الأشهر الأخيرة.

قال أحد المستثمرين لرويترز ، ترجمته سي إن بي سي: "لقد فصلت شركة بورش نفسها تمامًا عن اتجاهات السوق السلبية". يعتقد أن الشركات كذلك تأخير طرح الجمهور بسبب ظروف السوق الحالية. 

ليس من المقرر أن يكون الاكتتاب العام الأولي رائداً للشركات الأخرى لتحذو حذوه ، حيث تظل بورش علامة تجارية قوية بشكل خاص وتتمتع بموقع فريد في السوق. في البداية فولكس فاجن أعلن عن خططه بالنسبة لبورش لتطرح للجمهور في 5 سبتمبر.

كما تناول Antlitz النقص المستمر في أشباه الموصلات ، والذي سيظل يمثل مشكلة هذا العام.

قال أنتليتز لشبكة سي إن بي سي: "نتوقع عرضًا أفضل في عام 2023 ، لكننا نتوقع أن يبدأ تخفيف النقص في عام 2024".