ستنضم شركتا بورشه وأودي المملوكتان لشركة فولكس فاجن إلى الفورمولا 1 في عام 2026. وستعقد بورش شراكة مع ... [+]
محمل بالصور
لبعض الوقت، ترددت شائعات عن انضمام بورش وأودي المملوكتين لشركة فولكس فاجن إلى الفورمولا 1. والآن أصبح ذلك رسميًا ويظهر أن الاستثمار الكبير سيقابله مكاسب مالية.
قال الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن هربرت ديس يوم الاثنين إن العلامتين التجاريتين المتميزتين ستنضمان إلى أفضل دوري سباقات عالمي في عام 2026 عندما يتم تفعيل اللوائح الفنية المتعلقة بتعزيز توفير الطاقة. وكما قال ديس: "لا يمكنك الدخول إلى الفورمولا 1 ما لم تفتح نافذة تكنولوجية، فأنت بحاجة إلى تغيير القاعدة للوصول إلى هناك".
من المرجح أن تأتي تحركات فولكس فاجن في شكلين: الأول سيكون لبورشه للدخول في شراكة مع Oracle Red Bull Racing لتحل محل هوندا كمورد للمحرك. وبينما تستمر الشركة اليابانية في دعم موسم 2022، كان على فريق السباق إنشاء قسم وحدة الطاقة الخاص به والذي يسمى Red Bull Powertrains.
قد يأتي اللعب مع أودي على شكل شراء ماكلارين، على الرغم من أن صانع السيارات الخارقة قد وجد أساسًا ماليًا أفضل من خلال استثمار في الأسهم السعودية بقيمة 50 مليون جنيه إسترليني (758 مليون دولار أمريكي). أودي هو يقال على استعداد لتقديم حوالي 500 مليون يورو (556.3 مليون دولار أمريكي) لشركة ماكلارين.
بينما هو يتم الإبلاغ عنها أنه كان هناك "انقسامات" في حدث يتعلق بالدخول إلى الفورمولا 1 في فولفسبورج حيث تقع فولكس فاجن، في النهاية قال ديس "لقد نفدت الحجج" لعدم الانضمام.
يتمحور جزء كبير من نفاد الحجج حول العائد المالي لاستثمار الفورمولا 1.
وقال ديس إن العائد من خلال الرعاية والتعرض للعلامة التجارية والمزيد الذي يأتي الآن مع الفورمولا 1 أكبر من الاستثمار في دوري السباق. تستمر شركة F1 المملوكة لشركة Liberty Media في زيادة شعبيتها من خلال المسلسلات الوثائقية محرك للبقاء على قيد الحياة، وهذا ما أخذ في الاعتبار في القرار.
"الفورمولا 1 تتطور بشكل إيجابي للغاية في جميع أنحاء العالم. التسويق الذي يحدث هناك بالإضافة إلى Netflix
الفورمولا 1 تحول النموذج الاقتصادي بدءًا من عام 2021 بنظام الحد الأقصى المصمم لجعل المجال أكثر تنافسية. بالنسبة لعام 2021، كان الحد الأقصى 145 مليون دولار. بالنسبة لعام 2022، تبلغ 140 مليون دولار و135 مليون دولار لعام 2023 مع السماح بزيادات التضخم في الأعلى لعام 2024 وما بعده.
إن احتواء التكاليف وزيادة شعبية دوري السباق العالمي معًا يجعل المنصة مزيجًا جذابًا لأمثال العلامات التجارية بورش وأودي من فولكس فاجن.
المصدر: https://www.forbes.com/sites/maurybrown/2022/05/02/posrsche-and-audi-to-join-f1-as-a-sign-they-can-make-more-money- من-الاستثمار/