قالت Polestar ، صانع السيارات الكهربائية التي ظهرت لأول مرة في ناسداك في يونيو ، يوم الأربعاء إنها في طريقها لتحقيق هدف مبيعاتها السنوية.
في النصف الأول من عام 2022 ، سلمت Polestar ما يقرب من 21,200 سيارة ، أي أكثر من ضعف عدد 9,510 سيارة التي نشرتها لنفس الفترة في عام 2021. وقالت الشركة إنها تتوقع تسليم 50,000 سيارة هذا العام.
هذه علامة إيجابية لشركة EV, التي انبثقت عن فولفو وجيلي من خلال الاندماج مع شركة Gorges Guggenheim ، وهي شركة استحواذ ذات أغراض خاصة (SPAc) ، في تقييم بقيمة 20 مليار دولار. معظم الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية التي تم طرحها للاكتتاب العام من خلال SPAC بدلاً من الاكتتاب العام الأولي خلال العامين الماضيين كافح بعد وقت قصير من الإطلاق في البورصة ، فقدوا أهداف مبيعاتهم ودفعوا أسعار الأسهم إلى الانخفاض الحر.
انخفض سعر سهم Polestar أيضًا منذ بدايته ، لكن الشركة لا تزال تخطط لتوسيع نطاق عملياتها في جميع أنحاء العالم ، وزيادة الإنتاج عن طريق إضافة نوبة ثانية في مصنعها في الصين والبدء في صنع نموذج ثان في مصنع فولفو في ساوث كارولينا.
شركة صناعة السيارات ، التي جمعت 890 مليون دولار من خلال صفقة SPAC لتمويل خطة النمو لثلاث سنوات ، أيضًا الاستفادة من الوصول إلى خبرات ومنشآت واتصالات فولفو وجيلي في التصنيع. هذه المزايا تميزها عن Faraday Future و Electric Last Mile Solutions و Lordstown Motors وغيرهم ممن كافحوا لجمع ما يكفي من المال لبناء سياراتهم الكهربائية من الصفر.
حاليًا ، تعد سيارة Polestar 2 ذات البطارية الكهربائية هي الطراز الوحيد الذي تبيعه شركة صناعة السيارات. ستتوسع التشكيلة مع وصول بولستار 3 SUV في أكتوبر وما بعده تشمل Polestar 4 كروس أوفر متوسطة الحجم و Polestar 5 سيدان الرائد.
يتوقع المحللون أن يحقق Polestar 3 مبيعات كبيرة كواحد من أسرع قطاعات صناعة السيارات نمواً وأعلى هامش ربح.
بشكل عام ، تخطط الشركة لتوسيع وجودها إلى 30 دولة بحلول نهاية عام 2023 وبيع 290,000 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2025 - حوالي 10 أضعاف مبيعات Polestar لعام 2021.
بولستار قال ذلك بدأت بتسليم أولى المركبات إلى Hertz بموجب صفقة بقيمة 3 مليارات دولار لبيع شركة تأجير السيارات 65,000 EVs خلال السنوات الخمس المقبلة.
المصدر: https://finance.yahoo.com/news/polestar-track-sell-50-000-143607136.html