طيار وشريك Kodiak لبناء مراكز خدمة للشاحنات المستقلة

بعد أسابيع فقط من إعلان الاتفاق مع جنرال موتورزGM
شركة لتطوير شبكة وطنية لإعادة شحن المركبات الكهربائية ، شركة رائدة يتخذ أكبر مشغل لمراكز السفر على الطرق السريعة في أمريكا الشمالية خطوة كبيرة أخرى للنمو إلى ما بعد محطات الشاحنات لخدمة قطاعات العملاء الجديدة عالية التقنية.

شركة النقل بالشاحنات المستقلة في نوكسفيل بولاية تينيسي شركة Kodiak Robotics Inc. أعلن الثلاثاء ، عن "اتفاقية استراتيجية" لتطوير خدمات الشاحنات ذاتية القيادة في مركزي السفر بايلوت وفلاينج جيه.

يتم بناء أول ميناء شاحنة مستقل من هذا القبيل في مركز Pilot بالقرب من أتلانتا بولاية جورجيا ، حيث ستقوم الشركات بتقييم الخدمات الأكثر منطقية بالنسبة للشاحنات ذاتية القيادة.

في مقابلة مع Forbes.com ، تخيل نائب رئيس Pilot لتطوير الإستراتيجيات والأعمال ، John Tully ، أن رياضة الشاحنات المستقلة لن تبدو مختلفة كثيرًا عن بقية مواقع الشركات ، ولكن هناك الكثير الذي يحتاج كل من Pilot و Kodiak إلى تعلمه.

قال تولي: "كيف نقدم الخدمات للمركبات ذاتية القيادة التي تعزز فقط الخدمات التي نقدمها حاليًا للعملاء الحاليين". "ما نحاول فهمه هو ما إذا كانت مركبة أو مركبة ذاتية القيادة تدخل محطاتنا وتخرج منها ، كيف نسمح بذلك بطريقة آمنة وسريعة وموثوقة؟"

تشمل بعض الخدمات التي يتم النظر فيها مساحات لالتقاط وإنزال أحمال الشاحنات المستقلة وعمليات التفتيش والصيانة وإعادة التزود بالوقود ونقل البيانات.

كجزء من الصفقة ، تأخذ Pilot حصة أقلية في Kodiak وتنضم إلى مجلس إدارتها ، وفقًا لما قاله تولي ، الذي قال إن الشروط المحددة سرية.

بالنسبة لشركة Kodiak ومقرها ماونتن فيو بكاليفورنيا ، فإن هذه الخطوة متزامنة مع نمو المسار السريع لتلك الشركة.

اليوم ، تخدم Kodiak العملاء على طول ما مجموعه ستة مسارات بين: دالاس فورت وورث وهيوستن ، سان أنطونيو ، أوستن ، أوكلاهوما سيتي ، أتلانتا ، وجاكسونفيل ، فلوريدا.

قال مؤسس Kodiak والرئيس التنفيذي Don Burnette في الردود عبر البريد الإلكتروني: "تم الإعلان عن طرق أوكلاهوما سيتي وأتلانتا وجاكسونفيل على مدار عام 2022 ، حيث قمنا بتوسيع منطقة تغطيتنا بشكل كبير عبر النصف الجنوبي الغني بالشحن من الولايات المتحدة". أسئلة Forbes.com. "كان هذا التوسع مدفوعًا باحتياجات عملائنا ومدعومًا بنهجنا الفريد في رسم الخرائط المتفرقة."

شاحنات Kodiak مصممة خصيصًا للعمل في المستوى الرابع من الحكم الذاتي مما يعني عدم وجود سائق. قال بورنيت إن هذا هو الهدف ، الذي قال في الوقت الحالي أن شاحنات كودياك تعمل بشكل مستقل على جزء الطريق السريع من الطريق ، مع وجود سائق أمان خلف عجلة القيادة يراقب الشاحنة والطريق بنشاط. صُممت شاحناتنا للعمل بشكل مستقل ليلًا ونهارًا ، وفي جميع الظروف التي يواجهونها على الطريق السريع ، بما في ذلك ، حركة المرور والتوقف والانطلاق ، وعمليات الدمج ، ومناطق البناء ، والمركبات على الكتف ، وظروف الطقس المختلفة وغير ذلك. "

بالنسبة لشركة Pilot ، يأتي الانتقال إلى خدمة الشاحنات التجارية ذاتية القيادة بعد أكثر من شهر بقليل من إعلان 14 يوليو وستعمل مع جنرال موتورز لتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات من خلال تركيب 2,000 كشك شحن سريع في 500 موقع Pilot و Flying J. ستكون الأكشاك تحمل علامة تجارية مشتركة Pilot Flying J و ألتيوم تشارج 360.

تأتي الشراكات مع كل من جنرال موتورز وكودياك في الوقت الذي تدرس فيه Pilot المزيد من التوسع والفرص.

"كيف نستفيد مما لدينا الآن ونجلب قاعدة عملاء جديدة تتمثل في أن عميل المركبات الكهربائية من جانب الركاب ، وبهذا قد يكون ما يمكننا تعلمه في القيام بذلك أو لا يكون ذا صلة إذا أصبحت المركبات الكهربائية من الدرجة السابعة ، وسيلة النقل من الدرجة الثامنة للمركبة أم أن ذلك يصبح هيدروجينًا وماذا يمكننا أن نتعلم عن ذلك؟

في الواقع ، قال تولي إن شركته وعملائها يواجهون طلبًا على سفر أكثر أمانًا وموثوقية وصديقة للبيئة وكيفية دعم هذه المطالب ، قائلاً: "هناك الكثير الذي يحتاج عملاؤنا إلى اكتشافه خلال الغد المقبل ونحن تحاول أن تفعل الشيء نفسه ".