تشتري Phantom Auto Voysys لتعزيز قدرات التشغيل عن بُعد

بدء تشغيل وادي السيليكون فانتوم أوتو جعلت اسمها لتطوير البرمجيات التي تجعل من الممكن تشغيل الرافعات الشوكية ، وشاحنات ساحة المستودعات وروبوتات التوصيل عن بعد من أي مكان على وجه الأرض تقريبًا. يعمل نظامها بشكل جيد للغاية ، لكن الشركة سريعة النمو أعلنت يوم الثلاثاء ، أنها استحوذت على شركة برمجيات سويدية فويسيس أب لزيادة تحسين الأداء.

أوضح المؤسس المشارك لشركة Phantom Auto وكبير مسؤولي الأعمال إليوت كاتز لموقع Forbes.com أن Voysys هي شركة رائدة فيما يسمى بتقنية زمن الانتقال المنخفض للغاية. بعبارات بسيطة ، فهذا يعني أداءً أعلى حتى عندما يكون الاتصال ضعيفًا أو غير موثوق به.

قال كاتز: "مع دمج تقنيتي الشركتين الآن ، أدى المنتج الناتج إلى زيادة الوظائف في ظروف الشبكة الأكثر تطرفًا وتقلبًا". "سيكون هذا مفيدًا نظرًا لأن التكنولوجيا تنتشر إلى المزيد من المستودعات ومراكز التوزيع ، والتي تحتوي أحيانًا على اتصال دون المستوى الأمثل."

هذا أمر بالغ الأهمية لأن الاتصال القوي والموثوق هو شريان الحياة لنظام التشغيل عن بُعد في Phantom. وأوضح كاتز أن برامجه "حيادية" للأجهزة والشبكات ، ويجمع جميع الشبكات المتاحة من كل شركات النقل المتاحة مثل AT&T و Verizon وغيرها.

لتوضيح ما يجلبه Voysys إلى الطاولة ، يشير كاتز إلى هذا الفيديو الذي يعرض التشغيل عن بُعد لسيارة سباق تعمل بسرعة تصل إلى 120 ميلاً في الساعة دون الخروج عن الطريق أو الاصطدام.

في بيان ، قال ماغنوس بيرسون ، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Voysys ، إن الانضمام إلى Phantom Auto أمر منطقي بناءً على نموها وريادتها في السوق وما تجلبه شركته إلى العلاقة.

قال بيرسون: "لقد طورنا برنامجًا لخط أنابيب دفق الفيديو والذي أثبت أنه الأفضل في فئته عندما يتعلق الأمر بزمن انتقال البث". "سيؤدي الجمع بين تقنياتنا ذات المستوى العالمي إلى إطلاق قيمة هائلة لمشغلي الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم."

أثناء تعزيز الأداء الفني العام ، فإن كاتز من شركة فانتوم أوتو متحمس لمدى نجاح التشغيل عن بعد للمركبات الصناعية في فتح فرص عمل لأولئك الذين قد يكونون معاقين أو غير مرشحين عادة لقيادة مثل هذه المعدات ، أو أولئك الذين لا يعيشون بالقرب من مستودع ويفضلون عدم الانتقال أو غير قادرين على الانتقال.

في الواقع ، قال كاتز ، إن استحواذ فانتوم على Voysys يعزز هدف شركته بالمساعدة في حل مشكلة نقص العمالة الأوسع.

قال كاتز: "النقص في اليد العاملة أمر مروع بالنسبة للشركات والمستهلكين على حد سواء لأن التكلفة المتزايدة للعثور على العمالة والاحتفاظ بها تنتقل إلى المستهلكين في شكل سلع باهظة الثمن". "من خلال إنشاء تجمع غير محدود فعليًا من المواهب ، يمكن لتقنية التشغيل عن بُعد أن تساعد في عكس هذا الاتجاه. نعتقد حقًا أن لدينا تقنية لتغيير قواعد اللعبة وإضافة Voysys يعزز هذه التكنولوجيا ".

يعد استحواذ فانتوم على فويسيس مؤشرًا على الاتجاه نحو الاندماج في مختلف قطاعات التكنولوجيا بما في ذلك تلك المتعلقة بالمركبات ذاتية القيادة والكهربائية. يقول كاتز إن سبب كون شركته آكلى لحوم البشر وليست من بين الأكل مرتبط ارتباطًا مباشرًا بالكيفية التي تساعد بها تقنية Phantom عن بُعد في تخفيف النقص في العمالة ، قائلاً: "ما كانت الرياح المعاكسة للكثيرين هي الرياح الخلفية لـ Phantom ، كما عانينا النمو المادي في العامين الماضيين ".

في الواقع على مدى العامين الماضيين Phantom هبطت صفقات كبرى بما في ذلك أولئك الذين لديهم شركة Kenco للخدمات اللوجستية التابعة لجهات خارجية ومقرها ولاية تينيسي لتقديم رافعات شوكية تعمل عن بُعد لعملائها ، وخدمة التوصيل Serve Robotics ، وعملاق الشحن والخدمات اللوجستية ArcBest ، المواد غير الغذائية، واحدة من أكبر مزودي الخدمات اللوجستية من الأطراف الثالثة في أمريكا الشمالية وشركة Geodis الفرنسية الرائدة في مجال الخدمات اللوجستية.

بالنسبة لأحدث روابطها ، يقول كاتز إن شركته "أعجبت بـ Voysys لفترة طويلة" مع تأكيد هذا الإعجاب بعد أن كشفت الاختبارات ما إذا كانت تقنيتها قد أضيفت إلى تحسين أداء مكدس برامج Phantom. في هذه الأيام من الاندماج والمنافسة المحتدمة ، يعد هذا أمرًا جيدًا بما يكفي لإثارة اقتراح زواج تجاري.