قتل موصل نورفولك الجنوبي في حادثة أوهايو الثالثة هذا العام - بعد أسابيع من التسرب الكيميائي الضخم

السطر العلوي

أصيب سائق نورفولك الجنوبي بصدمة قاتلة بشاحنة قلابة في كليفلاند صباح الثلاثاء ، وهو الحادث الثالث لقطار نورفولك الجنوبي في أوهايو في ما يزيد قليلاً عن شهر ، بما في ذلك انحراف مدمر عن مساره في شرق فلسطين أدى إلى تسرب كيميائي هائل - مثل الشركة يخضع لتدقيق متزايد ورئيسها التنفيذي يستعد للإدلاء بشهادته أمام مجلس الشيوخ بشأن سلامة السكك الحديدية.

حقائق رئيسية

قُتل لويس شوستر ، وهو موصل يبلغ من العمر 46 عامًا يعمل في خط السكك الحديدية ، عندما اصطدمت به شاحنة قلابة بينما كان قطار نورفولك الجنوبي يتحرك عبر معبر للسكك الحديدية في مصنع كليفلاند كليفس للصلب ، كما أكدت الشركة في بيان صباح الثلاثاء.

الحادث يجري التحقيق من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل ، بينما قالت نورفولك ساذرن إنها تعمل مع الشرطة المحلية وممثلين من شركة كليفلاند كليفز للنظر في تفاصيل التصادم.

يأتي بعد ثلاثة أيام فقط من قطار نورفولك الجنوبي خرج عن مساره بعد ظهر يوم السبت في مدينة سبرينغفيلد ، أوهايو - شمال شرق دايتون - مما تسبب في إزاحة 20 سيارة من سيارات القطار البالغ عددها 212 من المسار في ثاني انحراف رئيسي لخط السكة الحديد خلال شهر (قال المسؤولون إنه لم تقع إصابات ولم تكن هناك مواد سامة على متن القطار القطار).

ما لمشاهدة

من المقرر أن يدلي آلان شو ، الرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية ، بشهادته أمام لجنة البيئة والأشغال العامة بمجلس الشيوخ يوم الخميس. هذا الأسبوع ، أعلن خط السكة الحديد أ خطة جديدة "لتعزيز سلامة عملياتها على الفور" ، بما في ذلك مبادرات الكشف عن محامل العجلات المحمومة. مجلس سلامة النقل الوطني تقرير أولي وجدت أن محامل عجلات قطار شرق فلسطين قد دخلت "المرحلة الأخيرة من الانهيار المفرط" حيث اشتعلت النيران في القطار وخرج عن القضبان.

الخلفية الرئيسية

تسبب خروج قطار نورفولك الجنوبي عن مساره في 3 فبراير في بلدة ريفية شرق فلسطين ، بالقرب من حدود ولاية بنسلفانيا ، في غضب السكان المحليين والسياسيين من كلا جانبي الممر بسبب إطلاق مواد كيميائية سامة مثل كلوريد الفينيل في الهواء والماء. في الشهر الذي أعقب الخروج عن المسار ، انتقد الجمهوريون بشدة إدارة بايدن ووزير النقل بيت بوتيجيج ، بحجة أن كبار مسؤولي الإدارة مثل بوتيجيج كان يجب أن يزوروا موقع الكارثة في وقت سابق - اعترف بوتيجيج بزيارته بعد ثلاثة أسابيع من وقوع الحادث "عاجلاً" "لكنها كانت" القاعدة ". ثم مسؤولو البيت الأبيض دعا الرئيس السابق دونالد ترامب ، الذي زار شرق فلسطين ، للاعتذار عن القرارات التي اتخذها خلال فترة ولايته لعرقلة لوائح سلامة السكك الحديدية ، بما في ذلك اقتراح عهد أوباما بالمطالبة بفرامل أكثر تقدمًا في القطارات التي تحمل مواد خطرة (من المحتمل ألا تكون العديد من هذه اللوائح ' ر تقدموا إلى القطار الذي خرج عن مساره ، فإن لواشنطن بوست وجد).

ما لا نعرفه

سواء كان من الحزبين فاتورة سلامة السكك الحديدية المقترحة من قبل مجموعة من أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين والجمهوريين سوف تجعله من خلال الكونجرس. سيعزز مشروع القانون ، المسمى قانون سلامة السكك الحديدية ، إجراءات السلامة للقطارات التي تحمل مواد خطرة ، ويزيد الغرامات على خطوط السكك الحديدية بسبب انتهاكات السلامة ويتطلب تشغيل القطارات مع أطقم مكونة من شخصين (كان قطار شرق فلسطين يضم ثلاثة أفراد من الطاقم على متنه ، بما في ذلك متدرب). يحتوي مشروع القانون على الدعم الرئيس جو بايدن ، الذي حث المشرعين على "التحرك بسرعة" لتمرير التشريع ، رغم أنه يواجه معارضة من بعض جمهوري يجب على المشرعين الذين يجادلون في الكونغرس انتظار مراجعات إضافية حول الانحراف عن المسار ، بما في ذلك النائب تروي نيلز (جمهوري من تكساس) ، الذي قال السياسية لم يكن يريد أن يرى "المزيد من اللوائح المرهقة" نتيجة للحادث.

لمزيد من القراءة

تطلب وكالة حماية البيئة من نورفولك الجنوبية دفع ثمن التنظيف بعد خروج قطار أوهايو الكارثي عن مساره (فوربس)

الجمهوريون في مجلس النواب يطلقون التحقيق في استجابة بوتيجيج لانحراف شرق فلسطين (فوربس)

تعلن نورفولك ساذرن عن خطة أمان جديدة للمساعدة في منع انحرافات القطار في المستقبل (فوربس)