يقول الرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية إن معايير السلامة "لم تكن كافية" بينما يستجوبه مجلس الشيوخ عند خروجها عن أوهايو

السطر العلوي

قال آلان شو ، الرئيس التنفيذي لشركة نورفولك الجنوبية ، يوم الخميس إنه "آسف بشدة" لتأثير خروج قطار عن مساره يحمل مواد سامة الشهر الماضي في شرق فلسطين ، أوهايو ، واعترف بأن معايير السلامة في القطار لم تكن كافية ، في أول ظهور علني له من قبل. مجلس الشيوخ حيث تواجه الشركة التدقيق ويدرس المشرعون تشديد قواعد صناعة السكك الحديدية.

حقائق رئيسية

وأخبر شو أعضاء لجنة البيئة والأشغال العامة بمجلس الشيوخ أن خط السكك الحديدية سينظف الموقع "بأمان وشامل وعلى وجه السرعة".

اعترف شو أيضًا في جلسة الاستماع ، "من الواضح أن آليات السلامة المعمول بها لم تكن كافية" ، مستشهداً بتقرير اتحادي وجد أن طاقم القطار المكون من ثلاثة أشخاص قد تم تنبيههم إلى عجلة محمومة قبل خروج 38 من سياراتها عن مسارها بقليل. أثار تساؤلات حول معايير سلامة السكك الحديدية.

استهدف المشرعون الشركة: في بيان مكتوب ، قال السناتور جون فيترمان (ديمقراطي من ولاية بنسلفانيا) - الموجود في مستشفى في منطقة واشنطن العاصمة - إن "أمله هو أن نجيب على هذه الكارثة الناجمة عن الإهمال الفادح لنورفولك الجنوب مع حلول سياسية حقيقية من شأنها أن تحاسب شركة نورفولك الجنوبية والشركات المماثلة الأخرى ".

جادل السناتور شيلي مور كابيتو (RW.V.) أيضًا بأن الجمهور "يستحق قدرًا أكبر من الشفافية" من وكالة حماية البيئة بعد انسكاب المواد في الهواء والماء ، متسائلاً "لماذا استغرق الأمر أسابيع لمدير وكالة حماية البيئة لشرب الماء قال إن السكان آمنون؟ "- ردت مديرة وكالة حماية البيئة الإقليمية ، ديبرا شور ، بأن الوكالة كانت على الأرض في غضون ساعات من خروجها عن المسار وأجرت اختبارات ، بما في ذلك" اختبار جودة الهواء القوي ".

اقتباس حاسم

"لقد زرت [شرق فلسطين] شخصيًا ، نظرت في عيون [السكان] ، وسمعت مخاوفهم ، كنت في غرف عائلاتهم - أنا ملتزم بذلك المجتمع وكذلك قال شو.

رئيس الناقد

"إذا كانت نورفولك الجنوبية قد أولت اهتمامًا أكبر بقليل للسلامة واهتمامًا أقل بقليل بأرباحها ، واهتمت أكثر قليلاً بأهل أوهايو على طول مساراتها وأقل قليلاً بمديريها التنفيذيين ومساهميها ، فإن هذه الحوادث لن تكون مثل قال السناتور شيرود براون (ديمقراطي عن ولاية أوهايو) يوم الخميس.

مضاد

انتقد المشرعون من كلا جانبي الممر مدينة نورفولك الجنوبية بشدة في أعقاب خروج البلاد عن مسارها في شرق فلسطين. الجمهوريون أيضا مشوي إدارة بايدن ، وعلى وجه الخصوص وزير النقل بيت بوتيجيج ، للانتظار ثلاثة أسابيع لزيارة موقع خروج عن القضبان ، حيث أظهرت الصور ومقاطع الفيديو لمعانًا من المواد السامة في الجداول المحلية. ردا على ذلك ، اعترف بوتيجيج بأنه كان بإمكانه الزيارة في وقت أقرب ، لكنه قال إن ثلاثة أسابيع هي القاعدة. الرئيس جو بايدن ، في غضون ذلك ، اللوم الرئيس السابق دونالد ترامب لعرقلة لوائح سلامة السكك الحديدية ، بما في ذلك اقتراح عهد أوباما الذي كان سيتطلب مكابح متقدمة في القطارات التي تحتوي على مواد خطرة - على الرغم من أن بعض هذه اللوائح لم تكن ستطبق على قطار نورفولك الجنوبي الذي خرج عن مساره ، وفقًا لـ لواشنطن بوست تقرير.

الخلفية الرئيسية

كان قطار نورفولك الجنوبي يحمل مواد سامة ، بما في ذلك كلوريد الفينيل ، عندما خرج عن مساره في بلدة شرق فلسطين في 3 فبراير ، مما أثار غضب السكان وقادة الكونجرس من كلا الحزبين بشأن إطلاق مواد كيميائية سامة في الهواء والمياه الجوفية. أ تقرير أولي من قبل المجلس الوطني لسلامة النقل وجد طاقم قطار نورفولك الجنوبي كان نبهت إلى محمل عجلة محموم قبل أن يدق جرس الإنذار لإبطاء القطار. وفقًا للتقرير ، كان القطار يسير بسرعة أقل قليلاً من الحد الأقصى للسرعة البالغ 50 ميلاً في الساعة في الوقت الذي خرج فيه عن مساره ، وكان على متنه ثلاثة من أفراد الطاقم ، بمن فيهم متدرب. يوم الثلاثاء ، خط السكة الحديد خطط لتنفيذ خطة سلامة جديدة من ست نقاط بناءً على النتائج الواردة في التقرير. تتضمن تلك الخطة خطوات لزيادة فحوصات السكك الحديدية وتركيب كاشفات ذات عجلات ساخنة وتسريع برنامج الفحص الخاص بها.

المماس

في وقت سابق من هذا الأسبوع ، كان موصل نورفولك الجنوبي قتل عندما اصطدمت شاحنة قلابة بمقدمة قطار في مصنع لصناعة الصلب في كليفلاند ، مما دفع بإجراء تحقيق فيدرالي. كان هذا هو الحادث الثالث لقطار نورفولك الجنوبي خلال ما يزيد قليلاً عن شهر ، بعد خروج آخر عن مساره الأسبوع الماضي في سبرينغفيلد ، أوهايو ، شمال شرق دايتون ، حيث سقطت 20 عربة قطار عن القضبان ، على الرغم من أن هذا الانحراف لم يتسبب في أي إصابات وهناك لم تكن هناك مواد سامة على متن الطائرة.

لمزيد من القراءة

انحراف قطار أوهايو: تلقى الطاقم تنبيهًا بشأن محمل العجلة المحموم وفرامل الطوارئ التطبيقية ، كما يقول المسؤولون (فوربس)

تعلن نورفولك ساذرن عن خطة أمان جديدة للمساعدة في منع انحرافات القطار في المستقبل (فوربس)

قتل موصل نورفولك الجنوبي في حادثة أوهايو الثالثة هذا العام - بعد أسابيع من التسرب الكيميائي الضخم (فوربس)

البيت الأبيض يطالب الحزب الجمهوري ومسؤولين سابقين في ترامب بالاعتذار لشرق فلسطين عن تسرب سكك حديدية سام (فوربس)

المصدر: https://www.forbes.com/sites/brianbushard/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-says-safety-standards-were-not-enough-as-senate-grills-him-on- أوهايو انحراف /