نورفولك الجنوبية الرئيس التنفيذي آلان شو سيخبر إحدى لجان مجلس الشيوخ الأمريكي الخميس كيف يخطط "لتصحيح الأمر" بعد خروج أحد قطارات الشركة عن مساره في شرق فلسطين ، أوهايو ، الشهر الماضي.
سيظهر شو في جلسة استماع للجنة مجلس الشيوخ الأمريكية بشأن البيئة والأشغال العامة ، المقرر أن تبدأ في الساعة 10 صباحًا بالتوقيت الشرقي ، لمناقشة لجنة الديمقراطيين تسمى "التهديدات البيئية والصحية العامة" الناتجة عن الانحراف عن المسار.
وفقًا لشهادة مُعدّة حصلت عليها شبكة إن بي سي نيوز ، سيخبر شو لجنة مجلس الشيوخ بأنه "يأسف بشدة للتأثير الذي أحدثه هذا الانحراف عن المسار على سكان شرق فلسطين والمجتمعات المحيطة".
"سنقوم بتنظيف الموقع بأمان وشامل وعلى وجه السرعة. نحن نحقق تقدمًا كل يوم ، "يخطط شو للقول ، وفقًا للتعليقات المكتوبة.
سيؤكد شو أيضًا على التزام نورفولك ساوثرن بتقديم المساعدة المالية للمقيمين المتضررين وأول المستجيبين ، والتي تصل إلى أكثر من 20 مليون دولار في السداد والاستثمارات ، وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي.
"نورفولك ساوثرن تعمل على مدار الساعة لمعالجة المشكلات المتبقية ومراقبة أي تأثير على الصحة العامة والبيئة ،" يخطط شو للقول. "نواصل الاستماع إلى الخبراء والتعاون مع الوكالات الحكومية الفيدرالية والمحلية على مستوى الولاية. نحن ملتزمون بهذه المراقبة لأطول فترة ممكنة ".
سيظهر شو إلى جانب المدير الإقليمي لوكالة حماية البيئة ديبرا شور ، ومديرة وكالة حماية البيئة بولاية أوهايو آن فوجل ، والمدير التنفيذي لهيئة مياه الصرف الصحي في وادي نهر أوهايو ريتشارد هاريسون ، ومدير إدارة خدمات الطوارئ في مقاطعة بيفر ، إريك بروير.
ستستمع اللجنة أيضًا إلى سيناتور أوهايو شيرود براون وجيه دي فانس وسناتور بنسلفانيا بوب كيسي ، اللذين يعملان معًا قدم قانون سلامة السكك الحديدية لعام 2023. يهدف مشروع القانون إلى تعزيز إجراءات السلامة للقطارات التي تنقل المواد الخطرة ، ووضع متطلبات لأجهزة الكشف عن العيوب الجانبية ، وزيادة غرامات المخالفات وإنشاء الحد الأدنى من المتطلبات لأطقم العمل المكونة من شخصين.
وتحقق لجان أخرى في الكونجرس في خروج شرق فلسطين عن المسار.
في حوالي الساعة 9 مساءً بالتوقيت المحلي يوم 3 فبراير ، خرج قطار نورفولك الجنوبي المتجه شرقًا مع 11 عربة صهريج تحمل مواد خطرة عن مساره ثم اشتعل. تضمنت المواد الكيميائية كلوريد الفينيل ، وهو مادة مسرطنة شديدة الاشتعال ، وفقًا لمجلس سلامة النقل الوطني.
ولم ترد أنباء عن سقوط قتلى بعد خروجهم عن القضبان رغم أن السكان والمسؤولين أعربوا عن مخاوفهم. ممثلو اتحاد السكك الحديدية قال لإدارة بايدن قال مسؤولون في اجتماع الأسبوع الماضي إن عمال السكك الحديدية أصيبوا بالمرض في شرق فلسطين أثناء تنظيف الموقع.
إن NTSB صدر تقرير أولي في 23 فبراير يشير إلى ارتفاع درجة حرارة محمل العجلة كعامل في الانحراف عن القضبان والنار. في ذلك الوقت ، صدرت تعليمات للقطار بالتوقف ، حيث بلغت درجة حرارة المحمل 253 درجة أعلى من درجات الحرارة المحيطة ، فوق عتبة 200 درجة أعلى حيث تعتبر درجات الحرارة حرجة ، وفقًا لمعايير نورفولك الجنوبية.
يوم السبت، خرج قطار آخر في نورفولك الجنوبي عن مساره في ولاية أوهايو ، وبعد ذلك تم إصدار أوامر للسكان بالقرب من سبرينغفيلد بالاحتماء في مكانهم. لم يكن القطار يحمل مواد خطرة ، ولم يبلغ عن وقوع إصابات ، رغم انقطاع التيار الكهربائي في المنطقة.
بعد ساعات من هذا الانحراف ، رسائل البريد الإلكتروني الداخلية التي حصلت عليها CNBC أشار إلى أن نورفولك ساوثرن كانت تجري تعديلات واسعة على السلامة لمنع الحوادث في المستقبل. قال متحدث باسم الشركة لـ CNBC إن حاملة القطارات تفرض الآن استخدام القطارات التي يزيد طولها عن 10,000 قدم على الطاقة الموزعة ، بحيث يتم تشغيل القطارات من عدة مواقع عبر طولها.
أدت أحداث نورفولك الجنوبية إلى إجراء مراجعات واسعة النطاق من قبل الوكالات الحكومية. في يوم الثلاثاء ، قال NTSB إنه فتح باب تحقيق خاص في تنظيم الشركة وثقافة السلامة بعد الانحرافات. بشكل منفصل ، أعلنت إدارة السكك الحديدية الفيدرالية أنها ستجري تقييمًا إضافيًا لسلامة الشركة لمدة 60 يومًا.
في إيجاز صحفي يوم الثلاثاء ، أدان السناتور تشاك شومر ، مقاطعة نيويورك ، نورفولك ساذرن لقضاء "سنوات في دفع الحكومة الفيدرالية لتجاهل توصيات السلامة" ، بالإضافة إلى إطلاق برنامج إعادة شراء الأسهم بقيمة 20 مليار دولار وتسريح آلاف العمال ، بدلاً من ترقية معدات السلامة.
يوم الأربعاء ، أعلنت نورفولك ساوثرن أنها ستنشئ مركز تدريب إقليميًا جديدًا في أوهايو لأول المستجيبين ، بالإضافة إلى توسيع برنامج التوعية والاستجابة للعمليات ، الذي يثقف المستجيبين الأوائل على الاستجابة بأمان لحوادث السكك الحديدية. ستبدأ الدروس التدريبية في 22 مارس في ساحة بلفيو بولاية أوهايو في نورفولك ساوثرن.
المصدر: https://www.cnbc.com/2023/03/09/norfolk-southern-ceo-senate-testimony.html