أخبار عالمية محدثة مباشرة ذات صلة بالبيتكوين والإثيريوم والتشفير والبلوك تشين والتكنولوجيا والاقتصاد. يتم تحديثها كل دقيقة. متوفر بجميع اللغات.
حجم الخط قامت NIO بتسليم المزيد من السيارات على أساس سنوي في يوليو. لكن التسليم انخفض من يونيو. أودين جايجر / بلومبرج الطلب على السيارات الكهربائية الصينية تبريد قبالة في يوليو. قد يكون انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في أكبر سوق للسيارات في العالم أمرًا مخيفًا للمستثمرين ، بما في ذلك تسلا المستثمرين. لكن بدا المستثمرون سعداء بالأرقام المبكرة. يبدو أنهم كانوا جاهزين لأنماط البيع الصيفية النموذجية.أفاد مصنعو السيارات الكهربائية الصينية يوم الاثنين عن أرقام التسليم لشهر يوليو. XPeng (شريط الأسهم: XPEV) تم التوصيل 11,524،43 مركبة في يوليو ، بزيادة 15,295٪ عن العام السابق. هذا أقل من XNUMX مركبة تم تسليمها في يونيو. للربع الثاني ، XPeng سلمت 34,422. تسليم يوليو لـ لي أوتو (LI) كانت وحدات 10,422، بزيادة 21.3٪ عن العام السابق. لي أوتو تسليم 13,024 مركبة في يونيو و 28,687 مركبة في الربع الثاني.NIO ( NIO ) وذكرت 10,052،26.7 تسليم يوليو يوم الاثنين ، بزيادة XNUMX ٪ عن نفس الشهر من العام الماضي. ولكن مثل الاثنين الآخرين ، انخفضت عمليات التسليم من شهر لآخر. NIO تم التوصيل 12,961 مركبة في يونيو و 25,059 مركبة في الربع الثاني.مجتمعين ، سلّم صانعو السيارات الكهربائية الثلاثة 31,998 مركبة في يوليو ، بانخفاض أكثر من 9,000 وحدة ، أو حوالي 22٪ ، من الرقم القياسي المسجل في يونيو البالغ 41,280 مركبة.إنه انخفاض كبير. ومع ذلك ، كانت أسهم صانعي السيارات الكهربائية ترتفع. اكتسب سهم NIO ما يقرب من 4 ٪ في تداول ما قبل السوق. اكتسبت أسهم XPeng حوالي 3.9 ٪. وارتفع سهم Li بنحو 4.1٪. تسلا وتراجعت الأسهم بنسبة 0.4٪. S&P 500 و مؤشر داو جونز الصناعي وانخفضت العقود الآجلة بنسبة 0.2٪ و 0.1٪ على التوالي.يمكن أن تؤثر الموسمية على نتائج بيع السيارات. محلل سيتي جروب جيف تشونج حذر في تقرير بحثي حديث من أن الأنماط الموسمية النموذجية قد تأثرت بالمشاكل المتعلقة بـ Covid.سجلت مبيعات التجزئة لسيارات الركاب في الصين حوالي 2.2 مليون وحدة ، وهو رقم قياسي لهذا الشهر. لكن المبيعات عززت من قبل تأمينات كوفيد 19 أدى إلى دفع الإنتاج والمبيعات خارج شهري أبريل ومايو. عادة ما تنخفض مبيعات يوليو في الصين من يونيو. ومع ذلك ، فإن ما يحدث للغطس الموسمي التقليدي في يوليو 2022 ، لا يخمن أحد.وفقًا لتشونغ ، كانت المبيعات في الأسبوعين الأولين من شهر يوليو قد ارتفعت بنحو 3٪ على أساس سنوي. سيضع هذا الاتجاه مبيعات يوليو في نطاق 1.6 مليون.إذا كان الأمر كذلك ، فإن المبيعات ستنخفض بنحو 27٪. يمكن أن يضغط ذلك على مبيعات السيارات الكهربائية أيضًا على الرغم من أن الطلب على المركبات الكهربائية كان قوياً في عام 2022. بالنسبة لشهر يونيو ، بلغت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة الصينية ، أو NEV ، 571,000 ألف سيارة ، أو حوالي 26٪ من إجمالي المبيعات.يشمل NEV كلاً من المركبات الهجينة والبطارية الكهربائية. إنها الطريقة التي تُبلغ بها الصين عن بياناتها الخاصة بالمركبات الكهربائية. مع بدء التداول يوم الاثنين ، انخفضت أسهم XPeng و NIO بحوالي 51٪ و 38٪ هذا العام. على التوالى. حققت أسهم Li مكاسب بنسبة 2٪ ، بينما انخفض مؤشر S&P و Dow بنحو 13٪ و 10٪ على التوالي.تراجعت معظم أسهم السيارات وسط ارتفاع التضخم وارتفاع أسعار الفائدة. أسهم السيارات في مؤشر راسل 3000 قد انخفضت بنحو 20٪ هذا العام ، التاريخ في المتوسط.اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
أودين جايجر / بلومبرج
الطلب على السيارات الكهربائية الصينية تبريد قبالة في يوليو. قد يكون انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في أكبر سوق للسيارات في العالم أمرًا مخيفًا للمستثمرين ، بما في ذلك
تسلا المستثمرين. لكن بدا المستثمرون سعداء بالأرقام المبكرة. يبدو أنهم كانوا جاهزين لأنماط البيع الصيفية النموذجية.
أفاد مصنعو السيارات الكهربائية الصينية يوم الاثنين عن أرقام التسليم لشهر يوليو.
XPeng (شريط الأسهم: XPEV) تم التوصيل 11,524،43 مركبة في يوليو ، بزيادة 15,295٪ عن العام السابق. هذا أقل من XNUMX مركبة تم تسليمها في يونيو. للربع الثاني ،
XPeng سلمت 34,422.
تسليم يوليو لـ
لي أوتو (LI) كانت وحدات 10,422، بزيادة 21.3٪ عن العام السابق.
لي أوتو تسليم 13,024 مركبة في يونيو و 28,687 مركبة في الربع الثاني.
NIO (
NIO ) وذكرت 10,052،26.7 تسليم يوليو يوم الاثنين ، بزيادة XNUMX ٪ عن نفس الشهر من العام الماضي. ولكن مثل الاثنين الآخرين ، انخفضت عمليات التسليم من شهر لآخر. NIO تم التوصيل 12,961 مركبة في يونيو و 25,059 مركبة في الربع الثاني.
مجتمعين ، سلّم صانعو السيارات الكهربائية الثلاثة 31,998 مركبة في يوليو ، بانخفاض أكثر من 9,000 وحدة ، أو حوالي 22٪ ، من الرقم القياسي المسجل في يونيو البالغ 41,280 مركبة.
إنه انخفاض كبير. ومع ذلك ، كانت أسهم صانعي السيارات الكهربائية ترتفع. اكتسب سهم NIO ما يقرب من 4 ٪ في تداول ما قبل السوق. اكتسبت أسهم XPeng حوالي 3.9 ٪. وارتفع سهم Li بنحو 4.1٪.
تسلا وتراجعت الأسهم بنسبة 0.4٪. S&P 500 و مؤشر داو جونز الصناعي وانخفضت العقود الآجلة بنسبة 0.2٪ و 0.1٪ على التوالي.
يمكن أن تؤثر الموسمية على نتائج بيع السيارات. محلل سيتي جروب جيف تشونج حذر في تقرير بحثي حديث من أن الأنماط الموسمية النموذجية قد تأثرت بالمشاكل المتعلقة بـ Covid.
سجلت مبيعات التجزئة لسيارات الركاب في الصين حوالي 2.2 مليون وحدة ، وهو رقم قياسي لهذا الشهر. لكن المبيعات عززت من قبل تأمينات كوفيد 19 أدى إلى دفع الإنتاج والمبيعات خارج شهري أبريل ومايو. عادة ما تنخفض مبيعات يوليو في الصين من يونيو. ومع ذلك ، فإن ما يحدث للغطس الموسمي التقليدي في يوليو 2022 ، لا يخمن أحد.
وفقًا لتشونغ ، كانت المبيعات في الأسبوعين الأولين من شهر يوليو قد ارتفعت بنحو 3٪ على أساس سنوي. سيضع هذا الاتجاه مبيعات يوليو في نطاق 1.6 مليون.
إذا كان الأمر كذلك ، فإن المبيعات ستنخفض بنحو 27٪. يمكن أن يضغط ذلك على مبيعات السيارات الكهربائية أيضًا على الرغم من أن الطلب على المركبات الكهربائية كان قوياً في عام 2022. بالنسبة لشهر يونيو ، بلغت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة الصينية ، أو NEV ، 571,000 ألف سيارة ، أو حوالي 26٪ من إجمالي المبيعات.
يشمل NEV كلاً من المركبات الهجينة والبطارية الكهربائية. إنها الطريقة التي تُبلغ بها الصين عن بياناتها الخاصة بالمركبات الكهربائية.
مع بدء التداول يوم الاثنين ، انخفضت أسهم XPeng و NIO بحوالي 51٪ و 38٪ هذا العام. على التوالى. حققت أسهم Li مكاسب بنسبة 2٪ ، بينما انخفض مؤشر S&P و Dow بنحو 13٪ و 10٪ على التوالي.
تراجعت معظم أسهم السيارات وسط ارتفاع التضخم وارتفاع أسعار الفائدة. أسهم السيارات في
مؤشر راسل 3000 قد انخفضت بنحو 20٪ هذا العام ، التاريخ في المتوسط.
اكتب إلى Al Root at [البريد الإلكتروني محمي]
المصدر: https://www.barrons.com/articles/nio-xpeng-li-auto-ev-deliveries-july-51659343341؟