كان وزير النقل البريطاني الجديد رئيس حملة الطرق ، ونفى تغير المناخ

عُينت آن ماري تريفيليان الليلة الماضية وزيرة النقل في المملكة المتحدة في أول تعديل وزاري لإدارة رئيسة الوزراء ليز تروس الجديدة. وزيرة الدولة السابقة للتجارة الدولية غردت قائلة إنها "مسرورة" لتعيينها في منصبها الجديد ، مضيفة أن "النقل أمر بالغ الأهمية في حياتنا".

من بين الرموز التعبيرية في تغريدة لها، كان هناك قطار ودراجة وسفينة فضاء ولكن لم يكن هناك مشاة أو حافلة.

قبل دخوله البرلمان في عام 2015 بصفته نائبًا عن بيرويك ، كان تريفيليان هو مدير الحملة من أجل "Dual the A1 Campaign" ، وهي مجموعة ضغط أسستها في عام 2007.

في عام 2014 ، تعهد رئيس الوزراء آنذاك ديفيد كاميرون بتقديم 330 مليون دولار لتوسيع أجزاء من الطريق A1 بين إنجلترا واسكتلندا. لكن، في وقت سابق من هذا العام وتوقفت خطة الطريق رهنا بقرار جديد متوقع في ديسمبر كانون الأول.

قال تريفيليان في مارس / آذار: "بعد أن قمت بحملة وشددت للحكومة على أهمية هذا المخطط لأكثر من عقد ، ليس لدي أي نية للتوقف الآن".

A "ثنائي A1" التماس إلى البرلمان أنشأه تريفيليان في عام 2012 اجتذبت 624 توقيعًا فقط على مدار ستة أشهر.

في نفس العام ، نشر Trevelyan سلسلة من التغريدات التي تنكر وجود تغير مناخي من صنع الإنسان. زعمت في يونيو 2012 أن هناك "دليلًا واضحًا على أن القمم الجليدية لا تذوب بعد كل شيء" ، وشجبت علماء المناخ ووصفتهم بأنهم "دعاة للهلاك ومتعصبون للاحتباس الحراري".

في وقت سابق من عام 2012 ، اعترض تريفيليان على بناء مزرعة رياح ، تغرد ذلك "نحن لا نشعر بسخونة ، الاحتباس الحراري لا يحدث في الواقع."

وفقًا لحكومة المملكة المتحدة ، أنتج النقل 27٪ من إجمالي انبعاثات المملكة المتحدة في عام 2019. من هذا ، جاء 91٪ من مركبات النقل البري. ومع ذلك ، تعهدت رئيسة الوزراء تروس مرتين ببناء طرق جديدة في خطابها الأول القصير كزعيم جديد للمملكة المتحدة أمس.

وأكدت "نحن بحاجة إلى بناء الطرق والمنازل والنطاق العريض بشكل أسرع".

طرق أكثر أمانًا

رحبًا بتريفليان في منصبها ، نشر رئيس AA إدموند كينج قائمة من عشر أولويات لوزير النقل الجديد ، لم يتضمن أي منها بناء طرق جديدة.

بحسب الملك، يجب أن تكون أولويتها الأولى "جعل طرق المملكة المتحدة أكثر أمانًا" و "تحسين الطرق الريفية وركوب الدراجات وسلامة المشاة".

كما دعا إلى تحسين البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.

من بين مهام Trevelyan الأولى ستكون قياس كيفية الرد على إضرابين على السكك الحديدية الوطنية.

كان الكثير من العاملين في صناعة السكك الحديدية سعداء برؤية تنحية جرانت شابس من منصب وزير النقل. كان "رافضًا ، جاهلًا بالحقيقة ، غير مهتم ، يخدم الذات ومتلاعبًا ،" غرد نايجل هاريسرئيس تحرير السكة الحديدية مجلة.

ومع ذلك ، نظرًا لخلفية حملة Trevelyan على الطرق ، فقد تكون غير مهتمة بالسكك الحديدية مثل Shapps.

كان نشطاء السفر النشطون أقل رفضًا لـ Shapps ، حيث ذكروا أنه تحت إشرافه ، تم تعزيز التمويل لركوب الدراجات والمشي في إنجلترا. أشرف شابس أيضًا على إنشاء Active Travel England ، وهي هيئة تفتيش وتمويل بقيادة كريس بوردمان ، أول مفوض سفر نشط في إنجلترا.

متحدثًا أمام لجنة النقل بالبرلمان اليوم ، قال بوردمان إن "المناخ تغير ، أعذر التورية" ، وأن "السفر النشط جزء كبير من مستقبل مستدام".

كان رئيس الوزراء السابق بوريس جونسون من أشد المؤيدين لركوب الدراجات والمشي ، وإطلاق الحكومة استراتيجية "تغيير العتاد" في 2020.

وقالت الخطة: "نريد أن نرى مستقبلاً حيث نصف الرحلات في البلدات والمدن تتم بالدراجة أو سيرًا على الأقدام"، مع وعد جونسون، سائق دراجة النقل اليومي، "بإطلاق التغيير الأكثر جذرية في مدننا منذ وصول السيارات الجماعية. "

من المحتمل ألا يشارك تريفليان وتروس جونسون حماسه لركوب الدراجات. ومع ذلك ، ستدرك تروس أهمية السلامة لراكبي الدراجات في البلاد - إخوتها الثلاثة الأصغر ، كريس وباتريك وفرانسيس ، هم من عشاق ركوب الدراجات منذ فترة طويلة ويذهبون في عطلات ركوب الدراجات السنوية.