فيلم وثائقي جديد يسلط الضوء على محنة السيارات الشهيرة في أمريكا

"ذهبت إلى مراكز القيادة كبرت مع عائلتي ، ورأيت عددًا أقل منهم مع تقدمي في السن. لم أستطع أن أفهم السبب لأنه لا يزال لدينا سيارات ، وما زلنا نحب الأفلام ، ويبدو أنه لا يوجد سبب لإغلاقها أو الوقوع في حالة سيئة "، قالت المخرجة إبريل رايت ، مديرة الفيلم الوثائقي ، العودة إلى Drive-In.

يضم أحد عشر موقعًا فريدًا مملوكًا للعائلة منتشرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وينظر إلى محنة الصناعة ويكافح من أجل استمرارها. هذا هو الفيلم الوثائقي الثاني لرايت الذي يركز على الأماكن الشهيرة ؛ الأول، الذهاب إلى عوامل الجذب: القصة النهائية للفيلم الأمريكي بالسيارة، خرجوا في عام 2013 وغطوا تاريخهم. العودة إلى Drive-In is متوفر الآن رقميًا وعند الطلب.

أرادت أن تقوم بمتابعة تركز على الأشخاص الذين يحاولون إبقائهم على قيد الحياة لأن "جميع السيارات المتبقية تقريبًا مملوكة للعائلة. إن هذه العائلات تضع قلوبها وأرواحها في الحفاظ على استمراريتها وفهم الأهمية التي توليها لمجتمعاتها المحلية ".

"كنت في الواقع في مؤتمر اتحاد مالكي المسارح المتحدون (UDITOA) في أورلاندو ، فلوريدا ، في فبراير 2020 وأخبرت الكثير من المالكين هناك أنني أرغب في إجراء هذه المتابعة وإذا أراد الأشخاص أن يكونوا جزءًا من يتذكر رايت ". "بعد حوالي شهر ، حدث الوباء ، وتم إغلاق كل شيء ، وأصبح العرض الوحيد في المدينة."

أدى الوباء إلى قيام البعض في صناعة السينما باحتضان السيارات واستخدامهم في العرض الأول للأفلام التي لا يمكن أن تهبط في المسارح المغلقة. كان من بين يونيفرسال ستوديوز فظيع، والذي تم عرضه لأول مرة في مسرح Mission Tiki Drive-In المغلق الآن في مونتكلير ، كاليفورنيا ، والذي ظهر في الفيلم الوثائقي. الظهور الأول للمخرج الممثل والمخرج ديف فرانكو ، استئجار، تم عرضه لأول مرة في مسرح Vineland Drive-In في مدينة الصناعة ، كاليفورنيا. وقع كلا الحدثين في ذروة الوباء في عام 2020.

ومع ذلك ، لم يخرج رايت إلى الميدان إلا في صيف عام 2021. في الأصل كان يخطط فقط لثلاث أو أربع جولات بالسيارة ، وزادت المخرجة العدد إلى XNUMX لأنها أرادت الحصول على فكرة أوسع عما كان يحدث في المناطق الريفية وكذلك تلك القريبة من المدن. كانت صورة مختلطة.

أضاف جون فنسنت ، الرئيس: "أعمل في هذا المجال منذ 35 عامًا ، وهناك العديد من الأسباب التي تجعل القيادة الداخلية تسير على جانب الطريق ، ولكن السبب الأكبر يتعلق بالمنتج والحصول على الأفلام". UDITOA ومالك ومشغل Wellfleet Drive-In و Cinemas في Wellfleet ، ماساتشوستس. "لقد كنا في دائرة الضوء مع التحول إلى الرقمية لأن ذلك كان تغييرًا مكلفًا للغاية قبل حوالي عشر سنوات. لقد كان نوعًا من سيناريو يوم القيامة حيث سيتم إجراء عمليات القيادة من خلال هذا التحويل إلى رقمي. ثم عدنا إلى كوننا شخصًا غير مرغوب فيه في وسائل الإعلام حتى ضرب COVID ".

في حين تم تقدير الاهتمام وجلب زيادة في التجارة ، اعترف فينسنت بوجود عنصر إحباط من الإدراك ولكن لديه نظرية.

"ماكدونالدز كانت موجودة في الخمسينيات من القرن الماضي ، دور السينما الداخلية كانت موجودة في الخمسينيات ، فلماذا نحن الذين يمثلون حقبة ماضية؟" تأمل. "يتعلق الأمر كثيرًا بحقيقة أنه لم يتبق منا سوى عشرة بالمائة أو أقل. أعتقد أن هذا يجعلنا ينظر إلينا كما لو كنا كلاسيكيين ، لكنها لا تزال طريقة رائعة لمشاهدة فيلم ، وهذا لم يتغير ".

وأضاف رايت: "يتطلب الأمر نوعًا معينًا من الأشخاص لتشغيل سيارة ، لأنه ليس بالأمر السهل ، لذلك يجب أن يكون لديك شغف بها".

في حين تم تناقل بعض السيارات الإضافية من جيل إلى جيل ، فإن دماء جديدة تأتي وتبدأ من الصفر ، على الرغم من الضغوط.

أوضح رايت أن "بعض الشباب هم من يستولون على المواقع ، ولكن في بعض الأحيان يكون الموظف الذي عمل في المكان لفترة طويلة هو الذي استولى عليه في النهاية". "هناك بعض الارتباط بالرغبة في تقديم هذه التجربة والذكريات الجيدة التي تريد مشاركتها مع أشخاص آخرين والتي أعتقد أن جميع أصحابها يشتركون فيها."

"إنهم متحمسون جدًا لاستمرارهم والقيمة التي يقدمها للمجتمع ، ولكن ربما عليك أن تكون قليل الجنون لأن هناك الكثير من العقبات."

وأضافت: "في أي عمل تتعامل فيه مع الجمهور ، يجب أن تكون نوعًا معينًا من الشخصية لمجرد التعامل مع الجمهور يومًا بعد يوم. إنهم رواد أعمال. في جوهرها ، هذه شركات مملوكة للعائلة. عندما تفكر في أي شخص يريد أن يعيش هذا الحلم الأمريكي ويكون له عمل تجاري ، فهذه هي هوية هؤلاء الأشخاص ".

كما خلقت القيمة التي يقدمها نموذج التسعير جاذبية إضافية للجماهير ، جديدة تمامًا وعائدة ، مع وجود العديد من النقاط في الفيلم الوثائقي التي تسحب التوقف مع البرمجة الخاصة والموضوعات.

"إن الأمر يتجاوز الفيلم ، إنه يتعلق بالتجربة وروح العرض فيه ، وحاولت أن أريه الفيلم بطرق مختلفة ،" قال رايت بحماسة. "كل هذه الجوانب المختلفة لجذب الناس ، من البيرة والطعام إلى السمات المزدوجة لمناطق اللعب والأفلام العائلية ، هي الخبز والزبدة."

أضاف فينسينت: "في المسارح الداخلية ، تدخل ، وهو 100٪ عن الفيلم ؛ يتعلق الأمر قليلاً بالتجارب حول الصوت ، والشاشة ، والمقاعد الجميلة ، ولكن في السيارة ، فإن التجربة هي الجزء الأكبر منها. كان الممثلون والممثلات على خشبة المسرح في أشياء مثل CinemaCon وقالوا إنهم يتذكرون أول فيلم لهم في السيارة ولكنهم لا يتذكرون أول فيلم داخلي لهم ".

كما أدى ارتفاع الملف الشخصي للوباء إلى خلق فرص لموزعي محتوى النوع ، مع بعض الأفلام التي صنعت تاريخ شباك التذاكر.

"أثناء الوباء ، كان هناك عثرة في الرعب بسبب قلة إنتاج الاستوديوهات ، وبعض هذه الشركات الصغيرة كانت تعمل بشكل جيد في وضع الكثير من أفلام الرعب في السيارات الإضافية. قال المخرج "أعتقد أنه كان أحد الأشياء التي جعلت الناس يخرجون أثناء الوباء".

تدخل فينسنت ، "حتى في ذلك الوقت ، فإن بعض السيارات تعمل بشكل جيد مع الرعب ولديها دائمًا ، لكن البعض ، مثلي ، يفعلون ذلك بشكل فظيع. لقد حاولنا. "

ومع ذلك ، ظلت الأوقات صعبة بالنسبة للبعض ، حيث قال أحد المشاركين في الفيلم الوثائقي إنهم حققوا ربحًا قدره 5 دولارات فقط في الليلة الواحدة.

كشف المخرج: "تم التغاضي عن الجميع خلال الوباء عندما أتيحت للاستوديوهات أخيرًا فرصة القيام بما أرادوا اختباره لفترة من الوقت ، وكان ذلك يضع الأفلام مباشرة على منصات البث". أدرك معظمهم الآن أن هذا ليس أفضل طريق لإصداراتهم الجديدة وأفلامهم الكبيرة على وجه الخصوص. لا أعتقد أن هذا تحول بشكل جيد من الناحية المالية لأي شخص يحمل أيًا من ألقابه ".

"أشعر أن الاستوديوهات عادت إلى تبني فكرة أنه يجب أن يكون هناك عنصر مسرحي ، لكنني سأقول أن بعض المصطلحات أكثر ملاءمة لدور السينما الأكبر التي كان لها تأثير أكبر من حيث عدد الأسابيع التي يجب أن تبقى فيها الأشياء على الشاشات وما إلى ذلك ".

تابع رايت ، "عندما تتحدث عن دور السينما المستقلة ودور السينما المستقلة والمسارح ذات الشاشة الواحدة ، خاصة إذا كانت في منطقة ريفية أكثر ويتعين عليك الاحتفاظ بالفيلم نفسه على الشاشة لمدة ثلاثة أو أربعة أسابيع. هذا يضغط على هذه الأماكن ويمنحها وقتًا عصيبًا ".

تود أن ترى مستويات متعددة من المصطلحات ، أو مجموعات مختلفة من المصطلحات ، حسب المكان. اقترحت "قد يحدث هذا فرقًا كبيرًا". "النموذج غير مصمم للسائقين والعديد من دور السينما المستقلة هذه."

في بعض الحالات ، تطلب الاستوديوهات ثلاثة أسابيع في الألقاب الكبيرة والمسارح ذات الشاشة الواحدة ، والمسارح ، وفي الداخل على حدٍ سواء. ومع ذلك ، يواصل السائقون الابتكار وإيجاد طرق جديدة لجلب إيرادات إضافية من غزّال الأموال التقليديين مثل الامتيازات ومن خلال تطوير سلع رائعة.

أكد رايت: "على غرار المسارح الداخلية ، فإن الامتيازات هي الشيء المهم عندما يتعلق الأمر بالإيرادات ، لكن السلع هي شيء أحدث وتزداد وتيرة". "كل سيارة في السيارة تقريبًا لديها قمصان أو قبعات وأشياء من هذا القبيل. إنها قناة فريدة للإيرادات ، وقد اعتمدوا عليها ".

"أصبحت هذه الأماكن وجهة يرغب الناس في زيارتها والحصول على تذكار. لن تذهب إلى مسرح AMC وتعتقد أنني بحاجة إلى المغادرة بقميص مكتوب عليه AMC ، لكنك ستذهب إلى Wellfleet Drive-In وتعتقد أنني أريد أن أحصل على قميص لأتذكر الخير الوقت الذي قضيته هناك ".

كل شيء مترابط. لم نتمكن من دفع إيجار فيلم بنسبة 100 في المائة والعيش من عائدات الامتيازات ؛ لم نتمكن من عمل الأفلام فقط باستخدام أداة أسعار تأجير الأفلام الممتازة وليس لدينا امتيازات. إنها كلها قطعة كبيرة من الكعكة. لكن الوباء ضرب بشدة أيضًا ، "قال فينسنت. "كانت هناك بعض السلطات القضائية التي حظرت مبيعات الامتياز في عام 2020."

"لحسن الحظ ، في ذلك الوقت ، كنا جميعًا نقوم بفحص رجعي ، وبصراحة ، بدلاً من أن تكون الشروط من 50 إلى 60 في المائة ، انخفض عددنا إلى 30 أو 40 في المائة ، لذلك ساعدنا ذلك. أصبحت مبيعات البضائع جزءًا أكبر من اللغز. ارتفعت مبيعاتنا من البضائع من خمسة بالمائة من الامتيازات إلى عشرة بالمائة من الامتيازات خلال العامين الماضيين. لقد عززنا للتو متجرًا عبر الإنترنت وخصصنا مركزًا لتلبية الطلبات في ممتلكاتنا لتلبية الطلب ".

الفيلم الوثائقي لرايت العودة إلى Drive-In ليست فترة في نهاية هذه الجملة الثقافية والتجارية.

"نحن بالتأكيد في منتصف مرحلة انتقالية ، ليس فقط لقيادة السيارات ولكن لصناعة السينما. الصيف الماضي، توب غان: مافريك لقد ساعدتنا حقًا ، لكن كل شيء آخر سار على ما يرام ، وما زلنا لم نعد إلى حيث كنا ". "أعتقد أن للسائقين عناصر فريدة كافية بحيث تكون تجربة ولديها بعض المزايا مقارنة بالسينما الداخلية ، مما سيساعد."

"لقد شهدنا أيضًا تغييرًا في توزيعات القيادة في العامين الماضيين أكثر مما حدث في الثلاثين الماضية من حيث فقدانها أو تولي مالكيها الجدد زمام الأمور ، ولكن هناك أيضًا عدد كبير من عمليات القيادة الإضافية التي لم يتم فتحها لعقود من الزمن تعود ويتم بناؤها من الألف إلى الياء. "

وتابع رايت: "أنا متفائل على الرغم من أننا نعلم أن الأرقام قد انخفضت ، مقارنة بالذهاب إلى الوباء ، ونحن أقل مما كنا عليه في البداية ، لكنني متفائل بأنهم يستطيعون العودة مرة أخرى في الثلاثة المقبلة إلى خمس سنوات ".

"أعطونا الأفلام ، وسيأتي الناس. وأضاف فينسينت: "سوف تصحح الأمور". "2023 ليس هناك من حيث الجدول الزمني ، على الرغم من أن بعض الأفلام الرائعة ستصدر هذا الصيف. نحن متحمسون المهمة: الحساب الميت المستحيل والجديد إنديانا جونز، لكن 2024 تبدو رائعة. بطريقة ما ، أنا سعيد لأن الإسعافات الأولية قد انفصلت بسبب هراء البث. لقد تعلموا درسهم أنه لا يوجد شيء يمكن أن يكسب المال مثل إيرادات المعاملات ".

واختتم حديثه قائلاً: "أعتقد أن السيارات الإضافية ستكون هنا لفترة طويلة جدًا ، ولكن الضغوط أيضًا ، والتي تشمل ارتفاع أسعار الأراضي. أفضل أن أفتح محركًا من الصفر بدلاً من سينما داخلية في هذه المرحلة ، وقد أخبرني مشغلون آخرون أنه كان لدينا بعض المشغلين الداخليين يدخلون إلى مساحة القيادة ".

"أعرف حقيقة أن هناك العديد من مشغلي الأماكن المغلقة الذين تحدثت إليهم ، بما في ذلك أحد منافسي الداخليين المحليين ، الذين يتوقون للقيام بذلك. إنهم يبحثون فقط عن الفرصة المناسبة. يمكننا كسب الكثير من المال للاستوديوهات ، ويمكن أن يكون عملًا جيدًا إذا تم القيام به بشكل صحيح ".