NASCAR تكشف عن مرآبها 56 دخولها لمدة 24 ساعة من لومان

لم يعد طي الكتمان. يوم الجمعة في دايتونا إنترناشيونال سبيدواي كشفت ناسكار رسميًا عن دخول المرآب 56 الذي ستأخذه إلى فرنسا والميدان في 24 ساعة من لومان لهذا العام.

مشروع Garage 56 ، الذي من المتوقع أن تتم الموافقة عليه لدخول l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) في الأسابيع المقبلة ، هو بمثابة شراكة بين ناسكاروهيندريك موتورسبورتس وشيفروليه وجودييرGT
وسيدخل السيارة في فصل يسمح به منظم السباق كمدخل إضافي يختبر التقنيات الجديدة ولا يتنافس على أي فئة أو فوز شامل.

تم تقديم Garage 56 في عام 2012 كفئة خاصة للدخول الفردي مخصصة للسيارات لاختبار التقنيات الجديدة. إنها مكان إضافي على الشبكة ولا يُطلب من السيارات تلبية نفس اللوائح الفنية التي يجب على بقية المجال ، فقط لوائح السلامة.

أكثر من فوربزعندما تتصادم العوالم: تتجه ناسكار إلى سباق لومان لمدة 24 ساعةBy جريج إنجل

السيارة من الجيل التالي من شيفروليه كامارو ZL1 على غرار ما تم تسابقه في سلسلة كأس ناسكار. التغييرات الوحيدة هي تلك المطلوبة لسباقات التحمل: المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية العاملة ، وخلية وقود أكبر ، وأقراص مكابح الكربون ، وإطارات جوديير إيجل الخاصة بالسباق.

حتى يوم الجمعة ، كانت اللمحات الوحيدة عن السيارة خلال إحدى جلسات الاختبار التي بدأت في أغسطس الماضي في طريق أتلانتا. حتى الآن ، سجلت السيارة أكثر من 3,600 ميل في ستة اختبارات منفصلة (طريق أتلانتا ، حلبة سباق فيرجينيا الدولية ، جوديير بروفينج جراوندز ، كارولينا موتورسبورتس بارك ، حلبة سباق سيبرينج الدولية ودايتونا الدولية لسباق السيارات).

بعد بعض الضغط من فرق الكأس الأخرى ، الذين تم منعهم من الاختبار ، تمت مشاركة البيانات من اختبارات دخول Garage 56 مع فرق أخرى لحرمان Hendrick من أي نوع من المزايا لسياراتها التي تتنافس في سلسلة كأس NASCAR.

أكثر من فوربزتم اختيار جيمي جونسون من NASCAR كسائق لمدة 24 ساعة من دخول Le Mans Garage 56By جريج إنجل

السيارة سيكون لدينا فريق من ثلاثة سائقين من مايك روكينفيلر الفائز بـ 24 ساعة في لومان مرتين ، وبطل سلسلة كأس ناسكار سبع مرات جيمي جونسون وبطل العالم للفورمولا 2009 لعام 1 جنسون باتون.

يمثل الإدخال في الواقع عودة إلى Le Mans for NASCAR. دخل مؤسس الرياضة بيل فرانس في سوق السيارات في لومان عام 1976 بعد أن توصل إلى اتفاق مع منظمي الحدث. سيارتا سباق NASCAR ، دودج تشارجر يملكها ويقودها هيرشيل ماكجريف ، وجوني دونلافي يملك فورد تورينو بقيادة ريتشارد بروكس وديك هاتشرسون ، تنافست في فئة جراند إنترناشونال التي تفاوضت عليها ناسكار و ACO. بدأ السباق في 12 يونيو 1976 ، ولكن للأسف انتهى وقت ناسكار في لومان في وقت مبكر حيث لم تنته كلتا السيارتين ؛ خسر دودج محركًا في اللفة الثانية ، وانكسر ناقل الحركة في تورينو في الساعة الحادية عشرة.

قال جيم فرانس ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة NASCAR: "منذ بداية هذا المشروع ، كان من المهم بالنسبة لنا أن تكون السيارة التي نحضرها إلى لومان هي سيارة أسهم ناسكار حقيقية". "بينما كانت هناك بعض التعديلات للسماح للسيارة بالمنافسة في سباق التحمل لمدة 24 ساعة ، سيتم التعامل مع المشجعين في Le Mans بتجربة NASCAR الكاملة."

و200^th سيقام سباق لومان 24 ساعة في 11-12 يونيو.