قد يؤدي المزيد من الرحلات الجوية في آسيا إلى انخفاض أسعار تذاكر الطيران ، ولكن قد يستغرق الأمر بعض الوقت

عادت العديد من الرحلات الجوية التي تم إلغاؤها خلال الوباء إلى السماء هذا الشهر.

الأسبوع الماضي ، الخطوط الجوية السنغافورية وسكوت أعلن يضيفون عشرات الرحلات الجوية إلى مدن عبر آسيا. بسبب الطلب القوي والقيود الحدودية المخففة ، أعلنت كلتا الشركتين عن المزيد من الرحلات الجوية بين سنغافورة واليابان وكوريا الجنوبية وتايوان.

ستعيد Scoot رحلاتها مرتين أسبوعياً إلى يوجياكارتا وبيكانبارو في أكتوبر أيضًا.

أعيدت معظم الرحلات ، لكن سكوت أضافت بعض المسارات الجديدة. هذا الشهر ، ستبدأ الطيران من سنغافورة إلى لومبوك وماكاسار بإندونيسيا. يضيف Scoot أيضًا رحلة طيران موسمية بدون توقف إلى سابورو للمسافرين الذين يرغبون في الوصول إلى المنحدرات في اليابان هذا الشتاء.

كلا الشركتين تستعدان لمزيد من الرحلات إلى الصين. أطلقت الخطوط الجوية السنغافورية خدماتها إلى بكين في سبتمبر ؛ هذا الشهر ، ستبدأ في الطيران إلى تشنغدو ، مع رحلة أسبوعية ثانية متوجهة إلى شنتشن. تحلق Scoot بالفعل في أربع مدن صينية ، مع بدء الرحلات إلى ووهان وتشنغتشو هذا الأسبوع.

Scoot ليست شركة النقل الوحيدة ذات الميزانية المحدودة التي تكثف خدماتها في المنطقة. تعيد سيبو باسيفيك إعادة تشغيل أول طريق دولي لها من دافاو إلى سنغافورة هذا الشهر. وتستأنف شركة AirAsia العديد من الرحلات الجوية بين ماليزيا وإندونيسيا ، بما في ذلك مسار جديد يربط بين بالي وبينانغ.

في أعقاب قيود حدود هونغ كونغ المخففةأعلنت شركة HK Express ، الناقل الاقتصادي لشركة كاثي باسيفيك ، عن خطط لإضافة أكثر من 400 رحلة جوية تربط هونغ كونغ بسنغافورة وبانكوك وعدة مدن في اليابان قبل نهاية العام.  

قال جيمس مارشال ، نائب رئيس الخطوط الجوية العالمية في شركة إكسبيديا جروب ، "Squawk Box آسيايوم الإثنين ، كانت خيارات الرحلات المحدودة هذه للمسافرين في آسيا "أحد الأسباب التي جعلت الأسعار مرتفعة للغاية".

وقال: "حقيقة أن شركات الطيران تزيد من قدرتها هو أمر جيد للغاية". ولكن فيما يتعلق بما إذا كانت أسعار الرحلات الجوية في ذروتها في الوقت الحالي ، قال مارشال ، "من الصعب جدًا تحديد ذلك."   

إحدى القضايا هي أن الصناعة لا تزال تعاني من نقص في الموظفين. رابطة ضباط الأطقم الجوية في هونغ كونغ ، وهي جمعية مهنية تمثل طياري كاثي باسيفيك ، حذر الاسبوع الماضي أنه بسبب نقص الموظفين ، "ستستمر أسعار تذاكر الطيران في الارتفاع بسبب انخفاض العرض إلى جانب ارتفاع الطلب" - وهو وضع من شأنه أن يزعج هونغ كونغ "لسنوات عديدة".

قال مارشال إن مشاكل التوظيف كانت سببًا لفوضى السفر في أوروبا وأمريكا الشمالية الصيف الماضي - وهي مشكلة لا تريد شركات الطيران الآسيوية تكرارها.

وقال: "كانت الخطوط الجوية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ حريصة للغاية بشأن كيفية إدارتها للزيادة ... والتأكد من توظيفها على المستوى المناسب حتى لا ينتهي بنا المطاف بمشكلات تشغيلية رأيناها في مناطق أخرى".

إذا ظلت شركات الطيران حذرة بشأن إضافة رحلات جديدة وظل الطلب قويًا - خاصة مع اقتراب موسم السفر في عيد الميلاد - فقد لا تتحقق أسعار تذاكر الطيران الأرخص لبعض الوقت.

وقال مارشال: "من الواضح أننا متفائلون بشأن الافتتاح وخفض السعة ، لكن الطلب لا يزال قوياً للغاية ، خاصة قرب نهاية العام".