تتضمن تحديثات حركة المرور لراديو مينيسوتا العام معلومات عن ركوب الدراجات بفضل دواسة القس

"سوف تقوم بكشط الجليد من الزجاج الأمامي غدًا" ، هذا ما يحذره مقدم الطقس المبتهج ، متجاهلًا حقيقة أن ليس كل شخص يقود سيارته. أين معلومات البث حول الممرات الزجاجية؟ الأمر نفسه ينطبق على تقارير حركة المرور في البرامج الإذاعية: معلومات وفيرة لمن يقودون سيارات ، بجانب لا شيء لمن لا يقودون.

أحد الأسباب التي تجعل راكبي الدراجات ينسحبون من تقارير حركة المرور هو أنهم لا يتأثرون بالأزمات: يبحر راكبو الدراجات في الماضي ، وعلى عكس سائقي السيارات ، يمكنهم عادةً ضبط توقيت تنقلاتهم إلى الثانية.

ولكن مع عدم ذكر وسائل الإعلام الجماهيرية ، فإن ركوب الدراجات إلى العمل أو المدرسة عادة ما يكون تحت الرادار ، وكانت ندرة معلومات التنقل بالدراجة لفترة طويلة مصدر قلق لترافيس نورفيل ، راعي كنيسة جودسون التذكارية المعمدانية بجنوب مينيابوليس. تويت باسم تضمين التغريدة وكما يوحي الاسم ، يمكنك التجول بالدراجة ، حتى في أعماق شتاء المدن التوأم.

مستمع يومي لكاثي ورزر صباح الطبعة في راديو مينيسوتا العام ، لم يسمع نورفيل أبدًا تقارير حركة المرور التي وجدها مفيدة ، لذلك بدأ في تغريدة للمقدم مع معلومات الطريق والدراجات الخاصة به.

تتضمن Wurzer الآن التحديثات على برنامجها ، وهو إدراج تقول نورفيل إنه يطبيع التنقل بالدراجة (والحافلة).

يتم تزويد Norvell بالتحديثات من زملائه من ركاب الدراجات ويقوم بكشط البيانات من حسابات وسائل التواصل الاجتماعي الرئيسية. هو أيضا حبال في أفراد الأسرة.

قال نورفيل: "سيرسل لي الناس رسائلهم في طريقهم إلى العمل" ميني بوست.

"في بعض الأحيان ، تستقل زوجتي الحافلة إلى وسط المدينة ، وستخبرني بما شاهدته في رحلتها بالحافلة. في بعض الأحيان ، عندما يذهب ابني إلى المدرسة ، يخبرني كيف تبدو الأرصفة ويسأل أصدقائه ".

ذكر أحد تقاريره الأخيرة: "مسح مسارات الدراجات ، ومزيج من الحزم الصلبة والأرصفة والجليد على ممرات الدراجات". وذهب آخر ، "البطاطا المهروسة على الطرقات الجانبية".

تتميز مينيابوليس بشتاء قاسٍ ، حيث يتغير الثلج بسرعة من قشر الجليد إلى الهريسة. تتضمن تقارير حركة المرور الجديدة أيضًا بيانات سرعة الرياح ، والتي يمكن لراكبي الدراجات استخدامها لقياس ما إذا كانوا يرتدون نظارات واقية وقفازات متصلة بمقود أم لا. لا توجد شرانق مريحة لراكبي الدراجات.

"إنه ممتع ، رغم ذلك ،" أكد لي نورفيل في دردشة البودكاست هذه.

"بمجرد أن تبدأ ، ينتج جسمك ما يكفي من حرارة الجسم التي يتم تسخينها بسرعة كبيرة."

كتب نورفيل الكنيسة في طريقها، كتاب جديد يصف كيف يستخدم المشي وركوب الدراجات والعبور كجزء من وزارته. يعتقد أن السيارات غير قابلة للتجزئة ، والسفر بطرق صديقة للكواكب هو أمر مثير للاهتمام.

قال: "من خلال ركوب دراجتك ، أو المشي ، أو استخدام وسائل النقل العام ، يمكنك التعرف على الحي".

"أنت تجعل نفسك منفتحًا على علاقات جديدة."

تساءلت حملة إعلانية تلفزيونية عام 2002 مدفوعة من قبل شبكة البيئة الإنجيلية (EEN) في الغرب الأوسط ، "ماذا سيقود يسوع؟"

"نحن مدعوون لرعاية الأطفال والفقراء ، وملء رئتيهم بالتلوث هو عكس العناية بهم ،" قال Rev Jim Ball من EEN في ذلك الوقت. لذلك خرجت سيارات الدفع الرباعي ، وكان اقتراح الكثيرين في عام 2002 أن يقود يسوع سيارة صغيرة. اليوم ستكون سيارة كهربائية.

(نكتة قديمة: كان يسوع يقود سيارة هوندا لأن الرسل كانوا في اتفاق واحد.)

صرح نورفيل: "لا أعتقد أن يسوع سيقود كل شيء".

"أعتقد أن يسوع سيكون هناك على دراجة. أعتقد أن يسوع سوف يمشي. أعتقد أن يسوع سيأخذ وسائل النقل العام لأنه أراد أن يكون حول الناس ".

"الغوص يفصلك عن الحياة ، ويضعك في صندوق فولاذي ، حيث يمكنك التحكم في درجة الحرارة ، لكنك منفصل عن الآخرين."

وبالنسبة للراعي ، فإن لقاء الناس - في جميع الأحوال الجوية وفي الهواء الطلق - هو جزء أساسي من وظيفته. إنه إنجيلي ، ويتحدث بشكل أساسي عن الدراجات ، وسيستمر في تقديم تقارير المرور الخاصة به حتى يتمكن الآخرون من سماع الأخبار السارة أيضًا.