تعرف على الشركة الناشئة التي تضع مصانع الثلج في حاويات شحن لمحلات السوبر ماركت Winn-Dixie

Cتخطط شركة ناشئة في أناديان Relocalize لإطلاق أول مصنع آلي للثلج هذا الشهر في حاوية شحن في فلوريدا بالشراكة مع Southeastern Grocers ، الشركة الأم لمتاجر Winn-Dixie و Fresco y Mas.

نظرًا لأن الجليد ثقيل ، ونقله صعب ومكلف وسيء للبيئة ، فهي حالة اختبار مثالية لمصنع صغير عالي التقنية ، كما يقول واين ماكنتاير ، مؤسس شركة Relocalize ومديرها التنفيذي ، فوربس. "لماذا نضع الماء في شاحنة؟" هو يقول. "كهربة السيارات جذبت انتباه الناس ، ولكن ماذا لو تمكنا من التخلص منها تمامًا؟ المصانع الدقيقة هي بديل للمركبات الكهربائية ".

ستضع شركة Relocalize مصانع حاويات الشحن الخاصة بها خارج مراكز توزيع السوبر ماركت المملوكة لها بقالة جنوب شرق، واحدة من أكبر الشركات الأمريكية الخاصة التي تبلغ عائداتها 9 مليارات دولار من أكثر من 420 متجرًا من متاجر Winn-Dixie و Fresco y Mas و Harveys. يقول الرئيس التنفيذي أنتوني هوكر ، وهو أيضًا مستشار لشركة Relocalize الشرق الأوسط عبر البريد الإلكتروني أن شراكة الشركة مع Relocalize ستبدأ بمتاجر مختارة في مسقط رأسها جاكسونفيل ، فلوريدا. يقول: "يتيح لنا هذا المصنع الدقيق الفريد التخلص من الخدمات اللوجستية للميل المتوسط ​​لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، ونفايات المياه ، والتلوث البلاستيكي".

تشير تقديرات McIntyre إلى أنه من خلال وضع مصانعها الآلية الصغيرة بالقرب من العملاء ، يمكن للشركة الناشئة توفير 30٪ من التكاليف على الجليد مع تخفيض 90٪ في البصمة الكربونية للنقل. إنه يأمل في التوسع من الجليد إلى المشروبات التي تواجه تحديات توزيع مماثلة. يقول: "تتمثل رؤيتنا في امتلاك الآلاف من هذه المصانع الدقيقة في أمريكا الشمالية وفي جميع أنحاء العالم".

مع وجود فائض في حاويات الشحن مع تراكم الحاويات في الموانئ ، انخفض سعر الحاويات المستعملة ، بما في ذلك تلك التي استغرقت رحلة واحدة فقط ، ويستمر في الانخفاض. يقول ماكنتاير إن شركته دفعت 7,329 دولارًا أمريكيًا مقابل آخر حاوية 40 قدمًا في أكتوبر ، ويتوقع أن تنخفض الأسعار بنسبة تصل إلى 50٪ في عام 2023. وكلما زادت الحاويات القياسية ذات الحجم القياسي ، والتي يبلغ طولها 20 قدمًا ، فإن سعرها يقارب نصف هذا المبلغ ، أي أقل بكثير مما كانت تكلفتها خلال الوباء عندما قاتل تجار التجزئة للحصول على مساحة لنقل البضائع من الصين عليهم.

في حين أن حاويات الشحن تستخدم منذ فترة طويلة للحمامات المحمولة والمدارس وحتى المنازل ، فإن تحويلها إلى مصانع عالية التقنية جديد نسبيًا.

يقول بول راثنام ، مؤسس شركة Modpools ، التي تصنع أحواض سباحة راقية من حاويات معاد استخدامها وتشتري ما يزيد عن 500 منها سنويًا: "نشهد بعضًا من أقل الأسعار خلال السنوات العشر الماضية". ومع ذلك ، فإن تكلفة الحاوية هي بشكل عام جزء صغير جدًا من التعديل التحديثي الكلي ، خاصة بالنسبة لمصنع عالي التقنية.

لطالما استخدمت حاويات الشحن للحمامات المحمولة والمدارس وحتى أماكن المعيشة ، لكن استخدامها كمصانع جديد نسبيًا. يأتي ذلك في الوقت الذي كافح فيه المصنعون للتعامل مع صدمات سلسلة التوريد وبحثوا عن طرق لتقريب المصانع من عملائهم. على عكس منشآت الطوب والملاط ، يسهل نقل حاويات الشحن عن طريق السفن أو الشاحنات أو الطائرات ، مما يسمح بإنزالها أينما كان العملاء - أو نقلها حسب الحاجة.

بينما تعتمد إعادة التوطين على الحاويات المستخدمة ، تتطلب المصانع الأخرى مصانع جديدة. طورت شركة BioNTech لصناعة لقاح Covid-19 مصنع لقاح mRNA في نصف دزينة من حاويات الشحن التي تستعد لشحنها إلى رواندا مع خطط لنشرها في بلدان أفريقية أخرى. بدأت شركة Unilever ، التي لديها أكثر من 300 مصنع في 69 دولة ، في الاختبار الإنتاج في حاوية شحن 40 قدمًا منذ عامين. تم افتتاح ستة من ما يسمى بالمصانع النانوية في الهند والتي تنتج حوالي 150 عنصرًا مختلفًا في عمليات الإنتاج الصغيرة مثل 5,000 وحدة. وحصلت شركة الطباعة ثلاثية الأبعاد ExOne على 3 مليون دولار من وزارة الدفاع الأمريكية لبناء جراب مصنع دفاع 3D وعرة في حاوية شحن يمكن نشرها من أجل الحرب أو الإغاثة في حالات الكوارث.

قال كبير مسؤولي التشغيل في BioNTech ، Sierk Poetting ، "باستخدام الحاويات ، يمكنك القص واللصق والتوسيع بسرعة كبيرة" فوربس. "يمنحك ميزة الوقت والمرونة ، وهو ما لا يخطر ببالك عادةً في مجال الإنتاج الصيدلاني."

في حين أن مصانع حاويات الشحن الصغيرة هذه لن تحل أبدًا محل عمليات الطوب وقذائف الهاون للإنتاج على نطاق واسع ، فمن المحتمل أن تتوسع مع دفع الشركات المصنعة لتقريب الإنتاج من المستهلكين وتجنب كوابيس سلسلة التوريد. تشير إحصائيات BioNTech إلى أن مصانعها الصغيرة كانت مخصصة في الأصل للقاحات Covid-19 يمكن استخدامها أيضًا في لقاحات الأنفلونزا أو الملاريا في إفريقيا ، على سبيل المثال. وتأمل شركة Unilever في توسيع نطاق استخدامها للمصانع النانوية خارج الهند ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، كما يقول ماكنتاير من شركة Relocalize: "أعتقد حقًا أن هذا شيء يمكن أن يكون له تأثير كبير ، ولكنه مرحلة مبكرة جدًا."

المصدر: https://www.forbes.com/sites/amyfeldman/2023/02/28/meet-the-startup-thats-putting-ice-factories-in-shipping-containers-for-winn-dixie-supermarkets/