زاك براون من مكلارين يتحدث عن إندي كار وكايل بوش في إندي 500 وسيارة إندي رابعة محتملة وتغيير فريق السباق الخاص به

ترك زاك براون ، الرئيس التنفيذي لشركة McLaren Racing ، تأثيرًا كبيرًا في فترة قصيرة من الوقت منذ أن استحوذ على فريق Sam Schmidt's IndyCar في عام 2020. وفي طريقه للسيطرة الكاملة على الفريق ، فإن الرجل الذي ساعد في إحداث تغييرات في Formula One مستعد للقيام بذلك. نفسه في سلسلة NTT IndyCar.

شرح براون أسبابه لتغيير قيادة فريق IndyCar وتطرق إلى مواضيع أخرى ، بما في ذلك Kyle Busch المحتمل تشغيله في 107^th إنديانابوليس 500 لمجموعة مختارة من المراسلين بمن فيهم أنا صباح الأربعاء.

سُئل براون عما إذا كان قد أجرى مناقشة مع نجم سلسلة كأس ناسكار وبطل سلسلة الكأس السابق كايل بوش لبطولة إنديانابوليس 500 العام المقبل؟

قال براون: "لم أتحدث شخصيًا مع كايل بوش ، لكن يمكنك أن تقرأ ما قاله شخص ما في منظمتنا". "نريد التأكد من أننا إذا قمنا بتشغيل سيارة رابعة ، فنحن في عقلية أن لدينا شخصًا من ذوي الخبرة في Indianapolis 500. إنه سباق مهم للغاية.

"بالنسبة لوجهة نظر البطولة ، لدينا ثلاثة سائقين نريد إنهاءهم بأفضل شكل ممكن. إذا كانت لدينا سيارة رابعة ، فنحن نريدها أن تكون مضافة للسيارات الثلاث. إن إحضار شخص لم يفعل ذلك من قبل لا يضيف هذه القيمة من وجهة نظر ذات خبرة.

إنه قيد الدراسة لكنه يفتقر إلى الخبرة. لديه موهبة رائعة ، وسيكون خبرًا ضخمًا وضخمًا لسباق Indianapolis Motor Speedway. الجميع قيد النظر إذا قررنا القيام بذلك ، ولكن الخبرة تأتي على رأس القائمة عندما نقرر ما سيكون الأكثر أهمية بالنسبة لنا ".

يتوسع الفريق إلى ثلاث سيارات في عام 2023. وبدا براون متفائلًا تمامًا بأنه سيتوسع قريبًا إلى أربع سيارات في سلسلة IndyCar.

قال براون: "السيارة الرابعة في 500 قيد الدراسة إلى حد كبير ولن نستبعد سيارة رابعة في المستقبل على أساس التفرغ الكامل". "بالتأكيد لن يكون في عام 2023 ، ولكن مع قيامنا بتوسيع الفريق والدخول في منشآت أكبر ، فقد تحدثنا أنا وغافين عنه.

"سنكون في وضع يسمح لنا بتشغيل سيارة رابعة في 500 للعام المقبل. إذا قررنا القيام بذلك ، فسنصدر هذا الإعلان قريبًا لأقصى قدر من الاستعداد. نحن منفتحون على سيارة رابعة لعام 2024 وما بعده. سنتخذ هذا القرار في منتصف العام المقبل في الوقت المناسب لنكون مستعدين للقيام بذلك ".

اختار ألا يتحدث عن مستقبل 2021 NTT IndyCar Series Alex Palou ، بخلاف أنه حاليًا سائق اختبار McLaren Formula One بينما بقي مع Chip Ganassi Racing.

قال براون: "لقد توصل الجميع إلى حل ودي". "لدينا الآن أليكس في سيارتنا للفورمولا XNUMX ، كما لدينا باتو أوارد. سيستمر ذلك في المستقبل ، ونحن متحمسون للغاية بشأنه.

"بخلاف ذلك ، نحن نركز الليزر على عام 2023 ويسعدنا أن تكون هناك ضوضاء خلفنا ونريد أن نضع رأسنا لأسفل ونواصل عمل السائقين الثلاثة الذين لدينا ، واستقر غافن وارد (مدير فريق IndyCar) واستمر في رؤية أليكس بالو في سيارتنا للفورمولا XNUMX من وقت لآخر.

"لا أريد الإدلاء بأي تعليقات للسائقين ، لقد أمضيت الأشهر الثلاثة أو الأربعة الماضية في القيام بذلك. سوف تتضح الأمور في الوقت المناسب. سأترك الأمر عند هذا الحد ".

براون متفائل تمامًا بأنه سيقدم سيارة رابعة في إنديانابوليس 500 العام المقبل ، وبعد ذلك ، سيحقق دخولًا رابعًا بدوام كامل في سلسلة NTT IndyCar.

حاليًا ، باتو أوارد من مونتيري ، المكسيك هو سائق السيارة رقم 5 شيفروليه. فيليكس روزنكفيست هو سائق السيارة رقم 6 شيفروليه. ألكساندر روسي ينتقل من Andretti Autosport وسيقود السيارة رقم 7 شيفروليه. الثلاثة سيتنافسون على البطولة الموسم المقبل.

لقد كان بالفعل وقتًا مزدحمًا بالنسبة لبراون ، الذي يشرف على جميع أنشطة سباقات ماكلارين بما في ذلك عملية الفورمولا XNUMX الشهيرة.

قبل أسبوعين ، ترك تايلور كيل دوره في Arrow McLaren SP كرئيس للفريق في 20 سبتمبر.

في 4 أكتوبر ، أعلن الفريق أن Gavin Ward هو مدير السباقات والمدير التنفيذي للسباقات منذ فترة طويلة Brian Barnhart كمدير عام.

انضم وارد رسميًا إلى الفريق في يوليو كمدير لهندسة Trackside بعد علاقة ناجحة مع Team Penske كمهندس سباق لجوزيف نيوجاردن. تم تعيينه في أوائل يناير ، ولكن تم استدعاء بند عدم المنافسة في عقد فريق Penske الخاص به ولم يكن قادرًا على البدء في AMSP حتى يوليو.

ما الذي رآه براون في وارد والذي دفعه لتوظيف شخص لا يمكنه الاستفادة منه حتى انتهى الموسم تقريبًا؟

قال لي براون: "هذا سهل". "سجله الحافل. خبرة. وقد عمل مع فريقين من أفضل فرق السباقات في رياضة السيارات. في مؤسسة Penske ، لا يوجد أفضل واحد في IndyCar ، وفريق Red Bull Formula One هو فريق سباق متميز.

"للحصول على كل من تجربة Formula One لأننا نستفيد من بعض مواردنا في Formula One ، لذلك سيفهم Gavin القدرات والموارد التي يمتلكها فريق Formula One. وكونك في Penske ، تاريخياً أفضل فريق IndyCar ، فإن امتلاك هذه الخلفية هو بالضبط ما كنا نبحث عنه.

"نريد هزيمة Penske وكل الآخرين. إنه يعرف كيف تبدو تلك المنظمة. قادمًا من Red Bull ، فهو يدرك الفوائد التي يمكن أن يحققها فريق Formula One ويركز بشكل كبير على الأداء. إنه شديد التركيز على الناس ويعتقد أنه سيكون قائدًا جيدًا للغاية.

"الجمع بين كل ذلك جعل قرار تجنيد جافين أمرًا سهلاً. كان علينا أن ننتظره لينضم. ما يبدو وكأنه أبدية لمدة ستة أشهر ، وست سنوات من الآن لن يبدو طويلاً ".

اعترف وارد أنه كان من الصعب عليه الجلوس لمدة ستة أشهر قبل أن يتمكن أخيرًا من العودة إلى منصة التوقيت.

"أصبح الأمر أكثر صعوبة بمجرد بدء الموسم ، فأنت تشاهد السباقات على التلفزيون وتتمنى أن تكون هناك. قال لي وارد "كنت أشعر بقليل من العجز". "عندما تمكنت من البدء في ميد-أوهايو واستقرت مع الفريق ، كنت سعيدًا حقًا وتشجعني للغاية مع المجموعة التي كانت موجودة بالفعل وبدأت في التوافق معها."

في دور مدير السباقات ، سيقود وارد فريق الأداء الفني المكون من ماكس نيرون (مدير العمليات) ، ونيك سنايدر (مدير الأداء) وبيلي فينسنت (مدير المنافسة) ، والتي ستقود بشكل جماعي الأداء المستقبلي لفريق السباق في موسم 2023 وما بعده.

لا يزال الاتصال بالسيارة لباتو والسيارة رقم 5 Arrow McLaren SP Chevrolet قيد الإنجاز ، بينما سيبقى فينسنت في دوره على الراديو مع فيليكس روزنكفيست في سيارة Arrow McLaren SP Chevrolet رقم 6. سيكون بارنهارت هو المسؤول عن الاتصال بالسيارة لألكسندر روسي والطائرة رقم 7 أرو ماكلارين SP شيفروليه.

قال بارنهارت ، الذي كان في وقت من الأوقات رئيس شركة INDYCAR: "أنا متحمس للانضمام إلى McLaren Racing كمدير عام لشركة Arrow McLaren SP." "لقد قطع الفريق خطوات مذهلة في تحدي الفرق الكبرى للبطولة على مدار الموسمين الماضيين.

"AMSP مليئة بالمواهب ، من سائقيها إلى الميكانيكيين وكل منصب بينهما ، ويشرفني الانضمام إليهم."

من خلال إجراء تغييرات شاملة على فريق IndyCar ، يعتقد كل من Brown و Ward أن النجاح سيأتي قريبًا ، وغالبًا ، في Arrow McLaren SP.

قال وارد: "أعتقد أننا حقًا في مكان جيد لتحقيق تلك الأهداف ، فوز إندي 500 ، البطولة ، لدينا أهداف نبيلة". "نحن في وضع جيد لتحقيق ذلك في وقت قصير. لا ينبغي أن نقلل من قدر هذا التحدي. نحن نتعامل مع بعض الفرق التي تم استثمارها بشكل كبير واستقرارها لفترة طويلة. لدينا الكثير لنفعله ، لكن الجميع مستعد للقتال هنا.

"لقد انضممنا إلى تلك المجموعة الثلاثة الأولى من الفرق التي كانت تهيمن على IndyCar لمدة 20 عامًا. الآن ، سنحاول الوصول إلى القمة. إنها فرصة كبيرة للجميع ".

أصبح هذا الفريق أكثر تأثرًا بـ "مكلارين" الآن أكثر من أي وقت مضى منذ أن انضم إلى سام شميدت وريك بيترسن في عام 2020.

لا تتفاجأ إذا أصبحت هذه العملية Arrow McLaren بعد الأول من العام المقبل.

قال لي براون: "لدينا خطة طويلة الأمد". "عندما استحوذنا على الفريق ، وضعنا أنفسنا برفق لأننا شعرنا أنه كان بالفعل فريق سباقات قوي للغاية ويمكننا زيادته في الوقت المناسب.

"بالذهاب إلى سيارتنا الثالثة مع Alex وإحضار Gavin و Brian ، يمكنك أن ترى التزامنا تجاه الفريق الذي يحاول أن يكون فائزًا بالسباق ومنافسًا للبطولة.

لقد اتخذنا خطوة أخرى للأمام هذا العام ونخطط لاتخاذ خطوة أكبر للأمام العام المقبل.

"أريد محاكاة نتائج Penske. لقد ربح عددًا قليلاً من ألعاب Indy 500 وبضعة بطولات. الأمر متروك لغافن للدخول في تفاصيل كيف سنفعل ذلك وكيف فعل Penske ذلك ومدى قربنا من ذلك. "

ورد وارد بالقول إن الفريق سيفعل شيئًا خاصًا به ، وهو أفضل طريقة لبناء فريق سباقات دائم الأداء والفوز.

أعرب براون عن وجود الكثير من الإثارة في المحل مع التعيينات الجديدة والأهم من ذلك ، الوضوح بشأن المستقبل.