تظهر الوجوه غير المقنعة الارتياح والارتباك وخيبة الأمل على الطائرات

وسائل النقل الخاصة بإدارة بايدن ولاية قناع كانت واحدة من أكثر السياسات إثارة للخلاف في جائحة كوفيد. وكانت نهايتها المفاجئة هذا الأسبوع مثيرة للجدل بنفس القدر.

قاض اتحادي في فلوريدا يوم الاثنين أسقطت التفويض، والتي تطلبت لأكثر من عام من المسافرين في الولايات المتحدة ارتداء الأقنعة على الطائرات والقطارات وغيرها من وسائل النقل العام المشتركة، وكذلك في المطارات ومحطات السكك الحديدية والحافلات، في محاولة للمساعدة في إبطاء انتشار Covid-19 .

وكان من المقرر أن تنتهي هذه القاعدة بعد 3 مايو، على الرغم من أن إدارة بايدن قالت ذلك وتخطط لاستئناف حكم المحكمة الصادر هذا الأسبوع إذا رأت المراكز الأمريكية لمكافحة الأمراض والوقاية منها أن الأقنعة لا تزال ضرورية في وسائل النقل العام.

ومع ذلك، فإن التراجع المفاجئ الناجم عن قرار يوم الاثنين ألقى بالمسافرين وشركات الطيران وأطقم الطائرات إلى منطقة رمادية.

وقالت إدارة أمن النقل إنها لن تطبق هذه القاعدة بعد الآن، وسرعان ما قالت شركات الطيران إن أقنعة الوجه ستكون اختيارية، وستكون فعالة على الفور. وأعلن بعض الطيارين القرار في منتصف الرحلة وسط تصفيق.

ستظل بعض المطارات وأنظمة النقل العام مثل تلك الموجودة في نيويورك وفيلادلفيا بحاجة إلى أقنعة على الرغم من أن شركات الطيران أو الحكومة الفيدرالية لن تطلب منها ذلك.

وفي اليومين التاليين للحكم، تباينت الآراء حول ما إذا كان التغيير جيدًا أم سيئًا.

أظهر استطلاع AP-NORC، الذي أجري في الفترة من 14 أبريل إلى 18 أبريل ونُشر يوم الأربعاء، أن 56% من الأشخاص يؤيدون بقوة أو إلى حد ما متطلبات قناع الوجه للنقل، بينما يعارضها 24% و20% لا يؤيدونها ولا يعارضونها.

وقال سكوت ريفز، 71 عاما، وهو موسيقي وأستاذ موسيقى متقاعد، في مطار لاغوارديا في نيويورك يوم الثلاثاء: “شعرت بالإحباط عندما سمعت ذلك. وقال ريفز إنه سيستمر "بالتأكيد" في ارتداء القناع عندما يسافر بالطائرة، قائلاً إنها "ليست مشكلة كبيرة". أن تكون مريضًا هو أمر كبير."

وصلت أرماندا مارين، 36 عامًا، إلى لاجوارديا قادمة من دالاس يوم الثلاثاء، في أول رحلة طيران لها بدون قناع أثناء الوباء.

وقالت: "أنا حقاً لا أهتم، طالما أن الجميع يحصلون على التطعيم".

وقال لوكاس ديتريش، بائع التأمين البالغ من العمر 39 عامًا، إنه شعر بالارتياح لترك الأقنعة خلفه.

وقال: "لا أستطيع تحملها"، مضيفاً أنه يشعر بالأمان نظراً لفوائد أنظمة تنقية الطائرات. "يبدو أننا وصلنا إلى نهاية هذا الشيء."

وتشعر إحدى المجموعات بارتياح خاص. واجه المضيفون وطأة المعارضة العامة للتفويض ولن يتم تكليفهم الآن بمهمة التنفيذ.

"لقد انتهينا من تطبيقه" ، قال أحد الخطوط الجوية الأمريكية مضيف طيران، الذي رفض ذكر اسمه لأنه غير مسموح له بالتحدث مع وسائل الإعلام.

تلقت إدارة الطيران الفيدرالية العام الماضي عددًا قياسيًا من التقارير عن مسافرين جامحين على متن الطائرات. وارتبط أكثر من 70% من الحوادث بالخلافات حول الأقنعة. أبلغ مضيفو الطيران عن إساءة لفظية ونزاعات بين الركاب أثناء عملهم، حتى أن بعضهم وصل إلى مستوى العنف الجسدي، طوال فترة الوباء.

وضعت إدارة الطيران الفيدرالية العام الماضي سياسة عدم التسامح مطلقًا، والتي وعدت بعواقب أكثر صرامة مثل الغرامات الباهظة على سلوك الركاب الجامح، بدلاً من الاستجابات الأكثر ليونة مثل التحذيرات أو الاستشارة. يوم الأربعاء، ذلك وقال إن السياسة ستستمر على الرغم من انتهاء تفويض القناع.

وقالت رابطة المضيفات المحترفات، وهي النقابة التي تمثل مضيفات الخطوط الجوية الأمريكية، لأعضائها يوم الاثنين: “نحن ندرك تمامًا أن تطبيق التفويض قد وضع عبئًا لا يصدق على المضيفات”.

لين مونتغمري، رئيس TWU Local 556، الذي يمثل جنوب غرب الخطوط الجوية وكتبت المضيفات إلى إدارة بايدن قبل صدور حكم هذا الأسبوع للمطالبة بإنهاء التفويض.

وقالت لشبكة CNBC يوم الثلاثاء: “ليس الأمر أننا مناهضون للأقنعة”. لكن قرار إنهاء التفويض هو "خطوة نحو الحياة الطبيعية" للمضيفات الذين كانت وظائفهم أثناء الوباء "مرهقة ومرهقة".

وقالت سارة نيلسون، الرئيسة الدولية لرابطة المضيفات الجويات CWA، وهي أكبر نقابة للمضيفات الجويات في البلاد، إنه على الرغم من أن هناك أطقم مقصورة تؤيد إنهاء هذه السياسة، إلا أن آخرين ليسوا على متن الطائرة.

على سبيل المثال، أفراد الطاقم الذين لديهم أطفال صغار لم يتم تطعيمهم، أو الذين يعانون من ضعف المناعة، لا يرحبون بالضرورة بالتغيير.

وقال نيلسون في برنامج "Squawk Box" على قناة CNBC يوم الثلاثاء: "السبب الوحيد وراء ظهور هذه المشكلة هو أنها كانت مسيسة للغاية". “لم نتخذ موقفا بشأن تمديد تفويض القناع”.

لا يزال بإمكان الركاب وأفراد الطاقم ارتداء الأقنعة إذا فضلوا ذلك.

قال نيلسون: "إذا كان هناك أي شيء تعلمناه من هذا الأمر، فهو يتعلق بالمجاملة العامة والاعتراف بأنه قد لا يكون لديك نفس الموقف الذي يواجهه شخص آخر".

من جانبها، ضغطت شركات الطيران مراراً وتكراراً على إدارة بايدن لإنهاء تفويض ارتداء الأقنعة، بالإضافة إلى متطلبات اختبار كوفيد قبل المغادرة للمسافرين الدوليين القادمين، والذي لا يزال قائماً.

طلبت شركات الطيران من الركاب ارتداء الأقنعة بدءًا من ربيع عام 2020، تمامًا مع انتشار الوباء وسرعان ما بدأ في حظر الركاب الذين رفضوا الامتثال. وهذا أيضاً في طور التغيير.

ألاسكا الخطوط الجوية وقالت إنها حظرت دخول أكثر من 1,700 مسافر لعدم اتباعهم سياسات الإخفاء، ولكن سيتم الآن الترحيب بعودة العديد من هؤلاء الركاب.

وقالت شركة الطيران في بيان: "الآن بعد أن تم إلغاء سياسة الأقنعة، سيُسمح للضيوف الذين تم حظرهم فقط بسبب عدم امتثالهم للأقنعة، بشراء التذاكر على رحلاتنا". "ومع ذلك، فإن بعض الضيوف الذين كان سلوكهم فاضحًا بشكل خاص سيظلون محظورين".

الخطوط الجوية المتحدة أصدر تحديثًا مشابهًا: “على أساس كل حالة على حدة، سنسمح لبعض العملاء الذين تم حظرهم سابقًا لعدم الامتثال للقواعد المتعلقة بالقناع بالسفر على متن يونايتد مرة أخرى – بعد التأكد من التزامهم باتباع جميع تعليمات أفراد الطاقم على متن الطائرة”. قالت الشركة.

ولم تعلق شركة دلتا إيرلاينز على ركابها المحظورين، ولا أمريكان، التي من المرجح أن تتناول هذا الموضوع عندما تعلن عن نتائجها الفصلية صباح الخميس.