ليفتسيظل أسطول المركبات خاضعًا لسيطرة السائقين إلى حد كبير حتى مع استمرار الشركة في تطوير قدرات القيادة الذاتية ، حسبما صرح المؤسس المشارك والرئيس جون زيمر لمراسل CNBC جيم كرامر يوم الثلاثاء.
"ما نراه يحدث هو أنه ستكون هناك شبكة هجينة ، بمعنى أنه في اليوم الأول ، تمامًا كما حدث مع الهواتف ، لم يكن لديك 1G انتقل إلى 3G وانتقل إلى 4G على شبكات منفصلة. قال زيمر في مقابلة على "جنون المال".
"الشيء نفسه سيكون صحيحًا مع المركبات ذاتية القيادة. ... ستقوم بخمسة بالمائة من الرحلات. 95٪ من الوقت الذي ستعتمد فيه على سائق مشاركة الرحلة. لذا فإن كل هذا سيحدث داخل شبكة Lyft ، وسنعمل على التوسع مع شركائنا المستقلين ".
يشمل شركاء Lyft Autonomous 'AV فورد للسيارات و Argo AI و Motional و Waymo. ليفت أعلن في 2021 أنها ستطلق خدمة سيارات الأجرة الآلية بدون سائق في لاس فيغاس العام المقبل من خلال شراكتها مع Motional.
أخبر زيمر أيضًا كرامر أن منصة rideshare شهدت "تحسنًا بنسبة 40٪ للسائقين النشطين على أساس سنوي" ، وأن الإنتاجية كانت أعلى ، حيث سهلت Lyft رحلات أكثر بنسبة 20٪ لكل سائق مقارنةً بالربع الأول من عام 2019.
أدى ارتفاع أسعار الغاز إلى نقص سائقي سيارات الأجرة في وقت سابق من العام ، و أبقى جائحة كوفيد سائقي Lyft خارج الطريق قبل ذلك.
إفصاح: يمتلك صندوق كرامر الخيري أسهماً في شركة فورد.
اشترك الآن لنادي CNBC Investing Club لمتابعة كل تحركات Jim Cramer في السوق.
أسئلة عن كريمر؟
Call Cramer: 1-800-743-CNBC
هل تريد التعمق في عالم Cramer؟ اضربه!
جنون المال التغريد - جيم كريمر تويتر - فيسبوك - إنستغرام
أسئلة وتعليقات واقتراحات لموقع "المال المجنون"؟ [البريد الإلكتروني محمي]
المصدر: https://www.cnbc.com/2022/06/07/lyft-plans-to-build-a-hybrid-network-of-autonomous-and-driver-vehicles-co-founder-says.html