انخفاض خسارة التشغيل ، يؤكد التوجيه

صانع السيارات الكهربائية السويدية نجم القطب قالت الجمعة إن خسائرها التشغيلية في الربع الثالث تقلصت عن العام الماضي مع زيادة الإيرادات بأكثر من الضعف ، وأكدت أنها لا تزال تتوقع تسليم 50,000 سيارة في عام 2022.

لكن الشركة حذرت من أن التكاليف المرتفعة وقضايا سلسلة التوريد ستستمر في الضغط على هوامشها حتى عام 2023.

فيما يلي الأرقام الرئيسية من Polestar تقرير أرباح الربع الثالث، وهي الأولى كشركة عامة تتبعها الاندماج مع شركة استحواذ ذات غرض خاص في يونيو حزيران.

• إيرادات: 435.4 مليون دولار مقابل 212.9 مليون دولار في الربع الثالث من عام 2021
• خسارة تشغيلية: 196.4 مليون دولار ، بانخفاض عن 292.9 مليون دولار قبل عام

على الرغم من الخسارة التشغيلية ، تمكنت Polestar من تحقيق صافي ربح قدره 299.4 مليون دولار ، أو 14 سنتًا للسهم ، وذلك بفضل الائتمان المحاسبي المتعلق بإعادة تقييم مدفوعات الأسهم المستقبلية. (نظرًا لانخفاض سعر سهم Polestar منذ طرحه للاكتتاب العام ، سيتعين عليه دفع أقل مما كان متوقعًا في السابق ، ومن هنا جاء الائتمان).

ارتفعت الأسهم بنسبة تزيد عن 19٪ في منتصف نهار يوم الجمعة عقب التقرير.

"أود أن أكرر: Polestar هي شركة سيارات حقيقية ،" قال الرئيس التنفيذي Thomas Ingenlath خلال مكالمة الأرباح. "نضع السيارات على الطريق اليوم وننفذ خطتنا الطموحة للنمو."

قال المدير المالي يوهان مالمكفيست إن الخسائر التشغيلية المنخفضة لشركة Polestar ساعدتها جهودها لخفض التكاليف ، وتحديداً التخفيضات قصيرة الأجل في الإنفاق على الإعلان والتسويق. من ناحية أخرى ، أدت الرياح المعاكسة للعملات الأجنبية إلى تفاقم الخسارة ، ومن المتوقع أن تستمر تلك الخسائر في العام المقبل.

وقال مالمكفيست خلال مكالمة الأرباح: "نظرًا لأن سياراتنا تُنتج في الصين ، فإن غالبية تكاليفنا بالرنمينبي ، والتي تعززت مقابل العملات الأوروبية ، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة البيع".

قال Malmqvist إن Polestar لا تزال تتوقع تسليم 50,000 مركبة في عام 2022 ، مما يدر عائدات تصل إلى 2.4 مليار دولار للعام بأكمله ، وكلاهما يتماشى مع توجيهاتها السابقة. وقال إن هذه الأرقام تشير إلى تسليم حوالي 19,600 مركبة في الربع الرابع ، مما أدى إلى تحقيق إيرادات تبلغ حوالي 924 مليون دولار - وقد تم بالفعل بناء هذه المركبات وهي في طريقها إلى العملاء الآن.

أنهت Polestar الربع الثالث بحوالي 988 مليون دولار نقدًا ، ومنذ ذلك الحين حصلت على خط ائتمان بقيمة 1.6 مليار دولار من مالكيها الرئيسيين ، شركة فولفو للسيارات وصانع السيارات الصيني جيلي. قال مالمكفيست إن هذا يكفي لتمويل الشركة حتى عام 2023.