تتعاون شركة Skunk Works من شركة Lockheed Martin مع شركة Supercar Maker McLaren - لماذا ، لا نعرف

في نوع اللغة الغامضة الزائدية التي يتم تمريرها في بيان صحفي هذه الأيام ، "تعاون" بين شركة لوكهيد مارتنLMT
تم الإعلان عن Skunk Works و McLaren Automotive لاستكشاف أساليب التصميم المستقبلية في وقت مبكر من هذا الأسبوع. ما الذي سيستمده مركز الابتكار المزدحم في شركة Lockheed وصانع السيارات الخارقة البريطاني المتعثر من التعاون هو تخمين أي شخص.

إذا كانت الصورة تساوي 1,000 كلمة ، فإن الصورة أعلاه لسيارة مكلارين الرياضية الهجينة أرتورا التي تبلغ تكلفتها 230,000 ألف دولار أمام مقر برامج التطوير المتقدمة لشركة لوكهيد مارتن في بالمديل ، كاليفورنيا ستضع نظريًا صانعي السيارات الآخرين على علم بأن مكلارين على وشك دمج بعض مكونات Skunk Works شديدة الخدعة في سياراتها.

وبالمثل ، قد يُفترض أن Skunk Works تتوقع تحقيق فوائد العملية ونقل التكنولوجيا من العمل مع شركة تصنيع سيارات خارقة لم تفكر بها من قبل - ولا حتى بالنسبة لطائرة F-117 Nighthawk أو توب غان فيلم Dark Star الذي تفوق سرعته سرعة الصوت السيارة مصور.

لكن لا لوكهيد مارتن ولا ماكلارين على استعداد لتقديم أي معلومات حقيقية حول ما يخطط الزوجان للقيام به. يزعم بيان صحفي صادر عن شركة ماكلارين أن التعاون "سيركز على نشر نظام تصميم Skunk Works جديد ، تم تطويره لعالم الطيران ، في مجالات تصميم السيارات الفائقة الأداء والمتطور."

يكمن مدى تفصيل الشركة لنظام التصميم الذي تشير إليه في زعمها أن "البرنامج الرائد يحدد معايير الأنظمة عالية السرعة بشكل أكثر دقة وسرعة من أساليب التصميم التقليدية".

إذا كان البرنامج "جديدًا" و "رائدًا" ، فلماذا تطلقه شركة Lockheed Martin في عالم غير مصنف لمشروع السيارات الخارقة؟

لم يقدم المتحدث باسم Lockheed Martin Skunk Works ، كانديس روسيل ، أي دليل ، قائلاً فقط: "ما يمكننا مشاركته في هذا الوقت هو أن شركة Lockheed Martin Skunk Works ترى قيمة كبيرة في التعاون داخل وخارج صناعة الطيران والدفاع ،" في رد البريد الإلكتروني بعد ظهر اليوم.

هذا مبهج إن لم يكن محددًا على الإطلاق. أكدت المتحدثة باسم شركة ماكلارين ، لورا كونراد ، أن التعاون ينطبق على شركة سيارات ماكلارين للطرق ، وليس على فريق سباقات الفورمولا 1 الذي يحمل اسمًا مسمىًا والذي يمكن توقعه لتطبيق تقنية أكثر تقدمًا بحرية أكبر من نظيره. وأكدت السيدة كونراد أن الشركة لا يمكنها في الوقت الحالي مشاركة أي شيء آخر غير ما ورد في البيان الصحفي.

قد يكون من الجدير بالملاحظة أن الإصدار يتضمن اقتباسًا من دارين جودارد ، المدير الفني لشركة ماكلارين أوتوموتيف ، لكنه لا يتضمن أي كلمات من جون كلارك من شركة لوكهيد الذي تولى منصب نائب الرئيس والمدير العام لشركة Skunk Works في وقت مبكر من هذا العام. لا يبدو أن شركة لوكهيد مارتن قد أصدرت إصدارها الخاص بشأن المشروع التعاوني ومن المرجح أن يركز اهتمامها على بيع 35 طائرة من طراز F-35A إلى ألمانيا تم تأكيدها في وقت سابق اليوم.

قام Skunk Works مؤخرًا أخبار دمج بنجاح شبكة 5G مخصصة وأجهزة لاسلكية تكتيكية عسكرية في محطة قاعدة هجينة قادرة على القيام بعمليات أثناء الطيران على طائرات غير محددة. يمكن أن يكون لشبكة الجيل الخامس عبر الهواء والاتصال التكتيكي بالشبكة قيمة كبيرة في الاتصالات / مشاركة البيانات بالنسبة للطائرات الأمريكية.

تتعلق الأخبار الأخيرة لشركة ماكلارين أوتوموتيف بالضغوط المالية الناتجة عن بطء المبيعات واختناقات سلسلة التوريد. بعد شرائح إعادة الرسملة المتتالية من المساهم الأكبر فيها ، صندوق الثروة السيادية البحريني ، ممتلكات ، لتصل قيمتها إلى 279 مليون دولار منذ الصيف الماضي ، من المحتمل أن تحتاج الشركة إلى رأس مال إضافي في أوائل عام 2023 وفقًا لستاندرد آند بورز (ستاندرد آند بورز).

المظهر البارز لطائرة Dark Star التي تفوق سرعتها سرعة الصوت توب غان هو تذكير قالته Skunk Works ، بأن تقنيات التصميم / الهندسة السريعة المستخدمة في بنائه حقيقية. لكن هذه القدرات كانت موجودة منذ فترة طويلة في قسم البرامج المتقدمة في لوكهيد وكانت بالفعل كذلك كثيرا ما يشار إليها في العديد من الرسائل حول ما يمكن للآخرين تعلمه من وحدة الابتكار التي أطلقها المصمم الأسطوري ، كيلي جونسون ، وأشرف عليها.

قد تستمد ماكلارين الإلهام من عمليات Skunk Works وممارسات الأعمال كما فعل العديد من الشركات الأخرى ، ولكن حقيقة أنه لا هي ولا شركة Lockheed Martin على استعداد لمشاركة كيفية تخطيطهما لنشر نظام تصميم Skunk Works الجديد للسيارة الخارقة (أو سيارة SUV أو SUV قادمة مشاع. يشير تصنيع EV الكامل) إلى أنهم قد لا يعرفون أنفسهم حقًا.

المصدر: https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/12/14/lockheed-martins-skunk-works-is-teaming-with-supercar-maker-mclarenwhy-we-dont-know/