نموذج لينكولن L100 يصور القرن الثاني للعلامة التجارية

يصادف عام 2022 الذكرى المئوية لانضمام علامة لينكولن التجارية إلى عائلة فورد وتأمين مستقبلها بدءًا من الطراز L. إلى المكان الذي قد تتجه إليه العلامة التجارية في المستقبل ، L100.

في استراحة من السنوات الأخيرة عندما أصبحت المفاهيم أقل شيوعًا في Ford و Lincoln ، هذا هو في الواقع المفهوم الثاني في الأشهر العديدة الماضية من العلامة التجارية. مرة أخرى في أبريل ، رأينا مفهوم Star وهو عبارة عن معاينة للغة التصميم الجديدة التي ستظهر على عائلة سيارات لينكولن الكهربائية التي تعمل بالبطارية بدءًا من عام 2024. ومن المحتمل أن يكون مظهر النجمة قريبًا جدًا مما سنراه في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من نوع Aviator في ذلك الوقت على الرغم من أنه من غير المعروف ما إذا كانت ستحمل شارة Aviator.

واحدة من أكثر السمات المميزة لـ Star هو الشريط الضوئي الذي يكتسح عبر الطرف الأمامي المنحني لأسفل للسيارة وينحني لأعلى وفوق قمم الرفارف. إلى جانب العناصر الأخرى ذات الإضاءة الخلفية للواجهة التي يمكن تحريكها إلكترونيًا للترحيب بالسائق عند اقترابه ، ابتكر مصممو لينكولن وجهًا جديدًا للعلامة التجارية لعصر يصبح فيه التصميم الحالي للشبك غير ضروري.

في حين أن تشكيلة لينكولن الحالية تتكون بالكامل من سيارات الدفع الرباعي وكروس أوفر ، فإن L100 تنطلق في اتجاه مختلف تمامًا ولكنها تلتقط الموضوعات من النجمة. يمكن التفكير في L100 على أنها إعادة تفسير لشكل الكوبيه الفاخرة للرحلات كونتيننتال مارك XNUMX وغيرها من سيارات لينكولن الكلاسيكية ، ولكن في نفس الوقت ، لا شيء مثلهم. هذه السيارة السياحية مناسبة للعصر الذي قد لا يحتاج فيه البشر للقيادة.

إنها سيارة كوبيه طويلة متدفقة بكميات وافرة من الزجاج بما في ذلك "غطاء المحرك". تتميز L100 الأصلية بزخرفة غطاء محرك السلوقي التي حددها Edsel Ford ، لكن الزخارف التقليدية لغطاء المحرك أصبحت الآن نادرة لأسباب تتعلق بالسلامة والديناميكية الهوائية. ينحني غطاء المحرك الشفاف لأسفل بعمق بين المصدات الأمامية الكبيرة ويوفر رؤية لنسخة بلورية من السلوقي المركب في الأسفل ، خارج تيار الهواء.

كما رأينا في الإنتاج الأخير لينكولن مثل Aviator و Corsair ، هناك اكتساح هبوطي لخط السقف في الخلف ، وهو جزء من التناقص الكلي الذي شوهد في كل من عرض المخطط والملف الشخصي. إنها ديناميكية هوائية وأنيقة. تتدفق الأسطح بشكل مستمر من الأمام إلى الخلف بطريقة عضوية للغاية تبدو تقريبًا وكأنها قد تشكلت بسبب تدفق المياه فوقها لمئات أو آلاف السنين.

تشتمل الأجنحة غير الملحومة تقريبًا في L100 على أغطية للعجلات تظل ثابتة ولكنها تتضمن شعاعات مضاءة يمكن تحريكها بطرق متنوعة لإثارة الحركة أو شحن البطارية أو التواصل بطريقة أخرى مع من هم خارج السيارة.

يتأرجح البابان الهائلان للخارج من المفصلات الموجودة في مؤخرة السيارة ويمتدان على طول الطريق إلى الأمام خلف العجلات الأمامية مباشرة. نظرًا لأنها كبيرة جدًا ، يتم تشغيل كل شيء بمحرك مثل لوحة السقف التي تميل من الخلف لتسهيل الدخول والخروج. الطريقة التي يفتح بها كل شيء مع اقتراب الركاب هي مثل صديق يأتي من أجل العناق ، ويتناسب مع موضوع Lincoln Embrace.

المقعد الخلفي هو في الواقع المقعد الأساسي في هذا المفهوم الذي يهدف إلى قيادة الركاب بدلاً من القيادة. يمكن أن تكون ظهر المقعد الأمامي في الوضع التقليدي للركاب الأماميين ، أو طيها للخلف ، وتحويل المقعد إلى مقعد عثماني أو مطوي للأمام ، وتحويله إلى مقعد مواجه للخلف.

لا توجد أدوات تحكم تقليدية في القيادة ، لكن الكونسول الوسطي الذي يمتد إلى الخلف للوصول إلى الركاب الخلفيين يُطلق عليه اسم رقعة الشطرنج. يمكن استخدام وحدة تحكم على شكل جوهرة تعرف بقطعة الشطرنج للتحكم في السيارة حسب الحاجة.

تتميز الأرضية الرقمية بالكامل في L100 بصور متحركة لإنشاء سمات مختلفة بناءً على تفضيلات الراكب مثل التحليق فوق السحب. في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2021 ، أظهر جناح سوبارو شيئًا مشابهًا بأرضية بدت وكأنها تتحرك باستمرار وكانت مربكة للغاية عند الوقوف عليها. ومع ذلك ، قال رئيس التصميم الداخلي ريان نيميك إنهم فكروا بالفعل في ذلك.

قال Niemiec: "بعض مقاطع الفيديو هذه في ديزني ، مثل المكان الذي يكون فيه الفيديو فقط ، يعبث برأسي تمامًا لذا فهمت". "لذلك قلنا عقليًا أن هذا سيناريو يتحرك بشكل أبطأ. يمكننا أن نحظى بهذا العناق وهذا النوع من الدراما ، ولكن بمجرد أن تكون في الداخل فإن الأمر يتعلق بخلق جو وعدم الفوضى ولا نريد أن نضع لك هذه الحالة الذهنية ".

من غير المحتمل أن نرى أي شيء مثل L100 على الطريق هذا العقد ، لكن المفهوم يلقي نظرة على المكان الذي يفكر فيه فريق تصميم لينكولن في التوجه في القرن الثاني للعلامة التجارية.