يبدو أن الارتفاع السريع لمصنعي السيارات الكهربائية في الصين يشكل تهديدًا لشركات صناعة السيارات الألمانية الفاخرة. في غضون ذلك ، أعرب لي شيانغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Li Auto (NASDAQ: LI) ، يوم الأربعاء ، 29 يونيو ، عن ثقته في أن شركته ستدفع أسعار شركات صناعة السيارات الألمانية الرئيسية في الصين.
وهي شيانغ تولى Weibo للتعبير عن آرائه حول المشهد التنافسي في المستقبل القريب وكيف ستدفع شركات صناعة السيارات الصينية منافسيها الألمان.
"أتوقع أنه بحلول نهاية العام المقبل على أقرب تقدير ، ونهاية عام 2024 على أبعد تقدير ، فإن الطرازات الرئيسية من [Mercedes-Benz (OTCPK: DMLRY) ، BMW (OTCPK: BMWYY) ، و Audi (OTCPK: AUDVF )] سيارات الدفع الرباعي المتوسطة إلى الكبيرة المنتجة محليًا ستباع بأقل من 500,000 ألف يوان صيني (74,700 دولار) ". "المستهلكون سيكونون المستفيدين الأكبر."
الرسم البياني والتحليل
علاوة على ذلك ، شهدت أسهم الشركة زيادة في أحجام الشراء في يونيو ، مما دفع سعر السهم إلى أعلى نقطة له في عام 2022 ، إلى 41.51 دولارًا. حاليا ، يتم تداول الأسهم قبل كل شيء بشكل يومي المتوسطات المتحركة البسيطة (SMAs) ، بزيادة تزيد عن 18٪ منذ بداية العام وحتى تاريخه.
وفقًا لذلك ، صنف المحللون الأسهم على أنها شراء قوي ، وتوقعوا أنه في الأشهر الـ 12 المقبلة ، يمكن أن تصل الأسهم إلى متوسط سعر 46.50 دولار ، 23.38٪ أعلى من سعر التداول الحالي البالغ 38.31 دولار.
يبدو أن مستوى ثقة الرئيس التنفيذي لشركة Li مرتفع حيث كشفت الشركة مؤخرًا عن سيارتها Li L9 SUV بسعر تجزئة يبلغ 459,800 يوان صيني (68,567 دولارًا) ، وهو سعر يقلص من نظرائها الألمان. من المقرر تسليم سيارات L9 لشهر أغسطس ، والتي من المفترض أن يتم تسويقها لتولي مرسيدس-بنز GLE و BMW X5 و Audi Q7.
يبقى السؤال ما إذا كان بإمكان المنافسين الصينيين تقديم نفس السلامة والجودة والموثوقية التي تشتهر بها السيارات الألمانية. ومع ذلك ، فكلما زاد عدد الخيارات المتاحة للمستهلكين ، كان من المفترض أن تحصل السيارات على أفضل حيث يدفع المنافسون بعضهم البعض ليكونوا أفضل.
اشترِ الأسهم الآن مع Interactive Broker - منصة الاستثمار الأكثر تقدمًا
إخلاء المسئولية: لا ينبغي اعتبار محتوى هذا الموقع نصيحة استثمارية. الاستثمار هو المضاربة. عند الاستثمار ، يكون رأس مالك في خطر.
المصدر: https://finbold.com/li-autos-ceo-asserts-the-ev-firm-will-undercut-german-competitors-in-china/