دعنا نساعدك على وقف الاستنزاف

الطيارون في سبيريت ايرلاينزحفظ
، وهو هدف اندماج لاثنين من المستحوذين المحتملين ، عرض الأربعاء لفتح محادثات العقد في وقت مبكر في محاولة للحد من الاستنزاف الحاد للطيارين سبيريت.

يوضح الرسم البياني الذي تم توزيعه يوم الأربعاء على الطيارين من قبل فرع سبيريت في جمعية طيارين الخطوط الجوية أنه حتى الآن ، وظفت سبيريت 359 طيارًا وخسرت 175 لشركات طيران أخرى ، في المقام الأول الأمريكية ودلتا ويونايتد. الناقل لديه حوالي 3,000 طيار.

في رسالة إلى الرئيس التنفيذي لشركة Spirit Ted Christie ، عرض Ryan Muller ، رئيس فرع Spirit ALPA ، فتح عقود على عقد جديد. تم توقيع العقد الحالي في 1 مارس 2018 ولا يصبح قابلاً للتعديل في 1 مارس 2023.

تسعى كل من JetBlue و Frontier للحصول على Spirit. سيحدد العقد الجديد المعدلات التي سيتعين على أي مستحوذ دفعها لطياري سبيريت وفي نفس الوقت يمكن أن يساعد في وقف الاستنزاف. يتوقع الطيارون استجابة جيدة من كريستي. ولم يرد مكتب العلاقات الإعلامية في سبيريت على رسالة بريد إلكتروني.

كتب مولر في الرسالة: "كما تعلم ، فإن استنزاف الطيارين في أعلى مستوياته على الإطلاق ويهدد بالتأثير سلبًا على عمليات شركات الطيران ونمو مشاريعها ومهن طيارو سبيريت.

وكتب "نعتقد أن هذا يتطلب اهتمامنا الفوري ، ونحن على ثقة من أنه يمكن حلها بشكل مشترك من أجل المنفعة المتبادلة لجميع أصحاب المصلحة". "أطلب أن يبدأ الطرفان على الفور (مفاوضات) تحدد شروط الافتتاح المبكر المحتمل للقسم 6".

طلب مولر ردًا بحلول 14 يونيو "حتى نتمكن من المضي قدمًا في العملية وفقًا لجدول زمني سريع."

في مكالمة مع المراسلين يوم الثلاثاء ، أشار الضباط في مقر ALPA الوطني إلى أن بعض شركات النقل ، مثل Spirit ، "لديها مشكلات الاحتفاظ". وقالت ALPA إن مغادرة الطيارين تؤدي إلى "اختناقات هائلة للطيارين في التدريب". عندما يتقاعد الطيار أو يغادر ، يؤدي ذلك إلى سلسلة من الترقيات وتسلسلات التدريب للطيارين المتبقين.

طيارو سبيريت لم يتخذوا موقفا بشأن مستقبل اندماج الناقل ، لكنهم لا يحبون ما رأوه حول خطة الناقل لمستقبلهم. في رسالة أرسلها إلى الأعضاء الشهر الماضي ، قال مولر إنه قلق من أن سبيريت ليس لديها نية لرفع أجور الطيارين خلال السنوات الخمس المقبلة.

يُظهر مخطط ALPA أنه حتى الآن هذا العام ، غادر 59 طيارًا Spirit إلى United Airlines ، وغادر 54 إلى American ، وغادر 49 إلى Delta ، وغادر أربعة إلى Southwest ، وغادر ثلاثة إلى UPS ، وغادر واحد إلى Breeze ، وغادر اثنان لشركات النقل الأخرى ، وتركت واحدة لشركة JetBlue - التي تتنافس بقوة على Spirit.