قد يؤدي انتقال كايل بوش إلى سباق ريتشارد تشايلدريس إلى عودة مجد البطولة

لم يعتقد أحد حقًا أن كايل بوش سيترك جو جيبس ​​ريسينغ بالفعل بعد شهور من محادثات الرعاية الفاشلة ، ولكن ها نحن ذا. بطل سلسلة كأس ناسكار مرتين هو رسميًا سائقًا لريتشارد تشايلدريس ريسينغ ، حيث سيتولى رقم 8 شيفروليه في عام 2023.

تمثل هذه الخطوة ضربة خطيرة لشركة Toyota ، التي استثمرت في Busch عندما انضم إلى مصنعي المعدات الأصلية في عام 2008 باعتباره مدفعًا شابًا حارًا. بغض النظر عن المشكلة التي واجهها بوش ، فإن تويوتا ومارس ريجلي - الراعي الأساسي له حتى عام 2022 - كانا دائمًا يحميان ظهره.

بطولتين وعشرات الانتصارات في وقت لاحق ، كان Busch ينتظر JGR للتوقيع على راع أساسي جديد ثم تمديد عقده. ولكن عندما تراجعت شركة لم يتم الإبلاغ عنها في وقت متأخر من التحرك ، لم تترك لشركة JGR سوى القليل من الوقت للعثور على راعي أساسي جديد بملايين الدولارات لسيارة Busch رقم 18. فى المقابل، سيتولى Ty Gibbs ، حفيد مالك الفريق Joe Gibbs ، السيارة، الذي يحرك رقم 54 ، في عام 2023.

الآن ، سيركز بوش على عودته إلى شيفروليه ، الشركة المصنعة التي آمنت به منذ البداية. كان Busch في الأصل سائق Hendrick Motorsports ، والذي سرعان ما حقق النجاح في سلسلة Xfinity. لقد كان قوياً للغاية في مسابقة Xfinity لدرجة أنه في عام 2005 ، رفعه الفريق إلى برنامج Cup Series ليحل محل المخضرم Terry Labonte.

وفي الوقت نفسه ، كان RCR في وضع إعادة البناء لبعض الوقت. قام الفريق بإجراء تغييرات كبيرة على مر السنين ، بدءًا من تعيين رئيس طاقم Dale Earnhardt السابق آندي بيتري نائبًا لرئيس المنافسة في عام 2017. حتى أنهم أنشأوا مركز قيادة رائد في الصناعة، والتي حظيت باهتمام كبير لتكنولوجيا التحليلات التنبؤية لاستخدامها خلال السباقات.

مع فوز أوستن ديلون وتايلر ريديك في عام 2022 ، مكّن بوش من معرفة ما هو قادر على تحقيقه. نظرًا لخبرته الواسعة وفهمه لكيفية الفوز بالبطولات في الشكل الحالي ، قد يكون Busch هو السائق الذي يعيد RCR إلى مجد البطولة.

قال بوش: "عندما جلسنا أنا وريتشارد وأجرينا مناقشات لأول مرة حول هذه الفرصة ، كان الأمر سهلاً". "لقد كان اختيارًا واضحًا أن هذا كان مكانًا يمكنك الذهاب إليه للفوز بالسباقات والفوز بالبطولات مباشرة.

"بدا الأمر وكأن ثقافتهم العامة - التواجد حول ريتشارد ، والتحدث مع أوستن وإتاحة الفرصة لمجرد إلقاء نظرة على الصورة الكاملة لما يحدث مع التنفيذ المسؤول للبحث في الآونة الأخيرة ، وشعرت أنه لا يحتاج إلى تفكير."

سوف يقوم بوش بالفعل بقطع عمله بنفسه. يبلغ متوسط ​​إنهاء مسيرته المهنية 13.8 ، ولم يصل أي سائق يعمل بدوام كامل RCR إلى هذه العلامة منذ ريان نيومان في عام 2015.

علاوة على قيادته لشركة RCR ، قادته صفقته أيضًا إلى مقايضة الشركات المصنعة لـ Kyle Busch Motorsports في سلسلة شاحنات كرافتسمان. سيتم تصنيف فريقه من قبل شفروليه في عام 2023 ، إصلاح كبير مع انضمام تشيس بوردي وجاك وود إلى الفريق.

لحسن حظ Busch ، لن يضطر للقلق بشأن العثور على رعاة في RCR. أكدت 3CHI و Alsco و BetMGM و Cheddars و Lenovo أنها ستقدم رعاية للسيارة رقم 8.

وإذا كان بإمكان أي شخص إعادة كأس البطولة إلى RCR ، فسيكون Busch.