كاثرين ليج تحصل على رحلة إنديانابوليس 500 مع رحال ليترمان لانيجان ريسينغ

تعود متسابقة السيارات الرياضية البريطانية كاثرين ليج إلى إنديانابوليس 500 للمرة الأولى منذ 2013 هذا العام. في 9 فبراير ، تم تعيينها في راهال ليترمان لانيجان ريسينغ هوندا لـ 107^thIndianapolis 500 في 28 مايو.

"بعد أكثر من بضع محاولات ، يسعدني أن أعلن أن كاثرين ستنضم إلينا في Hendrickson Honda في سباق 107^th قال بوبي رحال ، الشريك في ملكية الفريق ، بوبي رحال. "لقد كنت من محبي كاثرين لسنوات عديدة وأعلم أنه في الوضع المناسب ، يمكنها أن تكون قادرة على المنافسة والتعرف على النتيجة في نهاية السباق.

"لقد قادت إلينا من قبل في برنامج Jaguar للكهرباء وفازت من المركز الأول في مكسيكو سيتي وانتهت على المنصة عدة مرات ، لذلك من الجيد أن تكون معنا مرة أخرى للعمل معًا في Indianapolis Motor Speedway لأول مرة. أعلم أنها تنظر إلى هذا على أنه فرصة لتُظهر للجميع ما يمكنها فعله حقًا ".

ليجي هي ثاني سائقة سيارات سباق تنافس على RLL. تنافست Danica Patrick في سلسلة Atlantic Series مع الفريق من 2003-2004 وفي سلسلة IndyCar من 2005-2006.

سينضم ليجي إلى فريق يضم 500 من قدامى المحاربين في إنديانابوليس ، جراهام رحال ، وكريستيان لوندجارد ، وجاك هارفي.

خبرة سابقة في إندي كار

كان Legge منافسًا متفرغًا في بطولة Champ Car World Series في عام 2006 مع PKV Racing ، الفريق الذي يملكه مالك Champ Car Series كيفن كالكهوفن. احتلت المركز السادس في ميلووكي مايل في عام 2006.

انضمت Legge إلى Dale Coyne Racing في عام 2007 وافتتحت الموسم بأفضل نهاية لها لهذا العام ، حيث احتلت المركز السادس في شوارع لاس فيغاس.

بعد حل سلسلة Champ Car World Series واستيعابها من قبل Indy Racing League لإنشاء NTT IndyCar Series اليوم في عام 2008 ، عاد Legge لـ 12 سباقًا في عام 2012 مع Jay Penske's Dragon Racing. كانت أفضل نتيجة لها هي التاسعة في Auto Club Speedway في فونتانا ، كاليفورنيا في نهاية ذلك الموسم.

في وقت سابق من ذلك العام ، ظهرت لأول مرة في Indianapolis 500 ، ابتداءً من 30^th والانتهاء 22^nd.

لقد تنافست في سباق واحد فقط من سلسلة IndyCar - 2013 Indianapolis 500 لـ Schmidt Peterson Motorsports. بدأت في 33^rdوانتهى 26^th في هوندا.

منذ ذلك الوقت ، ركزت Legge على سباقات السيارات الرياضية ، بما في ذلك بطولة Imsa WeatherTech Sports Car Championship. في وقت سابق من هذا العام ، تنافس Legge في فئة GTD لساعة رولكس 24 في دايتونا. بدأت في المركز الرابع وحصلت على المركز الرابع في سباق Gradient Racing في Acura NSX GT3.

قال ليج يوم الخميس "يسعدني أن أعود إلى رحال ليترمان لانيجان ريسينغ لأكبر سباق في العالم ، إندي 500". "بوبي (رحال ، شريك في ملكية ديفيد

ليترمان ومايكل لانيجان) أعطاني أول فرصة لي للفوز بسباقات للفريق في سلسلة Jaguar I-Pace قبل بضع سنوات ، ويبدو الأمر وكأنه عودة إلى الوطن من نوع ما للعودة مع الفريق ، لا سيما أنني أرى أنني أيضًا فخور بالعودة مع HPD في Imsa ، والآن في سلسلة IndyCar.

"السباق في إندي مع فريق إندي 500 الفائز ومع هوندا فرصة رائعة ، وأنا ممتن جدًا لها وأعتزم تحقيق أقصى استفادة منها. آمل أن أتعلم من زملائي وأعضاء فريقي ، وأن أعود بسلاسة إلى سباقات العجلات المفتوحة لشهر مايو. لا أطيق الانتظار للذهاب إلى العمل ".

الراعي العالمي

Hendrickson ، الشركة العالمية الرائدة في تصنيع وتوريد أنظمة التعليق ومكونات صناعة النقل التجاري ، ستكون الراعي الرئيسي لدخول الفريق رقم 44 الذي يعمل بنظام هوندا.

Hendrickson ، شركة Boler ، هي شركة عالمية رائدة في تصنيع وتوريد أنظمة التعليق الميكانيكية واللدائن المطاطية والهوائية المتوسطة والثقيلة ؛ أنظمة المحاور والمكابح المتكاملة وغير المتكاملة ؛ أنظمة التحكم في ضغط الإطارات ؛ أنظمة محور الرفع المساعدة ؛ الينابيع المكافئة ومتعددة الأوراق. مثبتات. مصدات. ومكونات صناعة النقل التجاري العالمية.

يقع مقر هندريكسون في وودريدج ، إلينوي ، ويعمل في مجال النقل منذ أكثر من 100 عام.

قال جيف ساس ، نائب رئيس التسويق ، هندريكسون: "إن Hendrickson فخورة جدًا بأن تكون جزءًا من Rahal Letterman Lanigan Racing". "نحن ، في Hendrickson ، متحمسون لأن تقود Katherine Legge سيارة Hendrickson Honda رقم 44 في Greatest Spectacle in Racing ، Indy 500.

"نتوقع أن نركع بجانب بوبي وديف ومايك وكاثرين لتقبيل الطوب في عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى."

خلفية واسعة النطاق

Legge هو مواطن من جيلفورد بالمملكة المتحدة ويتنافس حاليًا بدوام كامل في Acura NSX GT3 لسباق التدرج في فئة GTD في Imsa. تتضمن سيرتها الذاتية خبرة في Formula 3 ، و Formula Renault ، واختبار Formula One ، و Champ Car ، و Indy car ، و A1GP ، و DTM ، و Formula E ، وسباق السيارات الرياضية. كانت ليجي أول امرأة تفوز بالمركز الأول في سباق Zetec في عام 2000.

بعد عام واحد فازت بجائزة "النجم الصاعد" من Brdc. في نوفمبر 2005 ، أصبحت أول امرأة تختبر سيارة Formula One منذ سارة فيشر عام 2002.

شاركت Legge في بطولة Toyota Atlantic Championship في عام 2005 ، وفازت بالمركز الافتتاحي للمسلسل في Long Beach في أول مسيرتها المهنية لتصبح أول امرأة تفوز بسباق تطويري للعجلات المفتوحة في أمريكا الشمالية. أنهت موسم 2005 الأطلسي في المركز الثالث في البطولة بثلاثة انتصارات وخمس منصات تتويج.

انتقلت إلى PKV Racing in Champ Car في عام 2006 وأصبحت أول امرأة تقود لفة في تلك السلسلة عندما قادت Lap 12 في Milwaukee واستمرت في تحقيق أفضل مهنة في سيارة Indy حيث احتلت المركز السادس. تعرضت لاحقًا لتحطم كبير في Road America لكنها لم تصب بأذى إلى حد كبير وقادرة على المنافسة في السباقين الأخيرين من الموسم.

في وقت لاحق من حياتها المهنية ، انتقلت إلى برنامج Delta Wing للسيارات الرياضية من 2013-2015 وتنافست في سباقين من Formula E مع Amlin Aguri في موسم 2014/2015.

أمضت ثلاثة مواسم مع Meyer Shank Racing من 2017-2019 في مصنع مدعوم

برنامج Acura GTD وحصلت على أربعة انتصارات و 11 منصة تتويج - بما في ذلك أول فوز عالمي لـ NSX في ديترويت في عام 2017. في عام 2020 ، تنافست في Rolex 24 في Daytona في Lamborghini في فئة GTD قبل أن تحول تركيزها إلى أوروبا- برنامج السباق القائم.

وقعت مع Richard Mille Racing للمشاركة في بطولة Le Mans الأوروبية لعام 2020 و 24 Hours of Le Mans في فئة النموذج الأولي LMP2 ولكنها أصيبت في حادث تحطم اختبار قبل الموسم بعد تعطل الإطارات في حلبة Paul Ricard وغاب عن الباقي. الموسم أثناء تعافيها من إصاباتها.

في 2021-2022 ، عادت Legge إلى Imsa كسائق رئيسي لفريق Team Hardpoint ، حيث كانت تقود سيارة بورش 911 في فئة GTD وتتنافس حاليًا في Acura NSX في فئة GTD لسباق Gradient Racing في عام 2023. احتلت هي وزملاؤها مؤخرًا المركز الرابع في الصف في رولكس 24 في دايتونا.

في وقت فراغها ، هي سفيرة فتيات الكشافة وتتمتع بالتزلج وركوب الدراجات والتدريب والمنافسة في سباقات الترياتلون واليوغا وهي رياضية نباتية.

قال مالك الفريق المشارك مايكل لانيجان: "نتطلع إلى رؤية دخول هندريكسون رقم 44 في Greatest Spectacle in Racing - إندي 500 - والترحيب بعودة كاثرين إلى الفريق". "استخدمت مجموعة شركات Lanco مكونات تعليق Hendrickson لسنوات عديدة ، ومن الرائع العمل معهم في سلسلة NTT IndyCar.

"لقد كانوا شريكًا رائعًا على مر السنين ، ونحن نتطلع إلى مستقبل طويل ومثير في شهر مايو."