يتم تعديل الطائرات الإيرانية بدون طيار للمواصفات الروسية

بينما تمضي روسيا وإيران قدمًا في خططهما لبناء مصنع جديد لتصنيع آلاف الذخائر المتسكعة (الطائرات بدون طيار أحادية الاستخدام وذات التفجير الذاتي) لحرب أوكرانيا ، تشير بقايا إحدى هذه الطائرات بدون طيار التي تم انتشالها من ساحة المعركة إلى أن الطائرات بدون طيار الإيرانية تخضع لتعديلات. لتلبية متطلبات حرب موسكو.

مركز أبحاث التسليح أثناء النزاعات (CAR) ومقره المملكة المتحدة تقريرا في 9 فبراير الكشف عن نتائج تحقيق ميداني أجري في يناير. وكشف هذا التحقيق أن إحدى الذخائر الروسية الصنع من طراز شاهد -131 الروسية تحتوي على رأس حربي متعدد الأغراض.

"يُظهر تحليل CAR أن هذا الرأس الحربي متعدد الأغراض قد تم تصميمه لضمان أقصى قدر من الضرر للأهداف مثل البنية التحتية الحيوية ، بينما يكون له أيضًا تأثير كبير على القدرة على القيام بجهود الإصلاح السريع" ، كما جاء في التقرير.

أطلقت روسيا المئات من طائرات Shahed-131 و Shahed-136 الإيرانية (المعروفة على التوالي باسم Geran-1 و Geran-2 في الخدمة الروسية) ضد المدن الأوكرانية وشبكة الكهرباء منذ سبتمبر. تشير CAR إلى أن الرأس الحربي الذي اكتشفه فريقها من شاهد -131 "يشير إلى أنه ربما تم تصميمه خصيصًا لهجمات ضد أهداف كبيرة مثل البنية التحتية للطاقة".

وأضافت: "هذه الملاحظة مدعومة بحقيقة أنه في حين أن الإنهاء الكلي للرأس الحربي يبدو متقنًا ، يبدو أن مصفوفات التجزئة هي إضافة لاحقة ، مع عدم ملاءمة وتشطيب ومحاذاة وجودة".

وأشار التقرير في ختامه أيضًا إلى أن هذه الرؤوس الحربية تمكن هذه الطائرات بدون طيار من "أن تكون متعددة الاستخدامات بما يكفي لاستخدامها ضد أهداف مختلفة من قبل القوات الروسية في أوكرانيا".

وأضافت: "في حين أن بعضها مصمم لتدمير الأهداف الموجودة خلف الغطاء ، يبدو أن الرأس الحربي متعدد الأغراض المميز الذي لاحظه محققو جمهورية أفريقيا الوسطى في يناير 2023 قد تم تصميمه لإلحاق أكبر قدر ممكن من الضرر بالبنية التحتية في دائرة نصف قطرها كبيرة".

أشار صمويل بينديت ، محلل أبحاث في مركز التحليلات البحرية ، إلى أن هذا الدليل الجديد يثبت بشكل قاطع أن روسيا "تعدل رأس شاهد الحربي لتحقيق أقصى قدر من الضرر".

قال لي: "هذا النوع المعدل من الرؤوس الحربية يمكن أن يترك الكثير من الضرر في أعقابه في غارة على منشأة طاقة مدنية ، مما يجعل الإصلاحات صعبة وطويلة ، وبالتالي زيادة تأثير كل طائرة بدون طيار تمر عبر الدفاعات الأوكرانية".

ويبدو أن روسيا تتخذ خطوات لضمان مرور المزيد من هذه الطائرات بدون طيار. يتم تشغيل الشاهد البطيئة والمثقلة بمحرك معروف بصوت عالٍ - مما أكسبها ألقاب ساخرة "جزازة العشب" و "الدراجة البخارية الطائرة" - مما يزيد بشكل ملحوظ من فرص أن تسمعها القوات الأوكرانية قادمة ويمكنها إسقاطها.

قال بينديت: "في العام الماضي ، كان هناك أيضًا الكثير من النقاش عبر قنوات Telegram الروسية حول تعديل طائرات شاهد بدون طيار بمحركات أكثر هدوءًا - ربما كهربائية - لتقليل الضوضاء أثناء الطيران وتقليل فرص تحديد الموقع الصوتي للمدافعين الأوكرانيين". "من غير الواضح ما إذا كان هذا التعديل قد تم بالفعل."

تزامن تحقيق CAR تقريبًا مع زيارة قام بها وفد إيراني في 5 يناير إلى موقع فارغ في بلدة ييلابوغا الروسية على بعد 600 ميل شرق موسكو. مثل ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت لاحق، تمضي إيران وروسيا قدمًا في خطتهما لبناء مصنع للطائرات بدون طيار هناك سينتج نسخة جديدة من شاهد -136 يمكنها السفر لمسافات أبعد وأسرع.

ستتم إعادة تصميم النسخة الجديدة بلا شك مع ظروف الحرب الأوكرانية التقليدية الحديثة التي تُؤخذ في الاعتبار بدلاً من النزاعات منخفضة الحدة نسبيًا في الشرق الأوسط التي صممت النسخة الحالية للقتال فيها.

في الفترة ما بين 17 نوفمبر و 7 ديسمبر 2022 ، لم تكن هناك ضربات بطائرات شاهد الروسية المستمرة حتى الآن ضد أوكرانيا. تكهن الكثيرون بأن روسيا أنفقت فقط الدفعة الأولى من الطائرات بدون طيار التي سلمتها إيران في أغسطس. وتكهن آخرون بأن ظروف الشتاء المتجمدة تسببت في تعطلها لأنها مصممة للعمليات في المناخ الأكثر دفئًا في الشرق الأوسط. وبالتالي ، أوقفت روسيا حملتها مؤقتًا بينما اتخذت خطوات "الشتاء" لهم.

من المحتمل أن تحتوي شاهد -136 التي تمت ترقيتها على مكونات وأنظمة فرعية مناسبة بشكل أفضل لظروف الطقس المتجمدة والظروف الأخرى الفريدة للحرب في أوكرانيا عندما تنطلق في النهاية من خط التجميع المخطط له في يلابوغا.

أخبرني أنطون مارداسوف ، المحلل الروسي المستقل والباحث غير المقيم في برنامج سوريا التابع لمعهد الشرق الأوسط: "من الخارج ، يبدو أن تنظيم الإنتاج المشترك للطائرات بدون طيار في الشركات الروسية مربح للجانبين".

وأشار إلى أنه من ناحية أخرى ، ستحصل روسيا على المزيد من المعدات التي يمكنها ضرب أهداف ثابتة على مسافات طويلة وسط النقص المستمر في أسلحتها عالية الدقة.

وقال: "من ناحية أخرى ، يمكن لإيران الوصول إلى التكنولوجيا التي كانت في السابق مغلقة أمامها وتحسين طائراتها بدون طيار للنزاعات الحديثة متوسطة وعالية الكثافة".

ومع ذلك ، تساءل مارداسوف أيضًا عما إذا كان مثل هذا التعاون سيكون مفيدًا لروسيا على المدى الطويل ، لا سيما بالنظر إلى التداعيات التي قد تترتب على علاقاتها مع إسرائيل والمملكة العربية السعودية.

وقال: "من غير المرجح أن تكون هذه الدول متحمسة لاحتمال قيام روسيا بتزويد إيران بتكنولوجيا أكثر تقدمًا تم اختبارها في حرب وحشية".

منذ اندلاع حرب أوكرانيا ، تفاخر المسؤولون الإيرانيون بأن الدول في جميع أنحاء العالم "تقف في طوابير" لشراء طائراتها بدون طيار محلية في ضوء براعتهم المزعومة التي أثبتت جدارتها القتالية. حتى أن أحد كبار المستشارين لم يذكر اسمه ادعى ذلك في شباط (فبراير) الماضي طلبت الصين 15,000 منهم!

يشك مارداسوف في هذا الادعاء ، مشيرًا إلى أن اختيار روسيا للطائرات الإيرانية بدون طيار ليس دليلًا على جودتها وقدراتها بل هو شهادة على خيارات موسكو المقيدة.

وقال إن "الزيادة الحالية في الاهتمام بهم بسبب الحرب في أوكرانيا هي حادث" ناجم عن خطأ ارتكبته القوات الروسية في التخطيط للغزو الأولي في فبراير 2022. "في الواقع ، تحاول موسكو تصحيح هذا 'العيب الخلقي' منذ ما يقرب من عام الآن ، بما في ذلك بمساعدة الطائرات الإيرانية بدون طيار ''.

وأضاف: "في الأوقات العادية ، لم تكن موسكو لتشتري طائرات إيرانية بدون طيار". لذا ، فإن الجهود الحالية لتحديث الطائرات بدون طيار وتعزيز هيكل وحداتها القتالية ، على سبيل المثال ، لا تزال جهودًا يمكن وصفها بالمثل القائل: "الفقر أم كل الفنون".