قد تأمل إيران في تكرار نجاح تركيا في تصدير الطائرات بدون طيار. إليك لماذا لا تستطيع.

تشير التعليقات الأخيرة من كبار المسؤولين الإيرانيين بقوة إلى أن طهران تعتبر نفسها مصدرا صاعدا للأسلحة بسرعة ، لا سيما الطائرات بدون طيار. في الواقع ، لن تثبت إيران ، على الأقل في ظل النظام الحالي في طهران ، قدرتها على تكرار نجاح تركيا الباهر في تصدير طائرتها المحلية المعروفة من طراز بيرقدار TB2 إلى العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم في غضون سنوات قليلة فقط. وبدلاً من ذلك ، سيتعين على إيران أن تقبل بسوق أكثر محدودية تتكون من دول أخرى لا تحظى بشعبية مع بدائل قليلة أو معدومة.

In عنوان متلفز في 22 أكتوبر / تشرين الأول ، ادعى الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي أن القادة الأجانب كثيرًا ما يستفسرون عن المعدات العسكرية الإيرانية المحلية عندما يسافر إلى الخارج.

وقال: "حتى وقت قريب ، لم يكن لدى صناعتنا العسكرية حتى أسلاك شائكة ، ولن يعطونا إياها". "اليوم ، في نيويورك ، في سمرقند ، عندما التقيت برؤساء دول ، يسألونني: 'أنت لا تريد أن تبيع لنا منتجات صناعاتك العسكرية؟"

وزعم رئيسي أنه سيرد على مثل هذه الأسئلة بالسؤال عن سبب رغبة هذه الدول في الحصول على معدات إيرانية فجأة ، فيجيبون دائمًا: "صناعتك أكثر تقدمًا. إنه مختلف عن بقية العالم ".

في 22 آب (أغسطس) ، استخدم قائد الفضاء في الحرس الثوري الإسلامي الإيراني شبه العسكري (IRGC) تشبيه الأسلاك الشائكة لتوضيح المدى الذي وصلت إليه صناعة الأسلحة الإيرانية.

"في المجال العسكري ، لم تكن لدينا القدرات التي لدينا الآن ،" محمد العميد امير علي حاج زاده. في الماضي ، كنا نستورد حتى الأسلاك الشائكة ، لكننا الآن نصدر طائرات بدون طيار.

وفي 18 أكتوبر ، اللواء الإيراني يحيى رحيم صفوي وأكد نجاح إيران في تصنيع الطائرات بدون طيار.

وقال: "وصلنا اليوم إلى نقطة تطالب فيها 22 دولة في العالم بشراء طائرات بدون طيار من إيران".

تشمل هذه الدول الـ 22 أرمينيا والجزائر وصربيا وطاجيكستان وفنزويلا ، على الرغم من المحللين يشككون في مزعوم الفائدة من صربيا.

مع هبوط ذخائر شاهد -136 الإيرانية الصنع (ما يسمى بالطائرات الانتحارية بدون طيار) على المدن الأوكرانية كل يوم تقريبًا ، من الحقائق التي لا جدال فيها أن إيران نجحت في تصدير عدد كبير جدًا من طائراتها بدون طيار إلى روسيا.

على الرغم من ذلك ، تنفي طهران رسميًا وجود ما يمكن أن يكون - مع إضافة اقتناء روسي متوقع لمئات الصواريخ الباليستية الإيرانية - أهم صادراتها من الأسلحة على الإطلاق. بل إن وزير الخارجية الإيراني ، حسين أميررابدالاهيان ، ذهب إلى أبعد من ذلك ليقول أن طهران "لا ينبغي أن تظل غير مبالية" إذا "ثبت لنا أن الطائرات بدون طيار الإيرانية تستخدم في حرب أوكرانيا ضد الناس".

يناسب روسيا أن تدعم هذا الباطل البديهي. تؤكد موسكو رسميًا أنها لا تستخدم سوى الأجهزة الروسية التي تحمل "أسماء روسية" في أوكرانيا. "ليس لدينا مثل هذه المعلومات ،" محمد المتحدث باسم الرئاسة الروسية دميتري بيسكوف ردا على سؤال حول استحواذ روسيا على طائرات بدون طيار إيرانية على نطاق واسع.

الطائرات الإيرانية بدون طيار في الخدمة الروسية تحمل بالفعل أسماء روسية. شاهد -136 ، على سبيل المثال ، تم تغيير علامتها التجارية إلى جيران -2. كما أعاد الحوثيون في اليمن تسمية طائراتهم بدون طيار المصممة إيرانيًا لإخفاء مصدرها الواضح. على سبيل المثال ، تُعرف الإصدارات الحوثية من Ababi-2 باسم Qasef-1 و Qasef-2K ، على التوالي.

حتى لو كانت إيران منفتحة بشأن بيعها الناجح للطائرات بدون طيار لروسيا ، فإن هذه الصفقة بالتأكيد لا تشير إلى صناعة الطائرات بدون طيار الإيرانية الصاعدة التي يمكن أن تنافس تركيا أو الصين.

موسكو وبحسب ما ورد أراد مصنعًا لبناء TB2s. كما كانت هناك مؤشرات عام كامل قبل هذه الحرب على ذلك كان خوفا من هذه الطائرات التركية بدون طيار بالنظر إلى النجاحات القتالية السابقة في سوريا وليبيا وناغورنو كاراباخ في عام 2020. ترفض تركيا بيع تي بي 2 لروسيا ، والصين غير مستعدة لبيع طائراتها بدون طيار لروسيا بعد الغزو لأن ذلك سيؤدي بلا شك إلى عقوبات أمريكية قوية. توضح هذه العوامل أن روسيا ليس لديها مكان آخر تلجأ إليه بخلاف إيران للحصول على كميات كبيرة من الطائرات بدون طيار الرخيصة لتحل محل وتكملة مخزوناتها الصاروخية المتضائلة.

هذا بالطبع لا يعني أن إيران لم تحقق نجاحًا في التصدير إلى أي مكان آخر. خارج الشرق الأوسط ، يبدو أن إثيوبيا وفنزويلا قد حصلتا على طائرة إيران المسلحة بدون طيار من طراز Mohajer-6. كما افتتحت طهران مصنعًا في طاجيكستان للتجميع المحلي لطائرتها Ababil-2 بدون طيار ، وهي الأولى من نوعها لبناء طائرات إيرانية بدون طيار في الخارج. قد نعلم قريبًا أنه تم إنشاء مصنع مماثل في روسيا لإنتاج الشاهد بكميات كبيرة.

ومع ذلك ، فإن الطائرات التركية بدون طيار منتشرة بشكل أكبر في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا وآسيا الوسطى وجنوب شرق آسيا وأوروبا الشرقية ، ومن المرجح أن تظل كذلك في المستقبل المنظور. علاوة على ذلك ، تقوم تركيا بإنشاء مصانع لتصنيع طائراتها بدون طيار محليًا في كازاخستان وأوكرانيا والإمارات العربية المتحدة.

يتمتع TB2 بسمعة متباينة بلا شك. من المفهوم أن المدنيين الأكراد الذين تعرضوا للإرهاب بسبب ضربات الطائرات التركية بدون طيار في العراق وسوريا لديهم وجهة نظر مختلفة كثيرًا عن الأوكرانيين - الذين استخدموا TB2s بشكل فعال لوقف تقدم روسيا على كييف في وقت مبكر من الحرب. إن نشر روسيا للطائرات الإيرانية بدون طيار لإرهاب المدنيين الأوكرانيين ، علاوة على استخدامها السابق من قبل الميليشيات في الشرق الأوسط ، قد منحها سمعة من جانب واحد كأسلحة إرهابية بدائية وعشوائية. ربما يكون هذا أحد الأسباب التي دفعت الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي إلى اختيار واحدة من أكثر من 300 طائرة بدون طيار من طراز شاهد أسقطتها قواته في الأسابيع الأخيرة للوقوف بجانبها عندما تعهد مؤخرًا بأن أوكرانيا سوف "تقطع أجنحة" القوة الجوية الروسية لتقييد قدرة موسكو على ترويع المدن الأوكرانية. مساعدة إيران.

من المرجح أن تجد إيران عشرات الدول المهتمة بشراء طائراتها بدون طيار. ربما كان صفوي يقول الحقيقة عندما قال إن 22 دولة مهتمة بطائرات طهران بدون طيار. ومع ذلك ، فإن غالبية هذه البلدان لديها القليل من الخيارات الأخرى لأسباب سياسية أو مالية. لذلك ، من المرجح أن يظل سوق الطائرات بدون طيار الإيرانية مكانًا مناسبًا نسبيًا لا يمكن أن يأمل بشكل واقعي في تحقيق النجاح الدولي الذي تتمتع به صناعة الطائرات بدون طيار في تركيا حاليًا.