تمضي إيران وتركيا قدمًا في مشاريع طموحة لمصنع طائرات بدون طيار في روسيا وأوكرانيا

تشير التقارير الأخيرة إلى أن إيران وتركيا تمضيان قدماً في مشاريعهما لبناء مصانع ضخمة في روسيا وأوكرانيا لتصنيع أعداد كبيرة من طائرات شاهد وبيرقدار محلية الصنع.

في 5 يناير ، وفد إيراني رفيع المستوى زار مدينة ييلابوغا الروسية، على بعد حوالي 600 ميل شرق موسكو. لدى إيران وروسيا خطط طموحة لبناء مصنع كبير هناك لتصنيع ما لا يقل عن 6,000 طائرة بدون طيار بناءً على التصميمات الإيرانية. لقد زودت إيران روسيا بالفعل بمئات من ذخائر شاهد 131/136 المتسكعة - طائرات بدون طيار تستخدم مرة واحدة وذاتية التفجير - للحرب ضد أوكرانيا.

ظهرت التقارير التي تفيد بأن موسكو وطهران لديهما خطط لإنشاء خطوط تجميع على الأراضي الروسية لأول مرة في أواخر عام 2022. وتستخدم طهران خطتها الطائرات المدنية و القوارب لتهريب طائراتها بدون طيار إلى روسيا - وهو شيء لن تحتاج إلى القيام به عند الافتتاح النهائي لهذا المصنع.

في 24 يناير ، كانت هناك مؤشرات أخرى على أن خطط مصنع آخر للطائرات بدون طيار تتقدم بثبات. السفير الأوكراني في تركيا فاسيل بودنار في إيجاز صحفي أن "الإطار القانوني الكامل" لمصنع Baykar التركي للطائرات بدون طيار في أوكرانيا قد اكتمل. Baykar Defense هي الشركة المصنعة للطائرة التركية المعروفة باسم Bayraktar TB2 بدون طيار ، والتي شهدت قتالًا في العديد من الحروب في السنوات الأخيرة وتم تصديرها إلى أقل من 30 دولة ، من بين دول أخرى.

قال بودنار: "هناك شركة تعمل حاليًا في أوكرانيا ، وقد أعدت مشروعًا ماديًا ... نتوقع أن يتم تشغيل المصنع في غضون العامين المقبلين ، وسوف نبدأ في إنتاج السلع بأجزاء مكونة أوكرانية".

تقديره لمدة عامين ردد الرئيس التنفيذي لشركة Baykar Haluk Bayraktar ، الذي لرويترز في أواخر أكتوبر 2022 أن خطط المصنع "تمضي قدمًا" على الرغم من الحرب المستمرة.

"الآن لدينا تصميم معماري. تم الانتهاء من مرحلة التصميم التفصيلي. وقال في ذلك الوقت ، سنمضي قدمًا في البناء فعليًا ... في غضون عامين نود الانتهاء منه. بيرقدار أيضا ناقش التفاصيل حول بناء مصنع الطائرات بدون طيار خلال اجتماع مع الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في كييف في أوائل الشهر السابق.

على عكس المصنع المخطط له في ييلابوجا ، فإن خطط تركيا وأوكرانيا لبناء مصنع بايكار في أوكرانيا تسبق الغزو الروسي في فبراير 2022. في أكتوبر 2021 ، وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا أعلن أن "قطعة الأرض التي سيُبنى عليها المصنع قد تم اختيارها".

باعت تركيا لأوكرانيا ما يقرب من 20 طائرة بدون طيار من طراز Bayraktar TB2 قبل بدء الحرب و 50 على الأقل منذ اندلاعه. سلمت إيران مئات من الذخائر المتسكعة من نوع شاهد إلى روسيا منذ أغسطس 2022 ، إلى جانب أنواع قابلة لإعادة الاستخدام مثل مهاجر 6.

سيكون لمرفق بايكار في أوكرانيا ما لا يقل عن 300 الناس العمل في موقع مساحته 30,000 ألف متر مربع. وبحسب ما ورد سوف يصنعون الطائرة بدون طيار Bayraktar Akinci الكبيرة والمتقدمة والمقاتلة بدون طيار Kizilelma التي تعمل بالطاقة النفاثة بالإضافة إلى TB2 في كل مكان.

ذكر السفير بودنار أن الطائرات بدون طيار ستحتوي على مكونات أوكرانية. هذا غير مفاجئ. بعد كل شيء ، يتم تشغيل Akinci و Kizilelma بالفعل بواسطة محركات تم تصنيعها في أوكرانيا - يتم تشغيل المحرك الأول بواسطة محركين توربينيين من نوع Ivchenko-Progress AI-450 الأوكراني والأخير بواسطة محرك توربيني واحد من طراز AI-322F.

مثل هذه المنشأة الضخمة التي تنتج هذه الطائرات بدون طيار في أوكرانيا يمكن أن تقلل الضغط على بايكار في الداخل. حاليًا ، يمكن للشركة الخاصة بناء 20 طائرة بدون طيار شهريًا ولكنها تواجه تأخر الطلبات لمدة ثلاث سنوات بسبب الطلب الشعبي على أنظمتها.

في يلابوجا ، تخطط إيران وروسيا لتطوير نموذج جديد للطائرة شاهد -136 بمحرك جديد يمكنه زيادة مداها وسرعتها. النموذج الحالي بطيء وصاخب ، مما يجعله أهدافًا سهلة نسبيًا للدفاعات الجوية الأوكرانية. كييف رحب بعام 2023 بإسقاط 45 من أصل 45 شنت شهد روسيا ضدها. وبحسب ما ورد كان على موسكو بالفعل تعديل طائراتها شاهد -136 في أواخر عام 2022 لمنعهم من التعطل في الطقس البارد.

من غير الواضح ما إذا كان هناك أي نوع آخر من الطائرات بدون طيار الإيرانية المخطط لها في يلابوغا ، على الرغم من احتمال حدوث ذلك. لأشهر ، أشارت التقارير إلى أن موسكو قد تتلقى قريبًا طائرة بدون طيار Arash-2 أسرع بكثير وبعيدة المدى من طهران ، والتي يمكن أن تحمل حمولة أكبر لمسافات أكبر وبسرعات أعلى من شاهد -136. قد تقوم إيران بتسليم تلك الطائرات بدون طيار في وقت ما من هذا العام ، ربما بعد أكتوبر. قد تتعاون أيضًا مع روسيا لإنتاج إصدارات أكثر تقدمًا ، وربما تتضمن أيضًا نماذج تعمل بالطاقة النفاثة في المستقبل المنظور.

ومع ذلك ، من غير المرجح أن يبدأ الإنتاج الضخم للطائرات بدون طيار في أي من المرفقين في أي وقت قريب. في حالة أوكرانيا ، قد يكون الجدول الزمني الممتد لعامين مفرط التفاؤل ، حتى لو كان وقت السلم. ومع ذلك ، فإن زيارة الوفد الإيراني إلى يلابوجا والتأكيدات المتكررة من المسؤولين الأوكرانيين والأتراك بشأن مشروع بايكار في أوكرانيا تشير بقوة إلى أن هذه المصانع يمكن أن تبدأ عملياتها المنافسة في وقت ما في النصف الأخير من هذا العقد.