وظائف البنية التحتية مزدهرة - لكنها ليست بالسرعة الكافية لإعادة بناء أمريكا

مع استمرار الصناعات في محاولة سد النقص في العمالة ، وظائف البنية التحتية في ارتفاع الطلب.

ومع ذلك ، فإن النمو المتوقع في القوة العاملة في البنية التحتية ، والتي تتراوح من عمال البناء إلى سائقي الحافلات ، قد لا يكون كافياً لإعادة بناء أمريكا ، خاصة في ظل الركود المحتمل.

من المتوقع أن تضيف الولايات المتحدة ما يصل إلى 1.5 مليون وظيفة جديدة للبنية التحتية كل عام حتى عام 2031 على الأقل ، وفقًا لـ تحليل بروكنجز من بيانات BLS ، ولكن سيحتاج ما يقدر بنحو 1.7 مليون عامل إلى استبدالهم خلال تلك الفترة الزمنية بسبب مغادرة العمال للصناعة.

قال جوزيف كين ، الزميل في معهد بروكينغز ومؤلف التقرير ، لـ Yahoo Finance: "إن تعظيم مدى وصول استثماراتنا في البنية التحتية - خاصة في ظل الركود المحتمل - يعتمد على خلق وظائف جديدة وملء الوظائف الحالية الشاغرة".

تشمل وظائف البنية التحتية المعنية التشغيل والصيانة وعمال العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات مثل المهندسين.

استقطاب المواهب المناسبة

أكثر من 95 مهنة مختلفة في البنية التحتية توظف ما يقرب من 16 مليون عامل (11٪ من العمالة الوطنية).

ولكن مثل العمال ذوي الخبرة ترك الوظائف أو الخروج منها ، لا يوجد عدد كافٍ من العمال القادمين إلى الصناعة. حاليًا ، يشغل عمال تقل أعمارهم عن 11 عامًا 25٪ فقط من وظائف البنية التحتية.

أدت خطة إدارة بايدن لإعادة اختراع البنية التحتية الأمريكية من خلال قوتها العاملة إلى زيادة التمويل الفيدرالي من خلال قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف (IIJA) لعام 2021 ، والتي خصصت 863 مليار دولار لخلق المزيد من فرص العمل على أساس سنوي.

جزء من المشكلة هو أن العديد من الأدوار التشغيلية والهندسية تتطلب المزيد من الخبرة والمهارات ، لذا فإن معالجة "فجوة المهارات أو الفرص" أمر أساسي. الكثير من هذه الفجوة ينبع من ممارسات التوظيف غير العادلة مما أدى إلى احتفاظ الرجال بغالبية وظائف البنية التحتية ، ونقص المرونة في مكان العمل ، وترك عدد أقل من العمال ذوي الخبرة العالية لتدريب القوى العاملة الوافدة.

القصة مستمرة

على سبيل المثال ، وفقًا للتقرير ، "يفتقر العديد من الطلاب الأصغر سنًا والنساء والأشخاص الملونين إلى التعرض لهذه المسارات وقد لا ينظرون إلى البنية التحتية على أنها مهنة مفضلة". وبالتالي ، يجد كل من النساء والأشخاص الملونين أنفسهم ناقص التمثيل إلى حد كبير في العديد من وظائف البنية التحتية.

بالإضافة إلى ذلك ، على الرغم من أن وظائف البنية التحتية تدفع أكثر بنسبة 30٪ في النسبة المئوية الأدنى للأجور ، "إلا أنها لا تستحوذ بشكل كامل على جودة هذه الوظائف" ، كما قال كين ، على الرغم من "أنها تشير إلى خطوات مهمة نحو وظائف" جيدة الأجر "وصالحة للعيش. أجور."

آثار الركود

كما أن التضخم المرتفع المقترن باحتمال حدوث ركود كان له تأثير على القوى العاملة في البنية التحتية.

خلال فترة الركود العظيم من عام 2007 إلى عام 2009 ، تقلص البناء والتصنيع بشكل كبير حيث اشترى عدد أقل من الناس المنازل أو السيارات أو غيرها من الاستثمارات. قال كين إن الركود يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تقليص المشاريع ومشتريات المواد والتجارة التي يمكن أن توقف التوظيف في قطاع البنية التحتية.

وفقًا لـ Kane ، "قد تؤدي الضربات التي تلحق بميزانيات المدينة والولاية إلى الحد من القدرة على توظيف عمال البنية التحتية وتدريبهم والاحتفاظ بهم".

ومع ذلك ، فإن نوع الركود مهم أيضًا. خلال جائحة فيروس كورونا ، كان هناك طلب كبير على توصيل البضائع والخدمات اللوجستية ، ولكن مع انخفاض معدل المشاركة في القوى العاملة ، كان من الصعب ملء الوظائف.

على سبيل المثال ، قال كين ، "قد يكون مرفق المياه المحلي أو إدارة النقل أقل قدرة أو ميلًا لملء التعيينات المطلوبة عبر مجموعة من المشاريع والعمليات. ومع ذلك ، فإن ضرورة وجود العديد من هذه الوظائف سوف تتطلب التوظيف المستمر في العديد من الحالات ، ومن المرجح أن تؤدي زيادة الإنفاق الفيدرالي (الذي تم تمريره بالفعل كجزء من IIJA والتشريعات الأخرى) إلى تعويض هذه الضربات في الميزانية ".

وعلى الرغم من أن IIJA وسعت فرص التوظيف لموظفي البنية التحتية من خلال التمويل الفيدرالي ، إلا أن تحليل Brookings حذر من أنه "لمجرد أن الكيانات الحكومية والمحلية المؤهلة يمكنها الاستثمار في تنمية القوى العاملة لا يعني أنها ستفعل ذلك."

"لذلك من الأهمية بمكان أن يكسر أرباب العمل ووكالات البنية التحتية وقادة القوى العاملة ممارسات" العمل كالمعتاد "التي تحكم حاليًا إدارة المشروع وكيفية توظيف العمال وتدريبهم وتوظيفهم وترقيتهم ، حسبما جاء في التحليل. "إذا لم يفعلوا ذلك ، فستصبح العواقب واضحة للغاية - وسلبية للغاية - في السنوات القادمة."

-

تانيا هي مراسلة بيانات في Yahoo Finance. تابعها على تويتر. @ tanyakaushal00.

انقر هنا للحصول على آخر الأخبار الاقتصادية والمؤشرات الاقتصادية لمساعدتك في قراراتك الاستثمارية

اقرأ آخر الأخبار المالية والتجارية من Yahoo Finance

قم بتنزيل تطبيق Yahoo Finance لـ تفاح or أندرويد

اتبع ياهو المالية على تويتر, فيسبوك, إنستغرام, Flipboard, لينكدين:و يوتيوب