الباب الخلفي الهندي للنفط الروسي يضعف الدعوات الأوروبية لحظر النفط

(بلومبرج) - قد تتجاهل الدعوات المتزايدة للاتحاد الأوروبي لحظر واردات النفط الروسية عيبًا فادحًا في استراتيجيته لمعاقبة موسكو: الهند.

الأكثر قراءة من بلومبرج

أصبحت الدولة الواقعة في جنوب آسيا مشترًا ضخمًا للنفط الروسي ، حيث تلتقط شحنات النفط الخام التي لا يرغب المستوردون الأوروبيون بها. ومع قيام العديد من الدول الأوروبية وشركات النفط الكبرى بفرض عقوبات على المشتريات الروسية وتجويع نفسها للوقود ، تستفيد الهند بالفعل من بيع الديزل إلى أوروبا.

إذا تبنت أوروبا عقوبات رسمية على النفط الخام والوقود الروسي ، فمن المرجح أن ترتفع الأسعار ، وقد تستفيد الهند أكثر من تكرير النفط الروسي لتزويدها بالوقود ثم تبيعه لأوروبا مقابل المزيد من الأموال.

إنه تحريف مؤامرة يعكس مدى تعقيد قيام الاتحاد الأوروبي بفك ارتباطه بواردات الطاقة الروسية. على الرغم من أن الكتلة تبذل جهودًا مضنية للابتعاد عن النفط والغاز ، يمكن لدولة مثل الهند أن تستمر في جني الأرباح من خلال بيع الوقود المصنوع من الخام الروسي إلى أوروبا المتعطشة للطاقة. وهذا من شأنه أن يضعف حجة بعض دول الاتحاد الأوروبي ، التي تدعو إلى معاقبة الكرملين من خلال عدم تمويل مبيعات الطاقة الخاصة به.

قال جوناثان ليتش ، محلل النفط في شركة Turner ، Mason & Co ، وهو محلل نفطي في شركة Turner ، Mason & Co ، وهو يشحن الخام الروسي من الدرجة الأولى إلى الهند وتكريره لبيعه إلى أوروبا ، "هذه هي تكلفة العقوبات أو العقوبات الذاتية" ، يضيف الكثير من الأمور غير الضرورية طن / ميل ويعطي ربحًا أكبر لمصافي التكرير الهندية ويؤدي إلى ارتفاع سعر التجزئة للمستهلك ".

كثفت المصافي الهندية - التي تديرها الدولة والخاصة - معالجة البراميل الروسية من الشهر الماضي فصاعدًا وسترتفع الأحجام مع بدء وصول المزيد من الشحنات هذا الشهر والتالي بعد أن اشترت المعالجات بشدة البضائع التي تجنبها آخرون ، وفقًا لمسؤولي المصفاة الذين طلبوا عدم ذكر اسمه أثناء مناقشة مسائل العمل الداخلية.

القصة مستمرة

كانت صادرات الديزل الهندية في مارس هي الأعلى منذ أبريل 2020 عندما وصلت إلى 847,000 برميل يوميًا ، وفقًا لجين زي ، محلل النفط البارز في شركة البيانات والتحليلات Kpler في سنغافورة. "انتهى الأمر بنحو 30٪ في أوروبا حيث كانت أسعار الديزل منخفض الكبريت أكثر من 100 دولار للطن مقارنة بسنغافورة الشهر الماضي."

قال مسؤولون في المصفاة إن مصافي التكرير التي تديرها الدولة ، بما في ذلك مؤسسة النفط الهندية وشركة بهارات بتروليوم ، تشتري درجة الأورال الروسية وخامها من سوكول. وقال المسؤولون إنه في حين أن المصافي تبيع في الغالب محليًا ، فقد عززت الصادرات من أجل جني الأرباح من الأسعار الدولية المرتفعة.

اشترت شركة Nayara Energy Ltd الهندية ، المدعومة من شركة Rosneft PJSC الروسية المنتجة للنفط ، بعض الخام الروسي ، وفقًا لما ذكره اثنان من التجار الهنود.

وقالت الشركة في رد عبر البريد الإلكتروني على الأسئلة: "مثل أي مصفاة أخرى ، تعمل نيارة إنرجي على تحسين سلة الخام بهدف تحقيق أفضل خيار لمصفاة النفط الخاصة بنا". "يتم توفير المواد الأولية من خلال الاتفاقيات الجارية والصفقات الفورية. بالتوازي مع ذلك ، نعمل على زيادة مبيعات منتجاتنا من خلال القنوات المناسبة ".

على الرغم من أن أوروبا تخطط للتخلي التدريجي عن مشتريات الفحم الروسي ، إلا أن الاتحاد الأوروبي لم يتوقف عن استخدام النفط الروسي. في الواقع ، شوهدت صادرات الديزل الروسي إلى أوروبا عند "مستوى قوي نسبيًا" عند 860,000 برميل يوميًا في مارس ، وفقًا لشركة Vortexa.

قال تورنر ليتش إنه من الصعب للغاية "وفي بعض الحالات من المستحيل تتبع تراث المنتجات النفطية". "لا أستطيع أن أرى كيف ، حتى لو أرادوا ، أن يتمكن مستوردي المنتجات الأوروبية من رفض كميات معينة من الديزل الهندي بسبب تكريرها من الخام الروسي."

الاعتماد على روسيا

كانت أوروبا ، التي اعتمدت على روسيا في حوالي خُمس وارداتها من الديزل في عام 2019 ، تكافح لإيجاد بدائل مع تزايد المخاوف بشأن احتمالية نفاد الإمدادات.

يمنح قرب الهند من الأسواق الأوروبية ميزة على مصافي التكرير في آسيا والمحيط الهادئ الأخرى. ويقدر شي أن الرحلة من جامناجار إلى روتردام ستستغرق حوالي 22 يومًا ، بينما تستغرق الرحلة من أولسان في كوريا الجنوبية إلى روتردام حوالي 38 يومًا.

لم ترد شركة Indian Oil و Bharat Petroleum على رسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليق.

تراجعت الهند عن مناشدات الدول الغربية لتقليص علاقة البلاد مع موسكو ، قائلة إنها تريد مواصلة شراء النفط الروسي الرخيص لحماية مصالحها.

في حين أن مشتريات الشركات الهندية من النفط الروسي تشكل جزءًا صغيرًا من إجمالي المبلغ المستورد من الخارج ، فإن السعر الرخيص الذي تُعرض عليه النفط من الشركات الروسية التي تديرها الدولة يمكن أن يصبح نعمة. مثل هذه المشتريات من شأنها أن تجعل الواردات أكثر جاذبية لمصافي التكرير الهندية من الشراء الفوري من التجار.

الأكثر قراءة من Bloomberg Businessweek

© شنومكس بلومبرغ لب