في يونيو ، كان متوسط ​​تكلفة السيارة أو الشاحنة الجديدة ما يقرب من 6,000 دولار أكثر من عام مضى

قال المتنبئون إن مبيعات السيارات الأمريكية في طريقها للانخفاض بنحو 16٪ في يونيو مقارنة بيونيو 2021. وبالمثل، انخفضت مبيعات السيارات في الولايات المتحدة بنحو 20% في الربع الثاني، وانخفضت بنحو 19% في النصف الأول من عام 2022 مقارنة بالعام الماضي، وفقًا لتوقعات من JD Power و LMC Automotive.

هذا ليس بسبب عدم وجود الطلب. ويلقي المحللون باللوم في انخفاض المبيعات على النقص المستمر في رقائق الكمبيوتر، والذي بدوره يتسبب في انخفاض إنتاج مصانع السيارات. وتشمل الرياح المعاكسة المحتملة الأخرى لمبيعات السيارات ارتفاع أسعار الفائدة وسعر الغاز، لكن نقص الرقائق هو المشكلة الأكبر.

وفقًا حلول AutoForecast، تشيستر سبرينغز، بنسلفانيا، فإن نقص الرقائق مسؤول عن خفض إنتاج السيارات في أمريكا الشمالية بما لا يقل عن 2.5 مليون سيارة وشاحنة منذ يناير 2021.

وكما هو متوقع، فإن ارتفاع الطلب وانخفاض العرض يدفعان أسعار السيارات الجديدة إلى مستويات قياسية. وفقًا لشركة JD Power، فإن متوسط ​​سعر صفقة السيارات الجديدة لشهر يونيو هو رقم قياسي قدره 45,844 دولارًا أمريكيًا، بزيادة 5,806 دولارًا أمريكيًا، أو 14.5٪، مقارنة بالعام الماضي.

لنا أرباح التاجر مرتفعة في المقابل. بما في ذلك إجمالي الربح من بيع السيارة نفسها، بالإضافة إلى الدخل الإضافي من التمويل والتأمين، يقدر إجمالي ربح تجار التجزئة لكل مركبة جديدة لشهر يونيو بـ 5,123 دولارًا أمريكيًا، وفقًا لشركة JD Power.

وقالت JD Power إن هذه زيادة قدرها 1,174 دولارًا، أو 30٪ مقارنة بالعام الماضي، وهي زيادة غير مسبوقة في ثمانية من الأشهر التسعة الماضية حيث يبلغ متوسط ​​ربح بائع التجزئة لكل وحدة 5,000 دولار أو أكثر.

وقال توماس كينج، رئيس قسم البيانات والتحليلات في شركة JD Power، في التوقعات، التي نُشرت في 24 يونيو، إن يونيو 2022 سيكون الشهر الثامن على التوالي الذي يغلق فيه مخزون التجزئة دون 900,000 ألف وحدة.

بالنسبة لشهر يونيو، قالت JD Power وLMC Automotive إنهما تتوقعان مبيعات تبلغ حوالي 1.1 مليون سيارة وشاحنة، بانخفاض 15.8٪ مقارنة بالعام الماضي. وبالنسبة للربع الثاني، تتوقع التوقعات مبيعات تبلغ حوالي 3.5 مليون، بانخفاض 20.5٪. للنصف الأول، مبيعات حوالي 6.8 مليون، بانخفاض 18.7%.