في غضون سنوات قليلة ، قد ينفد الجيش الروسي من الدبابات. ما يحدث بعد ذلك؟

سنتان أو ثلاث سنوات. هذا هو الوقت الذي قد يستغرقه الجيش الروسي قبل نفاد الدبابات ، وفقًا لأحد التقديرات.

وهذا هو السبب في أنه ليس من غير المعقول ، في المستقبل القريب ، أن تفعل موسكو ما فعلته كييف - وتطلب من حلفائها الأجانب من مشاركة الدبابات.

وسعت روسيا حربها في أوكرانيا بقوة قوامها حوالي 2,500 دبابة T-90 و T-80 و T-72. في عام من القتال الشاق ، لقد فقد ما لا يقل عن 1,600 منهم.

أمر الكرملين صانعي الدبابات Uralvagonzavod و Omsktransmash بتعويض تلك الخسائر ، لكن هناك حدودًا لما يمكنهم تحقيقه.

تفتقر الشركات في الوقت الحالي إلى القدرة والمكونات اللازمة لإنتاج خزانات جديدة على نطاق واسع. وهناك الكثير فقط قديم خزانات التخزين طويلة الأجل التي يمكن للشركات استردادها واستعادتها اقتصاديًا لاستخدامها في الخطوط الأمامية.

قامت شركة Uralvagonzavod في Sverdlovsk Oblast ، في جنوب شرق روسيا ، ببناء دبابات T-72B3 و T-90M جديدة ، ولكن ببطء. وفقًا نوفايا غازيتا، لا تنتج صناعة الدفاع الروسية حاليًا أكثر من 250 دبابة جديدة سنويًا.

ولكن في ظل معدل الخسارة الحالي ، فإن مجرد الحفاظ على القوة القتالية لفيلق المدرعات يتطلب من روسيا سنويًا توفير 1,600 دبابة. باستثناء التوسع الذي يحدث مرة واحدة في الجيل للقدرة الصناعية لروسيا ، فإن قيود الإنتاج تعني أن 1,350 من تلك الخزانات "الجديدة" يجب أن تأتي من المخزونات الاحتياطية.

إنها مسألة نقاش مكثف حول عدد الدبابات القابلة للاسترداد الموجودة في روسيا. نوفايا غازيتا يقدر عدد الدبابات "المحفوظة" بـ 8,000 دبابة. لكن محلل مفتوح المصدر معدود 10,000 T-72s و T-80 و T-90s في احتياطي الحرب.

تكمن المشكلة في أن معظم هذه الخزانات مصطفة في فقي في الحدائق الخارجية ، حيث تعرضت للأمطار ودورات من البرودة والساخنة التي تحتوي على معدن صدأ ومطاط فاسد وبصريات حساسة متدهورة.

افترض المحلل مفتوح المصدر أن ثلث 6,900 T-72s المخزنة قابلة للاسترداد. ربما يمكن استعادة نصف مقاتلات T-3,000s البالغ عددها 80 بشكل واقعي. هناك أيضًا بضع مئات من T-90s الجديدة في التخزين ، يجب أن يكون معظمها في حالة جيدة بشكل معقول.

لذلك في الواقع ، قد يكون لدى روسيا ما لا يقل عن 3,800 دبابة قابلة للإصلاح في الاحتياط. وقال مصدر روسي نوفايا غازيتا يمكن لـ Uralvagonzavod و Omsktransmash ومقرها سيبيريا استعادة 600 دبابة قديمة سنويًا بالإضافة إلى 250 دبابة T-72s و T-90s الجديدة التي يمكن لأورالفاغونزافود بناؤها.

احسب. خاضت روسيا حربًا بـ 2,500 دبابة ، وخسرت 1,600 دبابة في العام الأول ، وخلال نفس الفترة الزمنية ، ربما تكون قد بنت أو أصلحت حوالي 850 دبابة.

قامت الصناعة الروسية في العام الماضي أو نحو ذلك بترميم بضع مئات من دبابات T-1970 التي تعود إلى السبعينيات ، ولكن من الواضح أن هذه الدبابات كانت مناسبة - وقدمت مساهمة ملحوظة واحدة بالضبط في المجهود الحربي: تزويد أوكرانيا بهيكل تم أسره من قبل فنييها يمكن تعديلها في المركبات الهندسية.

الفجوة بين خسائر الدبابات الروسية وإنتاج أو استعادة جديد الدبابات ، لا يمكن التغلب عليها. كلما قل الجهد المبذول من قبل Uralvagonzavod و Omsktransmash في "ترقية" دبابة احتياطي حرب قديمة ، زادت سرعة توفير نفس الدبابة للواء في الخطوط الأمامية.

المعايير تتراجع بشكل واضح. قبل عامين فقط ، قامت الصناعة الروسية بتجهيز الدبابات الجديدة بأحدث مشهد ليلي نهاري رقمي من طراز Sosna-U - وهي مجموعة بصريات حديثة بشكل معقول من شأنها أن تسمح لطاقم الدبابة بتحديد مركبة معادية من على بعد ميلين أو ثلاثة أميال تحت اليمين. شروط.

لكن يبدو أن Sosna-U تحتوي على مكونات أوروبية مستنسخة أو من مصادر غير مشروعة. إنها عنق الزجاجة في إنتاج الدبابات الروسية. الخزانات شبه المكتملة يمكن أن تنتظر لسنوات لإنتاج مشاهد للحاق بإنتاج هياكل.

لذلك بدأ Uralvagonzavod و Omsktransmash في تسليم احتياطي الحرب المعاد تجديده تي-72 و تي-80 مع مشهد حراري تناظري 1PN96MT-02 منخفض التقنية يحل محل Sosna-U.

كان من الممكن أن يكون الطراز 1PN96MT-02 على أحدث طراز ... في السبعينيات. بالمقارنة مع Sosna-U ، فإنها تقطع نصف المدى الذي يمكن لطاقم الدبابة من خلاله التعرف على مركبة العدو.

يمكن لـ Uralvagonzavod و Omsktransmash تسريع عمليات تسليم الخزانات من أجل مواكبة الخسائر - ولكن بتكلفة القدرة ، وليس لفترة طويلة. بينما تتعافى الشركات من تخزين آخر هياكل T-72 و T-80 سليمة ، يمكن أن يكون لدى روسيا أربعة خيارات فقط. لا أحد منهم جيد.

يمكن أن تعود إلى مخزونها من T-50s البالغة من العمر 62 عامًا. لكن تميل دبابات T-62 إلى الاستيلاء عليها أو تدميرها بنفس سرعة وصولها إلى المقدمة ، لذا فإن الدبابة ذات جودة المتحف ليست حلاً لمشكلة الدبابات الروسية بقدر ما مظهر من حل.

بدلاً من ذلك ، يمكن أن يستثمر الكرملين مليارات الدولارات في محاولة محفوفة بالمخاطر لتوسيع إنتاج الدبابات الجديدة.

لكن كل دولار تنفقه الحكومة على Uralvagonzavod و Omsktransmash هو دولار لا تستطيع إنفاقه على قذائف المدفعية أو صواريخ كروز أو الطائرات المقاتلة ، على سبيل المثال. الاحتياجات العسكرية الروسية واسعة النطاق وتتعمق مع استمرار الحرب. الدبابات ليست هي الأولوية الوحيدة.

هناك خيار ثالث نظري - خيار لم يكن من الممكن تصوره في روسيا منذ أحلك أيام الحرب العالمية الثانية. يمكن لروسيا أن تستورد الدبابات بنفس الطريقة التي تستورد بها الآن الطائرات بدون طيار والقذائف والصواريخ. لقد حدث فقط أن كوريا الشمالية وإيران تنتجان نسخًا معدلة بشكل كبير من T-72.

الخيار الرابع بالطبع هو نزع دروع الجيش - وتجهيز عدد أقل من الألوية بعدد أقل من الدبابات. لكن هذا سيتطلب من الكرملين إعادة كتابة عقيدة عمرها عقود حتى يكون لقواته التي لا تحمل دبابات فجأة بعض الإرشادات لكيفية القتال.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن المرونة العقائدية ليست بالضبط قوة روسية. إذا كان الإصلاح الفكري هو البديل ، فقد يفضل جنرال روسي إرسال قواته إلى المعركة في دبابات كوريا الشمالية.