كيف حصلت إنديانابوليس 500 على المشارك الثالث والثلاثين

هناك أرقام محفورة بشكل لا يمحى في أذهان عشاق الرياضة. هناك تسعة لاعبين في الملعب لفريق بيسبول ، 11 على كل جانب من خط المشاجرة في كرة القدم.

وكرة السلة عمومًا هي لعبة خمسة ضد خمسة.

بالنسبة للكثير من تاريخها الذي يزيد عن قرن من الزمان ، كان إنديانابوليس 500 يعني وجود 33 سيارة سباق بكل جمالها المهيب تتجول في مقدمة طريق إنديانابوليس موتور سبيدواي لبدء السباق الأكثر شهرة في العالم.

بسبب الظروف غير العادية في كل من عامي 1979 و 1997 ، بدأت 35 سيارة السباق. كانت آخر مرة كان فيها أقل من 33 سيارة على شبكة انطلاق Indianapolis 500 هي عام 1947 ، عندما أخذت 30 سيارة العلم الأخضر.

أصبح حقل 33 سيارة هو المعيار في عام 1934 - بعد عام واحد من بدء 42 سيارة في عام 1933 إنديانابوليس 500.

هناك تاريخ عميق في ميدان 33 مع 11 صفًا ، ثلاث سيارات جنبًا إلى جنب ، مما يخلق واحدة من أكثر اللحظات شهرةً وإثارةً وإثارةً في جميع الرياضات.

لكن هذا العام ، تم تعليق الإدخالات عند 32.

ومن المفارقات أن Indianapolis 500 أصبحت ضحية لنجاح IndyCar. الفرق التي كان لديها تقليديًا إدخالات إضافية في Indy 500 لـ "لمرة واحدة" وسعت فرق IndyCar بدوام كامل إلى سيارات إضافية مع سائقين إضافيين لهذا الموسم.

توسعت لعبة Rahal ليترمان Lanigan Racing من سيارتين إلى ثلاث سيارات ، مع إضافة كريستيان لوندجارد إلى التشكيلة. في السنوات السابقة ، كان الإدخال الإضافي لمشترك Indy 500 فقط.

Meyer-Shank Racing ، الفريق الذي فاز بجائزة Indy 500 العام الماضي في سيارة إضافية لشركة Helio Castroneves ، توسع ليشمل عملية مكونة من سيارتين تضم سائق Indy 500 الفائز أربع مرات والفائز بجائزة Indy لعام 2019 Simon Pagenaud.

تعاقد فريق Penske من أربع سيارات بدوام كامل إلى ثلاث سيارات في عام 2022 حيث يستعد للعودة إلى سباق السيارات الرياضية العام المقبل. أضاف Chip Ganassi Racing توني كنعان إلى فريقه المعتاد المكون من أربعة سائقين لـ Indy هذا العام ، مما منح مالك الفريق Chip Ganassi خمسة مشاركين في Indy 500 لأول مرة.

تمكنت بعض الفرق من إضافة سيارة إضافية إلى تشكيلة Indy 500 ، مثل عودة الفائز مرتين خوان بابلو مونتويا إلى Arrow McLaren SP وعودة Marco Andretti إلى Andretti Autosport في Indy 500.

في غضون ذلك ، ازدادت تشكيلة IndyCar للموسم العادي إلى ما يصل إلى 27 سيارة في تكساس موتور سبيدواي في 20 مارس مع 26 سيارة في سانت بطرسبرغ ولونج بيتش وباربر موتورسبورتس بارك.

نظرًا لأن العديد من الفرق وسعت تشكيلة IndyCar ، فقد جاء ذلك على حساب Indianapolis 500 حيث تضاءلت فرص "Indy-only لمرة واحدة".

"أعتقد أنك على الفور" ، أخبرني مالك DragonSpeed ​​التون جوليان يوم الخميس. "في الأساس ، يكاد يكون كضحية لنجاحه بطريقة ما ، لكنه يؤلم فقط في Indianapolis Motor Speedway.

"إذا فكرت في الأمر ، إذا قمت بالاطلاع على قائمة الفرق الموجودة في رأسك والتي كانت خيارًا أيضًا للانضمام إلى الشبكة ، فإن حقيقة أن DragonSpeed ​​هي واحدة من الفرق الوحيدة في تلك القائمة ، فالجميع موجود بالفعل في هذا المجال .

"لا يوجد العديد من الفرق الأخرى التي يمكنها القدوم والقيام بمهام لمرة واحدة كما اعتادوا في الماضي. سيكون من الصعب المضي قدمًا ، أنا متأكد ، بالنسبة لسباق الدراجات النارية ، لأنهم يحفزون هذه الجودة حقًا ، وإدخالات الجودة ، والميزانية الكاملة ، والسائقين الكبار الذين يركزون حقًا على الرقم 26 إلى 28 ، كن صعب. يجب أن تكون هناك حركة محددة لتحقيق الاحتمال ، ولوجود محركات متاحة ، ولوجود هيكل متاح وأيضًا الحصول على مستوى معين من الالتزام من أكبر الفرق التي يتعين عليهم القيام بها ، أو لا أرى أي طريقة أخرى أنت تستطيع.

"سوف ننضم ؛ آمل أن يعتني ذلك بـ 29. "

ضرب الرقم السحري 33

في 5 مايو ، 33rd والدخول النهائي لـ106th أصبح Indianapolis 500 رسميًا حيث سينضم السائق Stefan Wilson من إنجلترا إلى DragonSpeed ​​Cusick Motorsports ، وهو فريق مختار يضم طاقم DragonSpeed ​​Racing ، وتشكيلة رعاية من قبل Don Cusick من الأعمال إلى الأعمال التجارية باستخدام سيارات Dallara Indy التي تعمل بشفروليه والتي أثبتتها AJ Foyt سباق.

قال جوليان: "يلعب AJ Foyt Racing دورًا حاسمًا في هذا". أعطونا سيارة.

"هذا مهم جدًا جدًا جدًا. انظر ، بالطريقة التي أراها مع لاري فويت ، الذي ، بالمناسبة ، كان رائعًا تمامًا ، فهم مشغولون بما لديهم من أجل 500 ، ولديهم أشخاص يحتاجون إلى الخدمة والإدخالات التي يحتاجون إليها ادفع بقوة. لكنهم يوفرون لنا سيارة.

"لقد جمعنا بعض المعدات - لأنني بعت كل شيء لمايكل شانك. أعني كل شيء. لذلك ، كانت هناك مجموعة من الفرق ، فرق كبيرة ، منحتنا بعض المعدات ، لذلك أشعر بالرضا حيال ذلك. علاوة على ذلك ، العمل مع سكوت هارنر (نائب رئيس العمليات في AJ Foyt Racing) في Foyt للتأكد حقًا من أن لدينا كل قطع اللغز ، وفي هذا الصدد ، لقد شاركوا كثيرًا فيما يتعلق بما فاتني ، مثل وقود أمريكي ، على سبيل المثال. إنها وظيفة محددة للغاية في IndyCar. أنت بحاجة إلى ذلك الرجل. حسنًا ، لا نحمل أحد هؤلاء الرجال في سيارات رياضية ، وليس بهذه القدرة.

"أشياء صغيرة مثل أنه يساعدنا. لقد اعتنوا بنا جيدًا ، وهم يريدون بالتأكيد أن تسير الأمور على ما يرام ".

على الرغم من وجود الكثير من الذعر من مشجعي Indy 500 بشأن ما إذا كان سيكون هناك 33 مشاركة لسباق هذا العام ، لم يكن هناك أي قلق على الإطلاق من مالك IndyCar روجر Penske ، ورئيس IndyCar جاي فراي ، والرئيس التنفيذي لشركة Penske Entertainment Mark Miles.

كان الجميع واثقين للغاية من الـ 33rd الدخول سوف يتطور.

ساعد Frye في ربط جوليان مع Cusick و Wilson في الأسابيع الأخيرة. والنتيجة النهائية هي أن ويلسون سيقود سيارة دراجون سبيد كوزيك موتورسبورتس شيفروليه رقم 25 في السيارة 106th إنديانابوليس 500.

جوليان هو مؤسس DragonSpeed ​​، أحد أكثر فرق السيارات الرياضية طموحًا في العالم ، والذي فاز بثالث رولكس 24 في فئة Daytona LMP2 في أربع سنوات في يناير.

Lohla Sport ، علامة تجارية مميزة لأسلوب حياة الجولف للسيدات ؛ سيرعى Sierra Pacific Windows و Gnarly Premium Cut Jerky إدخال Indy 500.

Lohla Sport هي من بنات أفكار Golfino والمسؤولة التنفيذية في Golfino ليزا أوهيرلي. زوجها هو الممثل جون أوهيرلي ، الذي لعب دور جي بيترمان في المسلسل التلفزيوني الشهير سينفيلد.

موعد أعمى في صحراء موهافي

تم الانتهاء من الصفقة بما يسمونه "التاريخ الأعمى" في ثيرمال ، الواقعة في صحراء موهافي بين بالم سبرينغز ، كاليفورنيا ، وبحر سالتون. تعتبر ثيرمال فيلا فاخرة يتوسطها مضمار سباق ، بحسب كوزيك.

وأوضح كوزيك: "إنها قصة أخرى من تلك القصص الحرارية حيث رأى إلتون إحدى قصصي التي تحمل اسم Track Attack Nascars التي نتسابق فيها ، ورأينا اسمي عليها ، وتمسكت بي". "التقينا بعد ظهر ذلك اليوم بالذات ، وتحدثنا من خلال بعض الأشياء ، وفعلنا ذلك.

"بمجرد أن علمت أنه يمكننا الحصول على إلتون على متن الطائرة ، تغير كل شيء من هناك. أندرس كرون (وكيل ويلسون) ، ستيفان ، إلتون ، اجتمع الجميع تقريبًا مع جاي فراي ، الذي أود أن أشكره على مساعدته في هذا الجهد ، وقمنا بتجميعه معًا في وقت قياسي.

"لدينا ميل لهذه الأشياء في اللحظة الأخيرة في 500 ، لكننا نعتقد أن هذا التعاون الجديد ، نأمل أن نحصل على خطة معًا لعام 2023 ونتوقف عن هذه الساعة الحادية عشرة."

ضع في اعتبارك أن جوليان لم يسبق له أن ذهب إلى Thermal من قبل ، فقد رأى إحدى سيارات Cusick عليها اسمه وكان لديه رسائل نصية من Jay Frye وهو الرجل الذي كان من المفترض أن يقابله ، ويطلق عليه ويلسون "الصدفة".

يتذكر ويلسون: "أعتقد أن إلتون قد نشر شيئًا ما على تويتر منذ حوالي أربعة أسابيع ،" مرحبًا ، نريد العودة إلى إندي ، وكان الأمر مثيرًا للاهتمام ". "وصلنا جاي ، وبدأنا في تبادل بعض النصوص ، ولم أكن متأكدًا من رأي إلتون بي. لم أكن أعرف ما إذا كان يحترمني كسائق ، ويريد العمل معي ، لكنني كنت مثل ، سأرى فقط إلى أين يذهب هذا.

"ثم من هناك ، كان الأمر كذلك ، لقد ضربناها ، وأنا أحب ، حسنًا ، أريد أن أقدم له دون ، وشعرت أنه عندما تقدم صديقين معًا وتريدهما أن يتواعدا معك" إعادة الإعجاب ، حسنًا ، سنقوم بإعدادهم في هذا التاريخ الأعمى.

"كان ذلك التاريخ الأعمى هو أن إلتون كان في ثيرمال ، وشاهد سيارة Don's Track Attack Nascar مع Cusick في كل مكان ، وكان مثل ،" هل هذا هو الرجل الذي من المفترض أن أقابله؟ أنا في الحرارية الآن. أنا مثل ، "نعم ، بالتأكيد."

"لقد قمت بتوصيلهم عبر الرسائل النصية ، وجعلتهم يتقابلون ، وجلست هناك مثل الصديق العصبي مثل هل سيضربونه ، هل سيحبون بعضهم البعض ، وأنا أجلس هناك مثل مشاهدة هاتفي في انتظار استجابة.

"أعتقد أنني انتظرت حوالي ساعة ونصف ، وساعتين ، ولم أر أي شيء ، وأنا أحب ،" حسنًا ، ربما كان الاجتماع سيئًا ، وربما لا يحبون بعضهم البعض. " لذا ، قمت بإرسال رسالة نصية إلى دون ، وكتبت إلى إلتون ، "كيف تسير الأمور؟" إنهم مثل ، "ما زلنا في الاجتماع". أنا مثل ، ماذا؟ لقد مرت ساعتين. "

كانت هذه أول علامة على أن الأشياء كانت تتجمع.

بعد ذلك بوقت قصير ، اتفقت جميع الأطراف على وضع الصفقة معًا.

قال ويلسون: "أنا متحمس حقًا لكيفية تكامل كل ذلك معًا". "لم يكن من الممكن أن يكون وقتًا أكثر مصيرية في ذلك الأسبوع للتحدث ثم إلتون في المكان الذي يجب أن يكون فيه في الوقت المناسب.

"لقد كانت علامة بالتأكيد."

على الرغم من النقص في ميكانيكي السباقات الموهوبين وأعضاء الطاقم الذين استنفدهم النمو السريع لمزيد من فرق السباق في جميع السلاسل ، حصلت Indianapolis 500 على 33rd دخول.

بالنسبة إلى ويلسون وجوليان وكوزيك ، حدث ذلك بسبب المثابرة وقليلًا من الصدفة.

قال ويلسون: "أشعر أنني محظوظ جدًا لأن كل هذا اجتمع معًا بالطريقة التي حدث بها ، وأن إلتون ودون متصلان ، وقد حققنا ذلك". "لأنه إذا لم يحدث هذا ، فسيصبح من الصعب حقًا الوصول إلى 33.

"أعتقد أنها قصة إخبارية جيدة في كل مكان حقًا أن كل هذا اجتمع معًا لجعله حقلاً كاملاً."

Source: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/05/06/how-the-indianapolis-500-got-its-33rd-entrant/