ما هي تكلفة امتلاك طائرة صغيرة؟

هل فكرت يومًا في امتلاك طائرتك الصغيرة؟ بالتأكيد ، لدينا جميعًا في مرحلة ما. تمثل الطائرة إحساسًا بالاستقلال ، مما يمنحك حرية الذهاب إلى أي مكان تريده ومتى تريد. وأنت لست مقيدًا بالطريق فقط. لكن دعونا نواجه الأمر. إن امتلاك طائرتك الخاصة ، على سبيل المثال Cessna ، هو أيضًا رمز للمكانة. بعد كل شيء ، فقط الأكثر ثراءً ونخبة يمتلكون طائراتهم الشخصية ، لذلك إذا كنت تستطيع أن تعد نفسك من بينهم ، فأنت متقدم على اللعبة بخطوة واحدة.

بصرف النظر عن توفير الراحة والفرص الترفيهية التي تبحث عنها ، فإن امتلاك طائرة صغيرة ينطوي على الكثير من المسؤولية. المسؤولية المالية ، وهذا هو. يمكن أن تتزايد التكاليف ، مع المصاريف التي تتراوح من سعر البيع الأولي والدفعة الأولى ، إلى الإصلاح ، ورسوم التخزين ، التأمينوتكاليف الوقود.

الوجبات السريعة الرئيسية

  • يؤثر نوع الطائرة التي ترغب في شرائها بشكل جذري على نقطة السعر.
  • إذا كنت تمول طائرة ، فمن الضروري وضع ميزانية للدفعات الشهرية.
  • ضع في اعتبارك إنشاء صندوق ضمان للصيانة لدفع تكاليف إصلاحات المحرك والمروحة وإلكترونيات الطيران وهياكل الطائرات.
  • ستحتاج أيضًا إلى التفكير في تكاليف التخزين والتأمين والوقود.

التكاليف الأولية

من أول الأشياء التي يجب عليك مراعاتها هو نوع الطائرة التي ستشتريها. يؤثر نوع الطائرة التي ترغب في شرائها بشكل جذري على نقطة السعر. إليك تفاصيل ما تبحث عنه عندما يتعلق الأمر بسعر شراء طائرة.

  • الطائرات فائقة الخفة: طائرات ترفيهية ذات مقعد واحد ومحرك واحد. يمكن شراء هذه المنتجات جديدة بتكلفة مقدمة من 8,000 دولار إلى 15,000 دولار.
  • طائرات ذات محرك واحد: هذه الطائرات ، التي تتسع لشخصين أو أكثر وتكون أكثر اقتصادا في تشغيلها وصيانتها من الطائرات متعددة المحركات ، وعادة ما تتراوح تكلفتها بين 15,000 و 100,000 دولار.
  • طائرات متعددة المحركات: إذا كنت تفكر في طائرة مثل هذه ، فستكلفك ما بين 75,000 دولار و 300,000 دولار.

إذا كنت محظوظًا حقًا ، فستتمكن من دفع ثمن طائرتك نقدًا. لكن لا يتمتع كل شخص بهذه الرفاهية. قد تضطر إلى الحصول على ملف قرض لشرائك. لذلك لا تنس أنه بالإضافة إلى سعر البيع الكامل لطائرتك ، عليك أيضًا التفكير في مصلحة ستدفع في الأعلى. لكن لا تسترخي ، لأنك لم ترتفع بعد. هناك اعتبارات أخرى.

الخزائن

عندما لا تكون الطائرات قيد الاستخدام ، يجب تخزينها في المطار سواء في حظائر الطائرات أو في الهواء الطلق. عادةً ما يكون التخزين الخارجي أرخص من حظائر الطائرات وغيرها من المساحات المغطاة ، على الرغم من أن هذا يعتمد على المنطقة وموقع المطار. المطارات الحضرية عادة ما تتقاضى أكثر من المطارات الريفية المماثلة. وفي الوقت نفسه ، يبلغ متوسط ​​تكلفة حظيرة الطائرات 275 دولارًا في الشهر ، بالإضافة إلى 100 دولار للمعدات المقيدة. بالمناسبة ، نادرًا ما يكون التخزين السكني متاحًا لمالك الطائرة الصغيرة العادي.

خدمات التمويل

إذا كنت تمول طائرة ، فمن الضروري وضع ميزانية للدفعات الشهرية. خطوط ائتمان ملكية المنزل تقدم (HELOCs) بديلاً للتمويل التقليدي ، ولكن في كلتا الحالتين ، يجب على المشترين التسوق للحصول على أفضل سعر فائدة متاح وشروط القرض.

تمامًا مثل السيارة ، هناك العديد من الأشياء التي تم أخذها في الاعتبار عند تمويل طائرتك. يجوز لشركة التمويل مراعاة ما يلي:

  • الدفعة الأولى
  • حل متجر العقارات الشامل الخاص بك في جورجيا درجة الائتمان
  • المبلغ الإجمالي للقرض الذي تطلبه
  • استخدام الطائرة وكم مرة تنوي استخدامها
  • حالة الطائرة ، بما في ذلك السنة ، والطراز ، والطراز

تنظر شركات التمويل إلى بعض العوامل نفسها التي يقوم بها المقرضون لقروض السيارات ، بما في ذلك الدفعة الأولى ودرجة الائتمان الخاصة بك.

الصيانة والتفتيش

توصي جمعية مالكي الطائرات والطيارين (AOPA) بإنشاء الضمان صندوق للصيانة لدفع تكاليف إصلاحات المحرك والمروحة وإلكترونيات الطيران وهياكل الطائرات. تساهم المساهمة في هذا الصندوق في كل مرة تسافر فيها على تغطية النفقات غير المتوقعة التي يمكن أن تنشأ. يُطلب من الطائرات الصغيرة الخضوع لعمليات تفتيش سنوية ، تتراوح أسعارها من 600 دولار إلى 1,200 دولار ، في حين أن الطائرات المتخصصة المزودة بمعدات هبوط قابلة للسحب تكلف أكثر لتفتيشها.

تأمين

تأمين الطيران يغطي أضرار الطائرات ويوفر مسئولية عن أي أضرار طائرتك. تختلف التغطية حسب السياسة ، ويتم تصنيف الأضرار التي لحقت بالطائرة إما على أنها أضرار أثناء الطيران ومن أضرار خارجية. عند اختيار التأمين على الطائرات الصغيرة ، والذي يتراوح بين 1,200 دولار و 2,000 دولار في السنة ، من الأفضل التشاور مع تأمين طيران مرخص وكيل.

الغاز والنفط

يجب تغيير الزيت في الطائرات الصغيرة كل أربعة أشهر أو 50 ساعة - أيهما يأتي أولاً. بالنسبة للمستخدم العادي ، يمثل هذا ثلاث تغييرات للزيت سنويًا. متوسط ​​معدل حرق وقود الطائرات الصغيرة هو من خمسة إلى 10 جالونات في الساعة. وقود الطائرات أغلى بكثير من وقود السيارات العادي ، بمتوسط ​​5 دولارات للغالون الواحد.

الخط السفلي

العديد من التكاليف عامل في اقتصاديات ملكية الطائرات الصغيرة. في المتوسط ​​، ينتهي الأمر بطائرة سيسنا ممولة بقيمة 75,000 دولار بتكلفة 200 دولار في الساعة ، إذا تم نقلها 100 ساعة في السنة ، مع تخصيص 80 دولارًا للوقود والنفط والصيانة. يمكن استئجار طائرة مماثلة بحوالي 125 دولارًا في الساعة.

المصدر: https://www.investopedia.com/articles/wealth-management/121415/economics-owning-small-plane.asp؟utm_campaign=quote-yahoo&utm_source=yahoo&utm_medium=referral&yptr=yahoo