كيف يصنع كورس وقودًا نظيفًا

هذا الأسبوع المناخ الحالي، الذي يقدم لك كل يوم سبت آخر الأخبار حول أعمال الاستدامة. قم بالتسجيل للحصول عليه في صندوق الوارد الخاص بك كل أسبوع.

A تقرير جديد تشير دراسة أجرتها شركة ديلويت الاستشارية إلى أن الفشل في اتخاذ إجراءات بشأن تغير المناخ قد يكلف الاقتصاد العالمي أكثر من 178 تريليون دولار على مدى الخمسين عاما المقبلة. ويمثل هذا انخفاضًا بنسبة 50٪ تقريبًا في الناتج المحلي الإجمالي العالمي بسبب عوامل مثل الإجهاد الحراري وارتفاع مستوى سطح البحر والأضرار التي لحقت بالبنية التحتية بسبب حرائق الغابات والطقس القاسي والتأثيرات الصحية والخسائر الزراعية والمزيد. يقول التقرير: "تُترجم إلى مصطلحات إنسانية". "سوف تفشل المحاصيل. وسوف يرتفع الإنفاق على الرعاية الصحية. سيتوقف الناس عن السفر”.

ولكن الأمل لم يفقد: فقد ركز التقرير أيضا على ما يحدث إذا التزمت البلدان والشركات التزاما راسخا بالوصول إلى صافي انبعاثات الكربون إلى الصِفر بحلول منتصف القرن. الخط السفلي؟ 43 تريليون دولار تضاف إلى الاقتصاد العالمي. ويؤكد التقرير على أن العديد من التقنيات ونماذج الأعمال اللازمة لإزالة الكربون بسرعة موجودة: كل ما يجب تنفيذها هو تنفيذها. يقول التقرير: "مثل هذا التحول". "يمكن أن يقلل الضرر الاقتصادي الناجم عن استمرار ظاهرة الاحتباس الحراري ويجلب وظائف وصناعات وابتكارات وفرص جديدة في اقتصاد عالمي خالي من الكربون."


القراءة الكبرى

استعد للحصول على 8 دولارات لكل جالون غاز

لقد أدى الوباء إلى مقتل الطلب على النفط والغاز، مما ترك العالم عرضة لكمة فلاديمير بوتين في جانب العرض. الاتجاه الصعودي؟ وسوف يؤدي النقص واسع النطاق والأسعار المرتفعة إلى فرض استثمارات حقيقية في البدائل وحتى في البدائل المنبوذة مثل الطاقة النووية والخشب. اقرأ المزيد هنا.


الاكتشافات والابتكارات

تقليديا، موسم حرائق الغابات في كاليفورنيا يمتد من أواخر الصيف وحتى الخريف، ولكن يبدو أنه كذلك بدأت بالفعل هذا العام. حتى الآن، احترق أكثر من 9,000 فدان في جميع أنحاء الولاية، وفي شهر مايو وحده وقعت 10 حوادث.

ووفقا ل الدراسة التي نشرت مؤخراإذا استمرت درجات الحرارة القصوى في صحراء كالاهاري الجنوبية طائر البوقير ذو المنقار الأصفر سوف تنقرض في الأجزاء الأكثر سخونة من مداها بحلول عام 2027.

ووفقا ل تقرير جديد من NOAA, تلوث غازات الاحتباس الحراري احتجزت الحرارة في الغلاف الجوي بنسبة 49% في عام 2021 أكثر مما كانت عليه قبل 30 عامًا.


صفقات الاستدامة لهذا الأسبوع

مقاطعة ألاميدا، كاليفورنيا ومقرها إيست باي كوميونيتي إنيرجي أعلن هذا الأسبوع أنها ستعمل مع شركة الطاقة Fervo على الإضافة الطاقة الحرارية الأرضية إلى شبكتها، وهو ما يكفي لأكثر من 44,000 منزل. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في عام 2026.

يوم الخميس، نيتشرميتريكس أثار جولة تمويل مشروع بقيمة 15 مليون دولار، بقيادة المستثمر 2150. وسيمكنها التمويل من توسيع منصتها التكنولوجية، التي تستخدم الحمض النووي لرصد التنوع البيولوجي لمساعدة عملائها على تلبية متطلبات الإفصاح التنظيمية.

شركة الزراعة العمودية زراعة البوري فتحت أ المزرعة الذكية التجارية الجديدة (بيت لحم في بنسلفانيا). وتقول الشركة إن المزرعة تعمل بالطاقة المتجددة بنسبة 100% وستكون قادرة على جلب المنتجات الطازجة إلى تجار التجزئة الذين يخدمون 50 مليون شخص في المنطقة.


في الأفق

وتهدف الصين إلى توليد 450 جيجاوات من الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في مناطقها الصحراوية. وهو ما يعني الكثير من تصنيع التوربينات في وقت يتضاءل فيه التصنيع في الولايات المتحدة. وهذا يمكن أن يفرض ضغوطا على خطط الولايات المتحدة لبناء قدرات الطاقة المتجددة.


ما نقرأه هذا الأسبوع أيضًا

صيف حار ومميت قادم مع انقطاعات متكررة للكهرباء (بلومبرج)

الذكاء الاصطناعي يمكن أن يساعد في مكافحة تغير المناخ، لكنه قد يزيد الأمر سوءًا أيضًا (بوبيولار ساينس)

الشركات تتعهد بشراء اللون الأخضر في تجمع دافوس (نيويورك تايمز)



تحديث النقل الأخضر

Eكل شيء سيصبح كهربائياً، ولكن لن يتم تشغيل كل سيارة كهربائية بالبطارية. في السنوات القادمة، ستحصل الأشياء الثقيلة الكبيرة مثل الشاحنات والقطارات والسفن وأنواع أخرى من المركبات غير المناسبة لحزم البطاريات العملاقة على طاقة الدفع الكهربائية من الهيدروجين. لقد كان العنصر الأكثر وفرة في الكون خيار الوقود النظيف بعيد المنال لعقود من الزمن، والذي أعاقته صعوبات توليد العنصر المعبأ بالطاقة بطريقة فعالة ومنخفضة التكلفة وبدون انبعاثات الكربون. تقول شركة CoorsTek، وهي شركة عملاقة متواضعة في عالم السيراميك الهندسي وتقودها عائلة Coors Breing، إنها لديه طريقة جديدة ذات كفاءة عالية لإنتاج وقود الهيدروجين الذي يعمل مع البنية التحتية للطاقة الحالية.


قصة النقل الكبيرة

تكاليف شحن المركبات الكهربائية تبدأ من 0.15 دولار لكل ميل وصولاً إلى مجانًا؛ كيف ينبغي عليهم تسعيره؟

ما هي تكلفة شحن السيارة الكهربائية؟ يبدو أن هذا سؤال صعب. الأسعار الحالية منتشرة في جميع أنحاء الخريطة، وتتراوح من المجاني إلى "أكثر من بنزين" وتشمل الفواتير بالدقيقة، أو بالكيلوواط/ساعة أو كليهما، وإضافة رسوم الجلسة، أو الرسوم الثابتة، أو رسوم التوقف بعد الانتهاء من تشغيل السيارة. تفرض بعض الشبكات رسومًا شهرية مما يمنح خصمًا بالكيلووات في الساعة. كل هذه الأساليب لها أسباب وراءها، فهي مربكة من ناحية، ومن ناحية أخرى فإن الكثير من سائقي السيارات الكهربائية بالكاد يهتمون على الإطلاق. إنه عالم مختلف تمامًا عن التسعير البسيط والموحد نسبيًا للبنزين الذي يباع بالجالون. اقرأ المزيد هنا.



المزيد من أخبار النقل الخضراء

إندي كار تنتقل إلى وقود السباقات المتجدد

خسارة XPeng لصانع السيارات الكهربائية في الصين أكثر من الضعف وسط مشاكل كوفيد

يلقي "مسار Elon Musk's Crash Course" نظرة سريعة على الفشل الهندسي والتنظيمي

تبدو الدراجة الإلكترونية المبتكرة الجديدة Urtopia المصنوعة من الكربون بالكامل مذهلة، وتزن 30 رطلاً فقط

تحتاج ثورة السيارات الكهربائية إلى بيانات صادقة لتجنب رد فعل المستهلك


لمزيد من تغطية الاستدامة ، انقر هنا.

المصدر: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/28/decarbonizing-would-add-43-trillion-to-global-gdp-plus-how-coors-is-making-clean- وقود/