انخفضت مبيعات العطلات ، وتظهر بيانات النقل بالشاحنات أن التجارة الإلكترونية لم تكن هي المشكلة

جيم مونكمير من DHL Supply Chain يتحدث عن الاتجاهات اللوجستية الحالية ومستقبل الشحن

لم يعجب السوق ما رآه من المباراة النهائية أرقام مبيعات التجزئة للعطلات لعام 2022 ، وهو ما يمثل عامًا صعبًا لتجار التجزئة ، ولكن التجارة الإلكترونية مستمرة في الازدهار ، بما في ذلك في مناطق خارج مستهلك التجزئة الأساسي.

تُظهر بيانات النقل بالشاحنات التي تشاركها DHL مع CNBC أنه في حين أن السوق الاستهلاكية الأساسية قد تراجعت ، تظل مبيعات التجارة الإلكترونية قوية في العديد من الفئات.

قال جيم مونكمير ، رئيس النقل في DHL Supply Chain ، أمريكا الشمالية: "تستمر التجارة الإلكترونية في الازدهار".

وصفت DHL النمو الكبير في التجارة الإلكترونية وأن شركة الخدمات اللوجستية تستثمر بكثافة في هذا القطاع.

"أود أن أقول إن المساحات الأخرى التي لا تزال تنمو بسرعة إلى حد ما بالنسبة لنا هي السيارات والهندسة العالية والتصنيع وكذلك السلع الاستهلاكية الراقية والمشروبات الروحية. المنتجات الغذائية ومجالات علوم الحياة تعمل بشكل جيد ، "قال مونكمير.

وسط ضعف مبيعات العطلات على أساس سنوي ، كانت المبيعات عبر الإنترنت وغير المتاجر التي شهدت أكبر مكاسب على أساس سنوي ، حيث قفزت 9.5٪ خلال موسم العطلات ، وفقًا لبيانات الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة الصادرة يوم الأربعاء.

لكن مونكمير قال إن دي إتش إل تشهد تراجعا مستمرا في مستهلك التجزئة الأساسي ، مع وجود مخزونات شبه قياسية تذكير صارخ بالتراجع. نتيجة لذلك ، يقوم المزيد من تجار التجزئة بخفض الأسعار للتخلص من مخزونهم.

في ديسمبر ، أخبر سكوت سوريدين ، الرئيس التنفيذي لشركة DHL Supply Chain ، قناة CNBC أنه يتوقع ذلك المزيد من الخصومات بعد العطلة. وقال: "لم أر قط مستويات مخزون كهذه ، وبعد الأول من العام ، لا يمكن لتجار التجزئة الاستمرار في هذا المخزون ، لذا يجب أن تستمر الخصومات التي كانوا يدفعونها".

التضخم هو أحد الأسباب وراء الإنفاق المقتصد لعطلة المستهلك.

أظهرت بيانات مبيعات التجزئة الصادرة يوم الأربعاء انخفاضًا بنسبة 1.1٪ في ديسمبر ، بزيادة طفيفة عن توقعات 1٪ ، مما يعكس طلبًا فاترًا من المستهلكين خلال موسم التسوق في العطلات.

كانت فترة مبيعات العطلات تواجه مقارنات سنوية صعبة نظرًا لازدهار كوفيد ، ومونكمير واثق من حدوث تحول حيث الضغوط التضخمية لسلسلة التوريد، مثل أسعار الشحن ، تتراجع إلى ما دون مستويات الذروة الوبائية. قراءات التضخم الأخيرة ، كلاهما الرقم القياسي لأسعار المستهلك و مؤشر أسعار المنتجين، قد قدمت تأكيدًا على تخفيف التضخم.

وقال "أعتقد أننا سنرى نقطة التحول تأتي في وقت ما في منتصف الربع الثاني إلى أواخره". "تكلفة نقل الحاويات في المحيطات من 20,000 دولار للحاوية إلى 3,000 دولار ستخفض التكاليف إلى الكثير من المنتجات المختلفة. علاوة على ذلك ، ستنخفض تكاليف الوقود ، ومن المتوقع أن تستمر في الانخفاض ببطء ولكن بثبات لبقية هذا العام. أعتقد أن المستهلكين سيلاحظون ذلك على الفور ونأمل أن نعود إلى بعض الإنفاق الذي كنا نشهده في العامين الماضيين ".

المصدر: https://www.cnbc.com/2023/01/18/holiday-sales-tanked-trucking-data-shows-e-commerce-wasnt-the-issue.html