الموجه الهرتزى تتعاون مع مدينة دنفر - وتأمل قريبًا مع مدن أخرى - لبناء البنية التحتية للشحن لدعم الانتقال المستمر إلى السيارات الكهربائية.
تعد الشراكة خطوة كبيرة نحو مساعدة سائقي السيارات المستأجرة ، بما في ذلك أولئك الذين قد يستأجرون سيارة كهربائية لأول مرة أو في منطقة غير مألوفة ، للتنقل في المهمة الشاقة في كثير من الأحيان المتمثلة في العثور على رسوم. سترى أيضًا أن دنفر تعزز التوافر والتعليم حول المركبات الكهربائية في جهد هو الأول من نوعه.
كجزء من البرنامج ، المسمى "Hertz Electrified" ، تخطط شركة تأجير السيارات لإضافة أكثر من 5,000 مركبة كهربائية إلى أسطولها في دنفر للعملاء اليوميين بالإضافة إلى الإيجارات المستمرة للسائقين لخدمات مشاركة الركوب مثل Uber. لدعم أولئك الذين يستأجرون المركبات الكهربائية ، Hertz وشريكتها BP Pulse ، شبكة شحن المركبات الكهربائية المملوكة لشركة النفط العملاقة BP، ستقوم أيضًا بتركيب شواحن كهربائية عامة في مطار دنفر الدولي وفي مواقع في جميع أنحاء المدينة ، مع التركيز على المجتمعات المحرومة.
هذه النقطة الأخيرة هي مفتاح الصفقة. بالإضافة إلى بناء أجهزة الشحن في الأحياء ذات الدخل المنخفض ، ستوفر Hertz المركبات الكهربائية والأدوات والتدريب للمدرسة الثانوية الفنية بالمدينة - وستوفر فرص عمل صيفية من خلال برنامج توظيف الشباب في دنفر.
قال الرئيس التنفيذي لشركة هيرتز ستيفن شير في مقابلة مع قناة سي إن بي سي إن "الشراكات بين القطاعين العام والخاص هي أدوات قوية للغاية". "نرى ما يحدث في التنقل ، ونرى اتجاه السفر. وبالتالي يمكننا أن نكون قوة جنبًا إلى جنب مع مدينة قوية للغاية وعمدة ، لدفع هذا إلى الأمام بالطريقة التي أعتقد أننا جميعًا نود أن نراها ، وهي مشاركة واسعة في الكهرباء ".
قال شير إن Hertz تخطط لمشاركة بيانات الموقع مجهولة المصدر من سياراتها الكهربائية المؤجرة مع المدينة لمساعدة مسؤولي دنفر في تحديد مكان تثبيت محطات الشحن الجديدة. ويتوقع أن تشير بعض هذه البيانات إلى مواقع في الأحياء الأقل ثراءً في المدينة ، حيث يميل سائقو السيارات المشتركة الذين يستخدمون سيارات هيرتز الكهربائية إلى العيش.
قال رئيس بلدية دنفر ، مايكل هانكوك ، إن هدف المدينة هو تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 80 ٪ بحلول عام 2050 ، وكهرباء مباني المدينة وأسطولها بالكامل بحلول نهاية هذا العقد. وقال لشبكة CNBC إن خطة هيرتز للتركيز على الأحياء المحرومة وتدريب الطلاب المحليين على خدمة المركبات الكهربائية يمكن أن تجعل هذه الصفقة "تغير قواعد اللعبة" للمدينة.
قال هانكوك في مقابلة: "أنا دائمًا قلق بشأن الإنصاف وكيف تُترك المجتمعات وراء الركب". "الكهربة ، على ما أعتقد ، تقدم واحد في التحرك نحو الاستدامة التي ستتحرك بشكل أسرع."
أعلنت Hertz سابقًا عن خطط لشراء ما يصل إلى 340,000 سيارة كهربائية منها تسلا, نجم القطب و جنرال موتورز بحلول عام 2027. قال شير إن الشركة لديها حاليًا حوالي 40,000 ألف سيارة Teslas و Polestars متاحة للتأجير. ويتوقع أن يتضاعف هذا الرقم بحلول نهاية العام مع انضمام سيارات كهربائية من جنرال موتورز إلى أسطول الشركة.
في الخريف الماضي ، أعلنت Hertz و BP Pulse أنهما ستشتركان في قم بتركيب الآلاف من شواحن EV عالية السرعة في مواقع Hertz في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، ستكون بعض أجهزة الشحن هذه للاستخدام الحصري لعملاق تأجير السيارات ، ولكن العديد منها - كما هو الحال في برنامج Denver - سيكون مفتوحًا للجمهور.
تأمل هيرتز في إبرام صفقات مماثلة مع مدن أخرى في جميع أنحاء البلاد. قال شير إن شراكة دنفر ستكون بمثابة نموذج ، وهو نموذج يخطط هو وهانكوك لمناقشته في الاجتماع الشتوي للمؤتمر الأمريكي لرؤساء البلديات في واشنطن العاصمة ، هذا الأسبوع.
قال هانكوك: "هذا أمر قوي أن تكون شركة مثل Hertz تتقدم وتقول إننا نريد القيام بذلك حتى ننشر الفرصة في هذه الثورة الجديدة في هذه الصناعة". "هذه صفقة قوية. إنها صفقة كبيرة بالنسبة لدنفر ، وستكون مشكلة كبيرة للأمة مع انتشارها ".
أكد متحدث باسم Hertz أن الشركة تجري بالفعل مناقشات نشطة مع مدن أمريكية أخرى ، لكنه رفض أن يكون أكثر تحديدًا.
قال شير: "من الواضح أن لدينا دافعًا ، وهو أن نرى أعمالنا تنمو". "إلى الحد الذي يتماشى مع ما تريد مدينة مثل دنفر رؤيته ، وهو تعزيز الاستدامة ، ووضع المزيد من السيارات الكهربائية في الشارع ، وخلق وظائف جديدة في عالم سريع التغير للغاية للتنقل ، ودفع عجلة الكهرباء ، نوعًا ما بطريقة موزعة على نطاق واسع عبر الأحياء حول مدينة معينة مثل هذه المدينة ، إنه جيد لأعمال هيرتز ، إنه جيد لمدينة دنفر ".
المصدر: https://www.cnbc.com/2023/01/19/hertz-denver-partner-on-a-broad-electric-vehicle-and-charging-program.html