توصلت الدراسة إلى أنه يمكن منع نصف مليون حالة وفاة كل عام من خلال هذه الإصلاحات للسلامة على الطرق

السطر العلوي

يمكن منع أكثر من نصف مليون حالة وفاة كل عام من خلال ضمان ارتداء الناس للخوذات وأحزمة الأمان ، واحترام حدود السرعة وعدم القيادة أثناء السكر وفقًا لدراسة جديدة ، حيث يشير الباحثون إلى أن العديد من الحكومات لم تعطي الأولوية لتعزيز السلامة المرورية في السنوات الأخيرة. .

حقائق رئيسية

في أي مكان يمكن منع ما بين 25٪ إلى 40٪ من وفيات الطرق عن طريق استهداف السرعة والقيادة تحت تأثير الكحول وارتداء الخوذة وحزام الأمان في 185 دولة كل عام ، قدر الباحثون باستخدام مراجعة منهجية للدراسات التي راجعها الأقران.

إن معالجة السرعة مع التغييرات مثل تحسين البنية التحتية أو التحكم الإلكتروني في السرعة من شأنه أن ينقذ معظم الوفيات - أكثر من 340,0000 سنويًا - قدر الباحثون ، في حين أن تطبيق القواعد على خوذة الدراجة النارية وارتداء حزام الأمان يمكن أن يمنع أكثر من 120,000 حالة وفاة.

في الولايات المتحدة ، يمكن إنقاذ حوالي 43,000 حياة كل عام من خلال استهداف جميع هذه العوامل الأربعة ، وفقًا للورقة ، واحد من كل سلسلة من الدراسات المنشورة في مبضع يوم الأربعاء ركزت على السلامة على الطرق.

وقال الدكتور عدنان حيدر ، منسق سلسلة الدراسة وأستاذ الصحة العالمية في معهد ميلكن التابع لكلية الصحة العامة بجامعة جورج واشنطن ، في بيان إن غالبية الوفيات الناجمة عن حوادث المرور يمكن الوقاية منها ، مضيفًا أن الوفيات مستمرة في الارتفاع سنويًا في البلدان منخفضة الدخل. بينما "تباطأ التقدم في البلدان ذات الدخل المرتفع خلال العقد الماضي".

رقم ضخم

ما يقرب من 1.4 مليون. هذا هو عدد الأشخاص الذين يموتون كل عام من إصابات المرور ، بينما يصاب 50 مليون شخص سنويًا. تحدث أكثر من 90٪ من هذه الوفيات في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل.

اقتباس حاسم

"لقد تم تحقيق العديد من النجاحات في مجال السلامة على الطرق على المستوى العالمي ، بما في ذلك إدراجها في أهداف التنمية المستدامة [للأمم المتحدة] ، ولكن الخطاب لم يؤد إلى نتائج على أرض الواقع ،" د. وقال برنامج الإصابات العالمية في معهد جورج للصحة العالمية في المملكة المتحدة في بيان. "لن يحدث انخفاض حقيقي ومستمر في الإصابات والوفيات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق العالمية إلا مع التركيز على تنفيذ التدخلات الفعالة والعمل القطري المتضافر."

الخلفية الرئيسية

تعد إصابات المرور على الطرق السبب الرئيسي للوفيات في جميع أنحاء العالم لمن تتراوح أعمارهم بين 5 و 29 عامًا ، بينما تشهد البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل أكبر عدد من الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق ، والتي تستمر في الارتفاع. في الولايات المتحدة في عام 2021 ، بلغت وفيات حوادث المرور أعلى المستوى في 15 عامًا ، مع وفاة أكثر من 42,000 في حوادث مرور السيارات ، بزيادة قدرها 10 ٪ عن عام 2020. أعضاء الأمم المتحدة في عام 2015 اعتمد أكثر من دزينة من أهداف التنمية المستدامة لتحسين حياة الناس في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك خفض الوفيات الناجمة عن حوادث المرور والإصابات إلى النصف بحلول عام 2030 ، لكن العالم معرض "لخطر كبير" لعدم تحقيق هذا الهدف ، وفقًا للباحثين في إحدى السلسلة " جادل الدراسات. وأشاروا إلى أنه قد يكون من الصعب على الحكومات تحقيق هذا الهدف ، حيث كان عليهم تغيير أولوياتهم وسط جائحة Covid-19. جادل الباحثون بأن الحكومات يجب أن تركز على قوانين الحد الأدنى لسن الشرب ، وقوانين حزام الأمان والخوذة ، وإنفاذ قوانين السرعة ، وخفض مستوى محتوى الكحول في الدم للسائقين الجدد ، وكلها ثبت أنها تمنع الوفيات المرورية.

لمزيد من القراءة

ارتفاع وفيات حوادث المرور في 2021 إلى أعلى مستوى لها منذ أكثر من 15 عامًا (فوربس)