جنرال موتورز تستثمر 81 مليون دولار لتسليم سيارات كاديلاك سيليستك الكهربائية الفاخرة

منظر جانبي للسائق الأمامي لسيارة العرض Celestiq ، والتي من المتوقع أن تكشف عنها جنرال موتورز في أواخر يوليو.

GM

ديترويت - جنرال موتورز قالت يوم الأربعاء إنها تستثمر 81 مليون دولار في حرمها العالمي للتصميم والتكنولوجيا في ضواحي ديترويت لتسليم بناء كاديلاك سيليستيك القادمة - السيارة الكهربائية الجديدة الرائدة للعلامة التجارية التي سيتم إنتاجها بكميات محدودة.

يمثل هذا القرار المرة الأولى التي تبني فيها جنرال موتورز سيارة للمبيعات التجارية في حرمها التكنولوجي الضخم في وارن ، ميشيغان. كما أنه يمثل نقطة محورية بالنسبة لكاديلاك لتقديم سيارة مصنوعة يدويًا ، والتي عادة ما تكون مخصصة للسيارات الرياضية الراقية والسيارات الفخمة مثل طرازات بنتلي الحصرية ، حيث تسعى جنرال موتورز لإحياء العلامة التجارية الأمريكية المثالية في عالم التكنولوجيا. EV قادرة على تحدي تسلا.

وقال مارك ريوس ، رئيس جنرال موتورز في بيان: "بصفتها سيارة السيدان الرائدة في المستقبل في كاديلاك ، تشير سيليستيك إلى حقبة جديدة وعصرية للعلامة التجارية".

ومن المقرر أن تكشف جنرال موتورز رسمياً عن السيارة الشهر المقبل. من المتوقع أن يتم إنتاج المئات فقط كل عام وبتكلفة 200,000 ألف دولار أو أكثر لكل سيارة ، حسبما صرح رئيس كاديلاك ستيف كارلايل لصحيفة وول ستريت في عام 2020.

ستعتمد السيارة على منصة Ultium الكهربائية الجديدة من جنرال موتورز ، والتي كانت الأولى تستخدم في جي إم سي هامر إي في. من المفترض أن تكون المنصة معيارية وتدعم أحدث EVs من جنرال موتورز ، بما في ذلك 30 طرازًا جديدًا بحلول عام 2025.

اقرأ المزيد عن السيارات الكهربائية من CNBC Pro

في بيان صدر يوم الأربعاء ، قالت جنرال موتورز إن الاستثمار سيُستخدم في شراء وتركيب معدات لبناء سيليستيك يدويًا ولأعمال تجديد الحرم الجامعي الجارية بالفعل. أعادت الشركة التأكيد على أن سقف Celestiq من المتوقع أن يكون واحدًا من أوائل الأسطح التي تتميز بزجاج ذكي مكون من أربعة أرباع ، والجسيمات المعلقة التي تسمح لكل راكب في السيارة بتحديد مستوى شفافية السقف الخاص به.

قالت شركة صناعة السيارات أيضًا إن السيارة ستحتوي على شاشة عرض داخلية جديدة تمتد عبر عرض السيارة وتتضمن أكثر من 100 قطعة مطبوعة ثلاثية الأبعاد.

على الرغم من استخدام الآلات في صناعة المركبات اليدوية ، إلا أن البشر يتحكمون فيها إلى حد كبير. يُقارن ذلك بمركبة نموذجية ، يتم إنتاجها إلى حد كبير على خط تجميع باستخدام مئات الروبوتات جنبًا إلى جنب مع عمال التجميع.

المصدر: https://www.cnbc.com/2022/06/15/gm-investing-81m-to-hand-build-luxury-cadillac-celestiq-electric-cars.html