جنرال موتورز توسع القيادة الفائقة السرعة بدون استخدام اليدين إلى أكثر من 400,000 ميل من الطرق

في عام 2017 ، جنرال موتورزGM
أطلقت أول نظام مساعدة للسائق بدون استخدام اليدين ، Super Cruise. في ذلك الوقت ، كان يقتصر استخدامه على أكثر من 130,000 ألف ميل من الطرق السريعة المقسمة عبر الولايات المتحدة وكندا. على مدى السنوات الخمس الماضية ، توسعت الطرق المتاحة حيث يمكن تشغيل النظام إلى حوالي 200,000 ميل. بحلول نهاية عام 2022 ، ستشهد معظم المركبات المجهزة بنظام Super Cruise توسعًا آخر يضاعف هذه الشبكة تقريبًا إلى 400,000 طريق.

تقوم جنرال موتورز بتقييد الطرق التي يمكن تنشيط Super Cruise عليها باستخدام خرائط ممسوحة ضوئيًا بالليزر عالية الدقة مقدمة من Ushr. تحتوي الخرائط على بيانات حول معالم الطريق والتضاريس وحدود السرعة وتكوينات الممرات والمزيد. تسلاTSLA
الذي يسمح بتنشيط AutoPilot في أي مكان على الرغم من توجيه السائقين في الدليل لاستخدام النظام فقط على الطرق السريعة المقسمة. اختارت جنرال موتورز عدم المخاطرة بإساءة الاستخدام وتعتمد على الخرائط لتسييج النظام جغرافيًا.

منذ التوسع إلى 200,000 ميل ، تضمنت الخرائط أيضًا ما يسمى بالطرق الرئيسية ، وهي طرق سريعة مقسمة قد تحتوي على تقاطعات أو إشارات مرور. حتى على مسافة 200,000 ميل ، كانت معظم الطرق المتاحة عبر النصف الشرقي من البلاد وحتى الساحل الغربي مع بعض التغطية في الأجزاء الجنوبية من كندا. الكثير من غرب الولايات المتحدة باستثناء المنطقة الساحلية لديها تغطية متفرقة تقتصر على الطرق السريعة بين الولايات.

تضيف التوسعة الجديدة العديد من الطرق الريفية ذات المسارين في جميع أنحاء البلاد وتوفر الآن تغطية أكثر شمولاً في المناطق الريفية الغربية. تشمل بعض الطرق الجديدة التي ستتوفر طريق 66 وطريق ساحل المحيط الهادي السريع - طريق كاليفورنيا 1 وطريق ترانس كندا السريع.

ستتوفر التوسعة الكاملة فقط على المركبات التي تحتوي على نسخة الجيل الثاني من Super Cruise والتي تعمل على الهيكل الكهربائي لمنصة المركبات الذكية (VIP) من جنرال موتورز. وهذا يشمل كاديلاك إسكاليد ، CT4 ، CT5 ، Lyriq ، تشيفي سيلفرادو ، تاهو ، وجي إم سي سييرا ويوكون. شفروليه بولت EUV وكاديلاك XTXT
6 لا يزال يعمل بإصدار الجيل الأول وسيحصل فقط على مجموعة فرعية من الطرق المحدثة.

في حين أن الخرائط الموسعة ستتيح استخدام Super Cruise في أماكن أكثر من ذي قبل ، فهذا يعني أيضًا أن هناك ميزة مخفضة تم تعيينها في العديد من الطرق الجديدة. على سبيل المثال ، لا تتضمن جنرال موتورز القدرة على الاستجابة لإشارات المرور بالطريقة التي يعمل بها برنامج بيتا "القيادة الذاتية الكاملة" من تسلا. بدلاً من ذلك ، يستخدم Super Cruise الخريطة كمستشعر بعيد المدى. عند اكتشاف إشارة مرور أو علامة توقف على الطريق ، ستنبه Super Cruise السائق لتولي السيطرة على العجلة. في الطرز المجهزة بكبار الشخصيات ، سيحصل السائقون على تحذير يبلغ حوالي 500 متر بينما سيحصل السائقون من طرازات غير VIP على حوالي 350 مترًا للسيطرة. إذا لم يأخذ السائق عجلة القيادة ، فسوف تبطئ السيارة وتتوقف إذا لزم الأمر.

ميزة أخرى من أحدث جيل من Super Cruise هي تغيير المسار عند الطلب والتجاوز التلقائي. عند استخدام Super Cruise على طريق ذي مسارين أو حتى طريق به حارة انعطاف مركزية ، يتم تعطيل وظيفة تغيير المسار. سيظل السحب باستخدام Super Cruise متاحًا على أي من 400,000 ميل من الطرق.

ستبدأ جنرال موتورز في طرح تحديث البرنامج هذا الخريف على المركبات الجديدة المصممة بنظام Super Cruise وستحصل المركبات الحالية على تحديث عن بعد يبدأ في الظهور في وقت ما في الربع الأخير من عام 2022. لن تكون هناك أي رسوم مقابل الترقية وقالت جنرال موتورز إنها ستبدأ في زيادة إيقاع التحديثات من ربع سنوي إلى شهري بعد هذا التحديث الرئيسي.

مع هذه الإضافة ، من غير المحتمل أن يكون هناك المزيد من الترقيات الرئيسية لـ Super Cruise. لا يزال برنامج Ultra Cruise الأكثر قدرة في طريقه للظهور لأول مرة في عام 2023 مع إمكانية عدم استخدام اليدين في شوارع المدينة بالإضافة إلى القدرة على التنقل من نقطة إلى نقطة بدون استخدام اليدين. سيكون لدى Ultra Cruise مستشعرات مطورة بما في ذلك رادار ليدار وربما رادار تصوير إلى جانب كاميرات عالية الدقة وإصدار أقوى من منصة حساب Qualcomm Snapdragon Ride.